مرسيدس AIRMATIC vs BMW Air Suspension vs Audi Adaptive Air - الثلاثي الألماني وجهاً لوجه

مقدمة

جميع الشركات الثلاث الألمانية العملاقة تقدم تعليقات هوائية، ولكن كل منهما يقترب من التكنولوجيا بشكل مختلف.وتعليق الهواء التكيفي من أودي عبر الراحة، والموثوقية، وتكلفة الصيانة.

1بنية النظام

• (مرسيدس أيرماتيك)الربيع الكامل للهواء + نظام الهدر التكيفي على جميع الزوايا الأربعة (الفئة S ، GLE ، GLS). يتميز بتعديل الهدر المستمر (ADS).
• سيارة بي ام دبليو ذات محورين:في المقام الأول على المحور الخلفي مع رباعات الفولاذ الأمامية (سلسلة 5 ، X5). الهواء الكامل فقط على السلسلة 7 و X7.
• "أودي إدابتيڤ إير":تعليق هوائي كامل على A8، Q7، Q8 يستخدمين الينابيع الهوائية مع CDC (تحكم التخفيف المستمر).

2ركوب الراحة

مرسيدس تفوز بشكل مباشر من أجل الراحة الخالصة ̇ S-Class لا تزال المعيار. BMW تميل أكثر رياضية، حتى مع التعليق الهوائي السلسلة 7 يشعر أكثر ارتباطا مع الطريق.أودي يجلس بين ‬ ملون ولكن مع التحكم الجسم أفضل من مرسيدس في المنعطفات.

3الموثوقية والإخفاقات الشائعة

• مرسيدس:انفجارات في النفقات (أكثر شيوعًا في الخلف) ، فشل رلاي الضاغط، تسربات في كتلة الصمامات.
• بي ام دبليو:تسرب الربيع الهوائي الخلفي، إرهاق المضغوط من العمل الزائد.
• أودي:مماثلة لـ مرسيدس تسربات في الجهاز الأمامي، فشل في الضاغط

4تكلفة الاستبدال (بالنقطة الواحدة)

الحكم

تقدم مرسيدس أفضل تعليقات هوائية للراحة البحتة ولكن بتكلفة الملكية الأعلى. نظام BMW أبسط وأرخص قليلاً في الصيانة. أودي يطابق مرسيدس في التعقيد والتكلفة.