G70 Задняя правая BMW Воздушная подвеска пружина Амортизатор ударных устройств оригинальный тип 37105A44646

G70 OEM 37105A44646 Амортизатор в сборе BMW Gen7 Задний правый

BMW G70 оснащен интеллектуальной пневматической подвеской Magic Carpet, в которой передние и задние пневматические пружины работают в координации с электронным демпфированием. Эта система обеспечивает автоматическое выравнивание, регулировку высоты и фильтрацию вибраций при предварительном просмотре дороги, сочетая максимальный комфорт с точным управлением.

• Поддерживает постоянный дорожный просвет (приблизительно 135–160 мм, в зависимости от режима) независимо от нагрузки, предотвращая влияние провисания задней части автомобиля на угол наклона фар и управляемость.
• Встроенная стереоскопическая камера сканирует дорогу впереди 30 раз в секунду, позволяя электромагнитным клапанам регулировать жесткость амортизаторов с миллисекундными интервалами до того, как колеса столкнутся с неровностями дороги.
• Усовершенствованная система демпфирования заранее смягчает удары и увеличивает демпфирование во время быстрой смены полосы движения или торможения, подавляя крен и качку кузова.
• Включает компрессор высокого давления, воздушный ресивер и четырехканальный распределительный клапан для независимого управления каждой пневматической рессорой.
• Быстрая реакция на надувание и сдувание (изменение высоты занимает всего несколько секунд) благодаря компрессору, установленному внутри звукоизоляционного кожуха задней оси для бесшумной работы.

Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют сохранность ваших товаров во время транспортировки.

Храните в сухих, чистых условиях и обращайтесь с ним осторожно, чтобы сохранить целостность продукта.

Обычно это вызвано утечкой в ​​пневматической подушке безопасности или трубопроводе. Резиновые подушки безопасности, подвергающиеся длительным перепадам температуры и ударам по дороге, могут образовывать микротрещины, что приводит к медленной утечке воздуха. Если одновременно разрушаются несколько колес, скорее всего, это проблема с узлом системы подачи воздуха (например, распределительным клапаном или основным трубопроводом).

В большинстве случаев проблема связана с воздушным компрессором или его контуром. Например, утечка в системе может привести к частой работе компрессора и его перегреву, перегоранию предохранителя или к насыщению влагопоглотителя внутри компрессора и его выходу из строя. В это время автомобиль перейдет в защитный режим, ограничивая максимальную скорость, чтобы предотвратить полный выход из строя подвески.

Скорее всего, это вызвано заеданием распределительного клапана или неисправностью сигнала датчика высоты. Если сердечник клапана внутри распределительного клапана застрянет, одна из пневматических пружин может не сдуться должным образом; Если тяга датчика высоты упадет или загрязнится, это может привести к тому, что блок управления неправильно определит положение, в результате чего он не сможет точно отрегулировать высоту с одной стороны.