บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องแขวนอากาศ Mercedes Benz
>
OEM A2233209003 ระบบแขวนอากาศ Mercedes 223 4WD หน้าขวา W223 Platform
|
OEM A2233209003 ระบบแขวนอากาศ Mercedes 223 4WD หน้าขวา W223 Platform
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | เมอร์เซเดส 223 4WD |
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE:
A2233209003
การรับประกัน:
2 ปี
ตำแหน่ง:
หน้า/ขวา
เงื่อนไข:
ใหม่
รุ่นรถ:
เมอร์เซเดส 223 4WD
วัตถุประสงค์:
สำหรับเปลี่ยน/ซ่อมแซม
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
OEM A2233209003 Air Suspension Mercedes 223 4WD ด้านหน้าขวา
OEM A2233209003 ระบบกันสะเทือนอากาศ Mercedes 223 4WD ด้านหน้าขวา
- หมายเลขชิ้นส่วน OEM: A2233209003
- รุ่นรถที่ใช้บังคับ: Mercedes Benz 223 ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้าขวา
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Mercedes-Benz 223 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์ม W223 ซึ่งสอดคล้องกับตำแหน่งที่หรูหราของ Mercedes-Benz ความสะดวกสบายและสมรรถนะที่สมดุล และเป็นองค์ประกอบหลักในการยกระดับประสบการณ์การขับขี่และความเสถียรของยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ระบบจ่ายอากาศแบบบูรณาการขั้นสูงของ Continental CAirS พร้อมการออกแบบโมดูลาร์ที่ช่วยลดปริมาตรและน้ำหนัก ช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดวาง และรับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคง
คลังสินค้าและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
เก็บไว้ในที่แห้ง สะอาด และใช้งานด้วยความระมัดระวัง
การบรรจุและการจัดส่ง
บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของสินค้าของคุณระหว่างการขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันควรทำอย่างไรหากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่พองหรือยุบตามปกติหลังการประกอบ
ขั้นแรก ตรวจสอบว่าท่ออากาศเชื่อมต่อแน่นและไม่มีการรั่วไหลของอากาศหรือไม่ หากมีการรั่ว ให้ปิดผนึกข้อต่ออีกครั้ง จากนั้นตรวจสอบว่าระบบจ่ายอากาศและชุดควบคุมเชื่อมต่อและเปิดเครื่องอย่างถูกต้อง หากปัญหายังคงอยู่ ให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพเพื่อตรวจจับระบบ ADS และปั๊มลม ซึ่งจะช่วยขจัดข้อผิดพลาดต่างๆ เช่น การอุดตันหรือความเสียหายของปั๊มลม
คำถามที่ 2: จำเป็นต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการประกอบ และสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเองหรือไม่?
แนะนำให้ใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ (เช่น ประแจพิเศษและอุปกรณ์วินิจฉัย) ในการประกอบ แม้ว่าผลิตภัณฑ์จะเข้ากันได้กับระบบรถยนต์ดั้งเดิมและไม่ต้องการการดัดแปลงที่ซับซ้อน แต่ก็ไม่แนะนำให้ติดตั้งด้วยตนเอง การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้สปริงลมหรือชุดควบคุมเสียหายได้ วิธีที่ดีที่สุดคือขอให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในการบำรุงรักษาของ Mercedes-Benz ทำงานเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำในการประกอบ
คำถามที่ 3: ทำไมตัวถังรถยนต์ถึงเอียงหลังจากติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม?
สาเหตุหลักคือความดันอากาศของสปริงลมด้านซ้ายและขวาไม่สอดคล้องกัน หรือฟังก์ชันการชดเชยโหลดไม่ได้รับการปรับเทียบ ขั้นแรก ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อรีเซ็ตและปรับเทียบระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และปล่อยให้ระบบปรับความดันอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระดับของร่างกาย หากยังคงเอียงอยู่ ให้ตรวจสอบว่าสปริงลมเสียหายหรือท่อลมถูกบล็อกหรือไม่ และเปลี่ยนหรือทำความสะอาดให้ทันเวลา
คำถามที่ 4: จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้างระหว่างการใช้งานรายวันเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่ออากาศและความแน่นของอากาศเป็นประจำ (แนะนำให้ตรวจสอบทุกๆ 3 เดือน) รักษาตัวกรองอากาศของปั๊มลมให้สะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันที่ส่งผลต่อการจ่ายอากาศ หลีกเลี่ยงการขับขี่บนถนนที่ขรุขระมากเกินไปเป็นเวลานานเพื่อลดภาระของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม หากไม่ได้ใช้งานรถเป็นเวลานาน ให้ยกตัวรถขึ้นสู่ตำแหน่งตรงกลางเพื่อป้องกันสปริงลม
คำถามที่ 5: ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถใช้งานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำหรือไม่?
ใช่. ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิต่ำ และสปริงลมและท่อลมทำจากวัสดุทนอุณหภูมิต่ำ ซึ่งสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -30°C ถึง 80°C อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงน้ำแข็งที่ปิดกั้นท่ออากาศที่อุณหภูมิต่ำมาก หากจอดรถกลางแจ้งเป็นเวลานานในฤดูหนาว แนะนำให้สตาร์ทรถและอุ่นระบบจ่ายอากาศไว้ประมาณ 5-10 นาทีก่อนขับขี่
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
