|
ODM G70 регулируемые воздушные амортизаторы BMW Gen7 спереди справа 37105A68794
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | FHD |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | BMW G70 |
Амортизаторы воздушного удара ODM
,Амортизаторы воздушного удара BMW Gen7
,Амортизаторы воздушного удара ODM
Эта пневматическая стойка подходит для BMW 7 серии G70 (с 2022 г. по настоящее время) и электрической версии i7, совместимой с моделями RWD и xDrive. Имеет прямую установку на болтах OEM без модификаций, встроенную адаптивную систему демпфирования ADS, изготовлен из высокопрочного сплава с антикоррозийным покрытием и усиленной герметичной пневматической пружиной.
Азот, заправленный для стабильной работы, отлично устраняет первоначальную утечку воздуха, провисание кузова, ненормальный шум и частую работу воздушного компрессора. Полностью совместим с заводским ЭБУ подвески с надежным качеством и гарантией.
Номера деталей OEM:37105A68794
Применимая модель автомобиля:BMW G70 передний правый
- Заводское прецизионное производство со стабильным качеством и гарантированным послепродажным обслуживанием.
- Решает распространенные проблемы, такие как провисание, наклон оригинального автомобиля и частая работа воздушного насоса.
- Идеально соответствует оригинальной автомобильной компьютерной системе управления, поддерживая автоматическую регулировку высоты автомобиля.
- Утолщенная герметичная подушка безопасности, взрывозащищенная и устойчивая к старению, не легко протечь или разрушиться.
Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют сохранность ваших товаров во время транспортировки.
Храните в сухих, чистых условиях и обращайтесь с ним осторожно, чтобы сохранить целостность продукта.
Воздушные шланги и пластиковые разъемы старых автомобилей со временем стареют, и приложение слишком большого усилия при снятии или установке может легко порвать шланги или сломать разъемы жгутов проводов.
Неправильная сборка амортизатора и внутреннее демпфирование не работают должным образом, недостаточное давление азота приводит к снижению поддержки.
Крепежные винты не были затянуты в соответствии со стандартным моментом, резиновые прокладки верхней башни не были выровнены, а старые втулки оригинального автомобиля не были заменены одновременно.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
