|
LR083993 Kompresor pompy zawieszenia pneumatycznego Land Rover Discovery 5 L462 AMK
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa handlowa | FHD |
| Orzecznictwo | ISO 9001 |
| Numer modelu | LR Disc5 (L462)/RR Sport | 17-21 |
LR083993 to oryginalny kompresor zawieszenia pneumatycznego klasy OE, opracowany specjalnie dla Land Rover Discovery 5 (L462) i wielu modeli z tej samej platformy, produkowany przez AMK. Komponent ten stanowi główne źródło zasilania systemu zawieszenia pneumatycznego pojazdu, odpowiedzialne za ciągłe dostarczanie sprężonego powietrza pod wysokim ciśnieniem do miechów pneumatycznych w celu utrzymania standardowej wysokości prześwitu i stabilności jazdy, a jednocześnie wspiera renomowaną równowagę Land Rovera między możliwościami terenowymi a komfortem jazdy na drodze.
Jako jeden z oryginalnych dostawców Land Rovera w zakresie tego komponentu, AMK produkuje ten kompresor zgodnie ze ścisłymi standardami OE, w pełni zgodnymi z oryginalnymi wymaganiami projektowymi Land Rovera w zakresie doboru materiałów, precyzji wykonania i testów trwałości. Produkt ten jest dostarczany jako rdzeń kompresora, montowany w podwoziu pojazdu. Podczas instalacji należy ponownie wykorzystać oryginalne przewody dolotowe powietrza pojazdu, wspornik montażowy i złącze elektryczne, lub wybrać wersję kompletnego zespołu ze wspornikiem i przekaźnikiem, aby uprościć proces instalacji.
Gdy oryginalny kompresor ulega degradacji wydajności z powodu nieszczelności systemu, długotrwałego zużycia lub usterek elektrycznych, ten fabrycznie nowy moduł AMK stanowi najbardziej niezawodne rozwiązanie zastępcze do przywrócenia pełnej sprawności systemu zawieszenia pneumatycznego. W przypadku dużego SUV-a, takiego jak Discovery 5, o masie własnej przekraczającej 2 tony, kompresor pracuje pod stałym dużym obciążeniem i jest uważany za element zużywalny.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | AMK (Oryginalny dostawca OE) |
| Stan produktu | Fabrycznie nowy |
| Typ instalacji | Bezpośredni zamiennik (Plug-and-Play zgodny ze specyfikacją OE) |
| Osuszacz | Zintegrowany bezobsługowy osuszacz powietrza |
| Funkcja ochrony | Zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym |
| Dołączone akcesoria (wersja kompletna) | Wspornik montażowy, przekaźnik |
Ten produkt jest kompatybilny z następującymi modelami wyposażonymi w zawieszenie pneumatyczne:
| Model | Kod podwozia | Lata modelowe |
|---|---|---|
| Discovery 5 | L462 | 2017-2024 |
| Range Rover | L405 | 2018-2022 |
| Range Rover Sport | L494 | 2018-2022 |
| Range Rover Velar | L560 | 2017-2024 |
| Defender | L663 | 2020-2024 |
| Typ numeru | Numer części |
|---|---|
| Główny numer OE | LR083993 |
| Powiązany numer OE | LR140034 |
| Powiązany numer OE | LR121140 |
| Powiązany numer OE | LR095838 |
| Powiązany numer OE | LR037070 |
| Powiązany numer OE | LR047172 |
| Powiązany numer OE | LR056304 |
| Powiązany numer OE | LR069691 |
| Powiązany numer OE | LR069692 |
| Powiązany numer OE | LR069693 |
| Powiązany numer OE | LR108984 |
| Powiązany numer OE | LR108985 |
| Powiązany numer OE | LR121263 |
| Numer części AMK | A2832 |
| Odpowiednik Arnott | P-5166 / P-5167 |
- Oryginalna jakość OE: AMK jest jednym z producentów OEM kompresorów zawieszenia pneumatycznego Land Rover. Jakość jest identyczna z oryginalną częścią Land Rover.
- Instalacja Plug-and-Play: Posiada wstępnie zmontowaną, kompletną konstrukcję, w tym wspornik montażowy i przekaźnik (w zależności od wersji), umożliwiając szybką i nieinwazyjną instalację.
- Zintegrowany osuszacz powietrza: Standardowo wyposażony w bezobsługowy zintegrowany osuszacz powietrza, który skutecznie usuwa wilgoć ze sprężonego powietrza, zapobiegając korozji wewnętrznej przewodów powietrznych i przedłużając żywotność całego systemu zawieszenia pneumatycznego.
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym: Wbudowane zabezpieczenie przed przeciążeniem termicznym automatycznie odcina zasilanie, gdy kompresor pracuje w sposób ciągły przez dłuższy czas lub wykryje nienormalnie wysokie temperatury, chroniąc silnik przed trwałym uszkodzeniem.
- Wykończenie antykorozyjne: Posiada wspornik pokryty epoksydem i inne zabiegi antykorozyjne, skutecznie odporne na korozję w trudnych warunkach podwozia.
Przechowywać w suchym, czystym miejscu i obchodzić się ostrożnie.
Myśl globalnie, działaj lokalnie. Sprawdzone na całym świecie.
Typowe objawy awarii obejmują: opadanie pojazdu po zaparkowaniu, brak utrzymania standardowej wysokości prześwitu; nietypowo głośna praca kompresora lub jego ciągła praca bez wyłączania; pojawienie się ostrzeżenia o systemie zawieszenia na desce rozdzielczej; oraz zauważalnie nierówna jazda, która pozbawia oczekiwanego komfortu zawieszenia pneumatycznego.
Przed wymianą kompresora, należy najpierw sprawdzić miechy pneumatyczne i przewody powietrzne pod kątem nieszczelności - jeśli system ma nieszczelność, sama wymiana kompresora nie rozwiąże fundamentalnie problemu, ponieważ nieszczelność spowoduje przedwczesną awarię nowego kompresora z powodu ciągłej pracy pod przeciążeniem.
Oba są numerami OE dla kompresorów zawieszenia pneumatycznego Land Rover i mają zastosowanie do tych samych modeli. LR140034 jest nowszą rewizją numeru OE, a niektóre marki części zamiennych (takie jak Arnott) obejmują oba numery w swoich produktach. W praktyce są one wymienne, ale zaleca się weryfikację oryginalnego numeru części przed instalacją, aby zapewnić idealne dopasowanie.
Nieszczelności powietrza są najczęstszą przyczyną awarii kompresora w systemach zawieszenia pneumatycznego Land Rover. Zaleca się dokładne sprawdzenie miechów pneumatycznych, bloku zaworów i przewodów powietrznych pod kątem nieszczelności podczas wymiany kompresora, aby zapobiec ponownemu przedwczesnemu uszkodzeniu nowego kompresora z powodu nieszczelności w innych częściach systemu. Niektóre kompletne zespoły (takie jak Arnott P-5166) zawierają przekaźnik do jednorazowej, kompletnej wymiany.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili
