G70 후방 권리 BMW 공기 중단 봄 완충기 차단기 본래 유형 37105A44646

G70 OEM 37105A44646 충격 흡수 장치 BMW Gen7 후면 오른쪽

BMW G70은 매직 카펫 지능형 공기 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다. 앞과 뒷 공기 스프링이 전자적 완압과 연동하여 작동합니다. 이 시스템은 자동 평준화를 제공합니다.높이 조절성, 그리고 도로 미리보기 진동 필터 기능, 궁극적인 편안함과 정밀한 조작을 균형 잡습니다.

• 부하에 관계없이 일관된 지평을 유지합니다 (모두에 따라 약 135-160mm), 후면 오락이 헤드라이트 각도와 핸들링 균형에 영향을 미치지 않도록합니다.
• 통합된 스테레오스코피 카메라가 앞길을 초당 30번 스캔합니다.전자기 밸브가 바퀴가 도로 불완전성에 부딪히기 전에 밀리 초 간격으로 충격 흡수기의 딱딱성을 조정할 수 있도록
• 첨단 덤핑 시스템은 충돌을 흡수하기 위해 미리 부드럽고 빠른 차선 변경이나 브레이킹 중에 덤핑을 증가시켜 바디 롤과 피치를 억제합니다.
• 고압 압축기, 공기 탱크, 각 공기 스프링의 독립적인 제어를 위해 4 채널 분배 밸브를 포함합니다.
• 빠른 팽창 및 팽창 반응 (높이 변경은 몇 초 밖에 걸리지 않습니다) 은 조용한 작동을 위해 후축 축 소음 격리 상자 안에 설치 된 압축기로

전문적이고 환경 친화적 인 효율적인 포장 서비스는 운송 중에 상품의 안전을 보장합니다.

건조하고 깨끗한 곳에 보관하고 제품의 무결성을 유지하기 위해 조심스럽게 취급하십시오.

이것은 일반적으로 공기 스프링 에어백 또는 파이프 라인에서 누출로 인해 발생합니다. 고무 에어백은 장기적인 온도 변화와 도로 충격에 노출되면 미세 균열이 발생할 수 있습니다.느린 공기 누출로 이어집니다.여러 바퀴 위치가 동시에 붕괴되면 공기 공급 시스템 집합 (분배 밸브 또는 주 파이프 라인 등) 에 문제가있을 가능성이 높습니다.

대부분의 경우, 문제는 공기 압축기 또는 그 회로에 있습니다. 예를 들어, 시스템 누출은 압축기가 자주 작동하고 과열, 피지 터뜨리거나,또는 압축기에 있는 건조제는 포화되고 실패할 수 있습니다이 때, 차량은 보호 모드에 들어가 최대 속도를 제한 하 고 완전한 서스펜션 고장을 방지 합니다.

이것은 가장 가능성이 분배 밸브를 붙어 있거나 높이 센서 신호의 오류로 인해 발생합니다. 분배 밸브 내부의 밸브 코어가 붙어있는 경우,에어 스프링 중 하나가 제대로 불어 질 수 없을 수 있습니다.· 높이 센서 연결이 떨어지거나 더럽다면 제어 장치가 위치를 잘못 판단하여 한쪽에서 높이를 정확하게 조정할 수 없게 될 수 있습니다.