|
ضربه گیر فنر فنر تعلیق بی ام و G70 سمت راست نوع اصلی 37105A44646
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | FHD |
| گواهی | ISO 9001 |
| شماره مدل | BMW G70 |
G70 تعلیق بادی BMW
,دمپر تعلیق بادی بی ام و
,کمک فنر بی ام و
G70 OEM 37105A44646 شوربشنگر BMW Gen7 عقب سمت راست
بی ام و جی ۷۰ دارای سیستم معلق هوا هوشمند جادویی است که در آن فواره های هوا در جلو و عقب در هماهنگی با خنک کننده الکترونیکی کار می کنند.تنظیم ارتفاع، و قابلیت های فیلتر سازی لرزش پیش نمایش جاده، تعادل راحتی نهایی با کنترل دقیق.
| شماره قطعه OEM | 37105A44646 |
|---|---|
| مدل قابل استفاده خودرو | BMW G70 سمت راست عقب |
- حفظ فاصله زمین ثابت (تقریباً 135-160 میلی متر، بسته به حالت) صرف نظر از بار، جلوگیری از زاویه عقب از تأثیر نور جلو و تعادل دستکاری
- دوربین استریوسکوپی یکپارچه 30 بار در ثانیه جاده رو اسکن می کنهاجازه می دهد که دریچه های الکترومغناطیسی در فواصل میلی ثانیه ای قبل از اینکه چرخ ها با نقص های جاده روبرو شوند، سفتی کشنده شوک را تنظیم کنند
- سیستم خنک کننده پیشرفته از قبل برای جذب ضربه ها نرم می شود و خنک کننده را در طول تغییرات سریع خط یا ترمز برای سرکوب چرخ و پیچ بدن افزایش می دهد
- شامل کمپرسور با فشار بالا، مخزن هوا و دریچه توزیع چهار کانال برای کنترل مستقل هر بهار هوا
- پاسخ سریع به انفجار و انفجار (تغییرات ارتفاع تنها چند ثانیه طول می کشد) با کمپرسور نصب شده در داخل محفظه ضد صوتی محور عقب برای کار ساکت
خدمات بسته بندی حرفه ای، سازگار با محیط زیست و کارآمد، امنیت کالاهای شما را در طول حمل و نقل تضمین می کند.
در شرایط خشک و تمیز نگه دارید و با دقت برای حفظ یکپارچگی محصول استفاده کنید.
این معمولاً به دلیل نشت در کوله هوا یا لوله های هوا ناشی می شود. کوله های هوا لاستیکی که در معرض تغییرات دمایی طولانی مدت و ضربه های جاده ای قرار دارند، ممکن است میکرو ترک ها را ایجاد کنند.که منجر به نشت هوا می شوداگر چندین موقعیت چرخ به طور همزمان سقوط کند، به احتمال زیاد یک مشکل با مجموعه سیستم تامین هوا (مانند شیر توزیع یا خط لوله اصلی) است.
در بیشتر موارد، مشکل در کمپرسور هوا یا مدار آن است. به عنوان مثال یک نشت سیستم می تواند باعث شود کمپرسور به طور مکرر کار کند و بیش از حد گرم شود، یک فیوز منفجر شود،یا خشک کن داخل کمپرسور می تواند اشباع و شکستدر این زمان، وسیله نقلیه به حالت حفاظت وارد می شود و حداکثر سرعت را محدود می کند تا از شکست کامل تعلیق جلوگیری شود.
این به احتمال زیاد به دلیل بسته شدن شیر توزیع یا نقص در سیگنال سنسور ارتفاع است.یکی از لوله های هوا ممکن است قادر به تخلیه به درستی نباشد.اگر اتصال سنسور ارتفاع از بین برود یا کثیف باشد، می تواند باعث شود که واحد کنترل موقعیت را اشتباه ارزیابی کند و قادر به تنظیم دقیق ارتفاع در یک طرف نباشد.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
