La suspensión neumática delantera del Audi D5 es un puntal de resorte neumático integrado, equipado con control continuo de amortiguación CDC, que ajusta la presión del aire y la amortiguación en tiempo real a través de la unidad de control electrónico del chasis, equilibrando el máximo confort, la estabilidad a alta velocidad y un manejo preciso. Es el componente central de la suspensión neumática adaptativa insignia de la plataforma D5.
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