Bộ giảm xóc khí treo được thiết kế chính xác A2233208703 - Dành cho Mercedes-Benz W223 S-Class 2WD Trước Bên Trái (2021-2025)
| Mục | Chi tiết |
|---|---|
| Số hiệu phụ tùng OEM | A2233208703 |
| Ứng dụng xe | Mercedes-Benz W223 S-Class, 2WD, Trước Bên Trái |
| Các mẫu tương thích | S400 L, S450 L 2WD, S350 L (2021-2025) |
Bộ giảm xóc khí treo này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu Mercedes-Benz S-Class W223 2WD (từ năm 2021 trở đi), được thiết kế để thay thế trực tiếp cho vị trí trước bên trái (bên tài xế).
Là một bộ phận cốt lõi của hệ thống AIRMATIC của Mercedes-Benz, bộ giảm xóc này tích hợp chức năng chịu tải của lò xo khí với khả năng kiểm soát giảm chấn của bộ giảm xóc trong một cụm duy nhất. Nó hấp thụ hiệu quả các tác động từ mặt đường từ bánh trước bên trái, duy trì sự ổn định khi nghiêng thân xe và hoạt động hài hòa với bộ giảm xóc trước bên phải, các tay đòn dưới, thanh chống lật và khung phụ để tạo thành một hệ thống treo trục trước hoàn chỉnh - mang lại phản hồi lái chính xác và chất lượng lái êm ái.
Phiên bản dành riêng cho xe 2WD này có khả năng giảm chấn và độ cứng lò xo được tối ưu hóa cho sự phân bổ tải trọng trục trước của khung gầm dẫn động cầu sau, khác với phiên bản 4WD để phù hợp hơn với trọng lượng và cấu hình dẫn động của các mẫu xe 2WD. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật cấu trúc của thiết bị gốc, nó không yêu cầu sửa đổi để lắp đặt và tích hợp liền mạch với kiến trúc điện tử của xe, các đường cấp khí và mô-đun điều khiển khung gầm.
Giữ khô ráo, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.
Các dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo an toàn cho hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.
Trả lời: Không, chúng không thể thay thế cho nhau. Mặc dù cả hai phiên bản đều lắp vừa về mặt vật lý trên khung gầm W223, phiên bản 2WD (A2233208703) có khả năng giảm chấn và độ cứng lò xo khí đặc biệt được hiệu chỉnh cho tải trọng trục trước nhẹ hơn và phân bổ trọng lượng dẫn động cầu sau của các mẫu xe 2WD. Sử dụng bộ giảm xóc 4WD trên xe 2WD có thể dẫn đến chất lượng lái khắc nghiệt hơn, cân bằng thân xe không đúng hoặc thậm chí các vấn đề về căn chỉnh, vì ECU đọc tín hiệu chiều cao xe khác nhau. Luôn khớp bộ phận với cấu hình truyền động chính xác của xe bạn.
Trả lời: Đây là bộ phận thay thế tương đương OEM trực tiếp - không cần sửa đổi, giá đỡ hoặc bộ chuyển đổi. Nó được thiết kế theo cùng thông số kỹ thuật cấu trúc như bộ phận gốc của Mercedes-Benz, vì vậy nó lắp trực tiếp vào các điểm lắp đặt của nhà máy và kết nối liền mạch với các đường khí, đầu nối điện và mô-đun điều khiển khung gầm của xe. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thay thế đai ốc lắp trên cùng và vòng đệm kín trong quá trình lắp đặt, và thực hiện hiệu chuẩn lại hệ thống thông qua công cụ chẩn đoán sau khi lắp đặt để đảm bảo đồng bộ hóa cảm biến chiều cao xe đúng cách.
Trả lời: Bộ giảm xóc này được thiết kế để đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn hiệu suất OE, không chỉ đơn thuần là "sao chép" chúng. Nó sử dụng cùng loại cao su chịu nhiệt độ thấp (đã thử nghiệm xuống đến -40 °C), vỏ kim loại được bấm kép, và lớp phủ chống ăn mòn như bộ phận của nhà máy. Mỗi bộ phận đều trải qua sản xuất được chứng nhận ISO 9001 với 100% kiểm tra cuối cùng về độ kín khí, độ nhất quán lực giảm chấn và mức độ tiếng ồn (≤ 65 dB trong hoạt động bình thường). Mặc dù chúng tôi không thể khẳng định nó giống hệt bộ phận chính hãng của Mercedes-Benz, chúng tôi cung cấp bảo hành 12 tháng / 20.000 km đối với các lỗi sản xuất - mang lại sự tự tin tương đương với nhiều nhà cung cấp OE.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào