জি৭০ রিয়ার ডান বিএমডব্লিউ এয়ার সাসপেনশন স্প্রিং শক অ্যাডমার্সার অরিজিনাল টাইপ ৩৭১০৫এ৪৪৬৪৬

G70 OEM 37105A44646 শক শোষক সমাবেশ BMW Gen7 পিছনের ডানদিকে

BMW G70-এ রয়েছে ম্যাজিক কার্পেট ইন্টেলিজেন্ট এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম, যেখানে সামনের এবং পিছনের এয়ার স্প্রিংগুলি ইলেকট্রনিক ড্যাম্পিংয়ের সাথে সমন্বয় করে কাজ করে। এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ, উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্যতা এবং রাস্তা-প্রিভিউ ভাইব্রেশন ফিল্টারিং ক্ষমতা প্রদান করে, সুনির্দিষ্ট পরিচালনার সাথে চূড়ান্ত আরামের ভারসাম্য বজায় রাখে।

• লোড নির্বিশেষে সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (আনুমানিক 135-160 মিমি, মোডের উপর নির্ভর করে) বজায় রাখে, হেডলাইট কোণ এবং হ্যান্ডলিং ভারসাম্যকে প্রভাবিত করা থেকে পিছনের স্যাগ প্রতিরোধ করে
• ইন্টিগ্রেটেড স্টেরিওস্কোপিক ক্যামেরা প্রতি সেকেন্ডে 30 বার সামনের রাস্তা স্ক্যান করে, যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভকে মিলিসেকেন্ডের ব্যবধানে শক শোষকের কঠোরতা সামঞ্জস্য করতে দেয় এবং চাকার রাস্তার অসম্পূর্ণতার সম্মুখীন হওয়ার আগে
• উন্নত স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম প্রভাবগুলি শোষণ করতে আগাম নরম করে এবং দ্রুত লেন পরিবর্তনের সময় বা ব্রেক করার সময় বডি রোল এবং পিচকে দমন করার জন্য স্যাঁতসেঁতে বাড়ায়
• প্রতিটি বায়ু বসন্তের স্বাধীন নিয়ন্ত্রণের জন্য উচ্চ-চাপ সংকোচকারী, এয়ার ট্যাঙ্ক এবং চার-চ্যানেল বিতরণ ভালভ অন্তর্ভুক্ত
• শান্ত অপারেশনের জন্য পিছনের এক্সেল সাউন্ডপ্রুফ ঘেরের ভিতরে কম্প্রেসার ইনস্টল করা সহ দ্রুত মুদ্রাস্ফীতি এবং ডিফ্লেশন প্রতিক্রিয়া (উচ্চতা পরিবর্তন মাত্র সেকেন্ড লাগে)

পেশাদার, পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং দক্ষ প্যাকেজিং পরিষেবাগুলি ট্রানজিটের সময় আপনার পণ্যগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷

শুষ্ক, পরিষ্কার অবস্থায় সংরক্ষণ করুন এবং পণ্যের অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য যত্ন সহকারে হ্যান্ডেল করুন।

এটি সাধারণত এয়ার স্প্রিং এয়ারব্যাগ বা পাইপিংয়ে ফুটো হওয়ার কারণে ঘটে। রাবার এয়ারব্যাগগুলি, দীর্ঘমেয়াদী তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং রাস্তার প্রভাবের সাপেক্ষে, মাইক্রোক্র্যাক তৈরি করতে পারে, যার ফলে বাতাসের ফুটো ধীর হতে পারে। যদি একাধিক চাকার অবস্থান একযোগে ভেঙে পড়ে, তবে এটি সম্ভবত বায়ু সরবরাহ সিস্টেম সমাবেশে সমস্যা হতে পারে (যেমন বিতরণ ভালভ বা প্রধান পাইপলাইন)।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সমস্যাটি এয়ার কম্প্রেসার বা এর সার্কিটের সাথে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সিস্টেম লিকের কারণে কম্প্রেসার ঘন ঘন কাজ করতে পারে এবং অতিরিক্ত গরম হতে পারে, একটি ফিউজ উড়িয়ে দিতে পারে বা কম্প্রেসারের অভ্যন্তরে থাকা ডেসিক্যান্ট স্যাচুরেটেড হয়ে যেতে পারে এবং ব্যর্থ হতে পারে। এই সময়ে, গাড়িটি সুরক্ষা মোডে প্রবেশ করবে, সম্পূর্ণ সাসপেনশন ব্যর্থতা রোধ করতে সর্বাধিক গতি সীমিত করবে।

এটি সম্ভবত ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ আটকে থাকা বা উচ্চতা সেন্সর সংকেতের ত্রুটির কারণে ঘটে। যদি ডিস্ট্রিবিউশন ভালভের ভিতরের ভালভ কোর আটকে যায়, তাহলে বায়ু স্প্রিংগুলির একটি সঠিকভাবে ডিফ্লেট করতে সক্ষম হবে না; যদি উচ্চতা সেন্সর সংযোগ বন্ধ হয়ে যায় বা নোংরা হয়, তাহলে এটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের অবস্থানের ভুল ধারণা করতে পারে, এটি একপাশে উচ্চতা সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে অক্ষম করে তোলে।