Componentes clave y fallas comunes del compresor de suspensión de aire

Componentes clave

¿Cuáles son los problemas comunes con los compresores de suspensión neumática?

1. Inflado de aire lento/salida de presión débil
   
   
   Anillo de sellado del pistón del cabezal de la bomba desgastado, fuga de aire interna que provoca un suministro de aire insuficiente para elevar la altura del vehículo.
2. El compresor no puede arrancar
   
   
   Bobina del motor quemada, sensor de presión dañado, fusible de control quemado o mazo de cables roto.
3. Ruido fuerte y anormal al correr
   
   
   Almohadillas de goma vibratorias envejecidas, desgaste mecánico interno, objetos extraños atrapados en la cavidad de la bomba.
4. Falla rápida del desecante y corrosión de tuberías
   
   
   El desecante del tanque de la secadora está saturado, el agua ingresa a las líneas de aire y causa oxidación en las bolsas de aire y fugas de aire.
5. Operación continua sin parada
   
   
   Sensor de presión defectuoso o válvula de retención atascada, el compresor sigue funcionando y se sobrecalienta fácilmente.
6. Apagado por sobrecalentamiento frecuente
   
   
   La mala disipación del calor y las operaciones de elevación frecuentes y prolongadas activan repetidamente la protección térmica.

Guía de piezas de repuesto del mercado de accesorios

• Los compresores de suspensión neumática de repuesto se adaptan a los modelos de lujo de Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche y Land Rover.
• Conjunto completo preinstalado con secador, soportes de goma y accesorios de sellado, reemplazo directo plug-and-play.
• Adopte un sello de pistón resistente al desgaste y un desecante de alta eficiencia, extienda la vida útil bajo uso frecuente de elevación.