G70 posteriore destro BMW sospensione a aria a molla ammortizzatore di urti tipo originale 37105A44646

G70 OEM 37105A44646 Assetto assorbente d'urto BMW Gen7

La BMW G70 è dotata del sistema di sospensione a aria intelligente Magic Carpet, in cui le molle d'aria anteriori e posteriori funzionano in coordinamento con l'ammortizzazione elettronica.regolabilità in altezza, e capacità di filtraggio delle vibrazioni in anteprima stradale, che bilanciano il massimo comfort con una maneggevolezza precisa.

• Mantiene una distanza da terra costante (circa 135-160 mm, a seconda della modalità) indipendentemente dal carico, evitando che l'abbassamento posteriore influisca sull'angolo dei fari e sull'equilibrio di movimentazione
• La telecamera stereoscopica integrata scansiona la strada 30 volte al secondo.che consente alle valvole elettromagnetiche di regolare la rigidità dell'ammortizzatore a intervalli di millisecondi prima che le ruote incontrino imperfezioni stradali
• Il sistema di ammortizzazione avanzato ammorbidisce in anticipo per assorbire gli impatti e aumenta l'ammortizzazione durante i cambi di corsia rapidi o la frenata per sopprimere il rotolamento della carrozzeria e il passo
• Comprende compressore ad alta pressione, serbatoio d'aria e valvola di distribuzione a quattro canali per il controllo indipendente di ogni molla d'aria
• Risposta rapida di gonfiamento e deflazione (i cambiamenti di altezza richiedono solo pochi secondi) con compressore installato all'interno di una camera insonorizzata dell'asse posteriore per un funzionamento silenzioso

Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle merci durante il trasporto.

Conservare in condizioni asciutte e pulite e maneggiare con cura per mantenere l' integrità del prodotto.

Questo è generalmente causato da una perdita nell'airbag a molla d'aria o nella tubazione.che porta a lente perdite d'ariaSe più posizioni delle ruote collassano simultaneamente, è più probabile che si tratti di un problema con l'assemblaggio del sistema di alimentazione dell'aria (come la valvola di distribuzione o la condotta principale).

In molti casi, il problema risiede nel compressore d'aria o nel suo circuito, ad esempio una perdita di sistema può causare il compressore a lavorare spesso e surriscaldarsi, soffiare un fusibile,o l'essicante all'interno del compressore può diventare saturo e fallireIn questo momento, il veicolo entra in modalità di protezione, limitando la velocità massima per evitare il completo guasto della sospensione.

Questo è probabilmente causato dal blocco della valvola di distribuzione o da un guasto nel segnale del sensore di altezza.una delle molle d'aria potrebbe non essere in grado di sgonfiarsi correttamenteSe il collegamento del sensore di altezza cade o è sporco, può causare un errore di valutazione della posizione dell'unità di controllo, rendendola incapace di regolare con precisione l'altezza su un lato.