メルセデス エアマティック vs BMW エアサスペンション vs アウディ アダプティブ エア

紹介

この比較では,BMWの2軸式エアサスペンションであるMercedes AIRMATIC,アダプティブエアサスペンションが信頼性 メンテナンスのコスト

1システムアーキテクチャ

• メルセデス エアマティック全空気スプリング + 4つのコーナー (Sクラス,GLE,GLS) の適応性ダムパーシステム.継続的なダムパー調整 (ADS) を備えています.
• BMW 2軸エア:主に5シリーズ,X5のフロントに鋼筋のスプリングを搭載した後軸に搭載.全空気は7シリーズとX7のみ.
• アウディアダプティブエア:A8,Q7,Q8の全エアサスペンション CDCのエアスプリングを使用します

2快適さに乗れ

メルセデスは純粋なコンフォートで勝っています. Sクラスは基準であり続けます. BMWはスポーツっぽく傾いています.エアサスペンションでも7シリーズが道路により繋がっているように感じます.カーナーでメルセデスより良いボディコントロール.

3. 信頼性と一般的な欠陥

• メルセデス空気支柱のバローが割れる (後部より一般的),圧縮器のリレーが故障,バルブブロックの漏れ.
• BMW: その通り後ろのエアスプリング漏れ 圧縮機が過労で燃え尽きる
• オーディ:メルセデスのように 前の支柱が漏れ 圧縮機が故障

4交換コスト (ストラットあたり)

判決

メルセデスは最高の純粋な快適なエアサスペンションを提供しているが,所有コストが最も高い.BMWのシステムはシンプルで,保守費はわずかに安い.アウディは複雑性とコストでメルセデスの匹敵.