メルセデス・ベンツ 223エアサスペンションは W223プラットフォーム用に特別に設計され, メルセデス・ベンツの高級な位置付けに適合し,快適さと性能をバランスします.運転体験と車両の安定性を向上させるための重要な要素ですこの製品は,コンチネンタルCAirS高度な統合空気供給システムを採用し,モジュール式設計により,体積と重量を削減し,レイアウトを容易にし,安定したパフォーマンスを保証します.
乾燥し,清潔に保管し,慎重に操作してください.
Q1: 装着後,空気懸垂が正常に膨らませたり,膨らませたりできなければどうすればいいですか?
まず,空気管 が しっかり に 接続 さ れ て いる か,また 空気 の 漏れ が ない か を 確かめ,漏れ が ある と し て 接続 を 再 密封 し て ください.空気供給システムと制御モジュールが正しく接続され,電源がオンになっていることを確認します.. 問題が続ければ,ADSシステムと空気ポンプを検知するために専門的な診断ツールを使用して,空気ポンプの詰まりや損傷などの欠陥を排除します.
Q2: 組み立てにはプロのツールが必要ですか?自分で設置できますか?
プロの道具 (特殊なレンチキーや診断機器など) が組み立てに推奨されます.製品が元の車両システムと互換性があり,複雑な改変を必要としないが,誤った設置は,空気スプリングや制御モジュールに損傷を与える可能性があります.メルセデス・ベンツのメンテナンス経験を持つプロメンテナンスのスタッフに,組立の精度を保証するために操作するように頼むのが最善です.
Q3:エアサスペンションを設置した後,車両のボディが傾いているのはなぜですか?
原因は,左側と右側の空気噴出口の空気圧が不一致か,負荷補償機能が校正されていないことです.診断ツールを使用して,エアサスペンションシステムをリセットし,校正します.傾きが続く場合は,空気スプリングが損傷するか,空気管が塞がっているかどうかを確認します.時間内に取り替えるか 掃除する.
Q4:使用期間を延長するために,日常使用中にどのような保守が必要ですか?
空気管の接続と気密度を定期的にチェックする (3ヶ月ごとに1回チェックすることが推奨される).空気ポンプの空気フィルタをきれいに保ち,空気供給に影響する詰まりを避ける.空気懸垂の負荷を減らすために,過度に荒い道路を長時間運転しないこと; 車両が長時間使用されていない場合,空気スプリングを保護するために,ボディを中央位置に上げます.
Q5: 空気懸垂は低温環境で普通に使用できますか?
低温耐性で設計され 低温耐性の材料で 噴出孔と空気管が作られています-30°Cから80°Cの環境で正常に動作できるしかし,非常に低い温度で氷が空気管を塞ぐのを避ける必要があります.冬に車を長期間にわたって屋外に置いておく場合,運転前に車両を起動し,空気供給システムを5〜10分前熱付けすることが推奨されます..