Mercedes W220 vs. W221 vs. W222 S Sınıfı Hava Süspansiyonu

Tanıtım

Mercedes S Sınıfı, otomotiv lüksünü onlarca yıldır tanımlamıştır ve hava süspansiyonunun evrimi sürekli incelemenin bir hikayesini anlatır.Bu makalede AIRMATIC sistemleri W220'de (1999-2006) karşılaştırılıyor, W221 (2006-2013), ve W222 (2013-2020) nesilleri.

1. W220 S Sınıfı The Pioneer

Sistem:Airmatic DC (İkili Kontrol) (İki mod seçimi (Rahatlık/Spor) ve otomatik seviye kontrolü ile ilk nesil tam hava süspansiyonu).

Genel olarak görülen hatalar:Ön destek üst montaj çatlak, kompresör rölesi arızası, hava hattı O-halkası bozulması.

Günümüzde Değiştirme Maliyeti:Ardından piyasaya çıkan destekler 350$-600$'a satılıyor.

2. W221 S Sınıfı

Sistem:ADS (Adaptatif Damplama Sistemi) ile Airmatic, sürekli değişken damplama, değişken sürüş yüksekliği ve yan rüzgar stabilizasyonu.

Genel olarak görülen hatalar:Arka hava yayı balonları kuru çürümüş, valf bloğu solenoid yapışık, kompresör piston halka aşınması.

Günümüzde Değiştirme Maliyeti:4MATIC çeşitleri nedeniyle daha fazla parça sayısı.

3. W222 S Sınıfı Mükemmeliyet

Sistem:ADS Plus + Magic Body Control (MBC) seçeneği ile Airmatic ̇ stereo kamera aracılığıyla yol yüzeyinin taraması, eğri eğim fonksiyonu, bireysel tekerlek amortizasyonu.

Genel olarak görülen hatalar:Kompresör termal kesinti, hava yayı mikro sızıntı tespiti daha hassas (CEL'i daha erken tetikler).

Günümüzde Değiştirme Maliyeti:Ardından satılan ürünlerin fiyatı 500$-1$.000Daha fazla elektronik, değiştirildikten sonra daha fazla kodlama anlamına gelir.

Önemli Farklılıklar

Sonuçlar

Her nesil karmaşıklık katıyor ama sürüş kalitesi iyileşiyor. Bağımsız atölyeler için W220/W221 onarımları en kolay erişilebilir.W221 ve W222 destekleri günümüzde en büyük satış fırsatını temsil ediyor..