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RQG100041 Unité de compression de suspension Land Rover Discovery 2 L318 Wabco
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RQG100041 Unité de compression de suspension Land Rover Discovery 2 L318 Wabco

Lieu d'origine Chine
Nom de marque FHD
Certification ISO 9001
Numéro de modèle Le Land Rover Discovery 2
Détails de produit
Support:
Aucun
But:
Remplacer/réparer
partie:
Compresseur d'air
Structure:
Pompe nue simple
Séchoir:
Sécheur d'air intégré sans entretien
Caractéristique de protection:
Protection thermique de surcharge
Mettre en évidence: 

Compresseur d'air Land Rover Discovery 2

,

Unité de compresseur à suspension Wabco

,

L318 compresseur d'air automobile

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Carton
Délai de livraison
3-15 jours
Conditions de paiement
D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement
5000 ensembles/mois
Description de produit
RQG100041 Compresseur de suspension Wabco pour Land Rover Discovery 2 L318
Présentation du produit

Le compresseur de suspension pneumatique RQG100041 est une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine, spécialement conçue pour le Land Rover Discovery 2 (code châssis L318) de 1998 à 2004. Fabriqué par Wabco, ce compresseur est le composant central du système de suspension pneumatique électronique (SLS - Self-Levelling Suspension) du Discovery 2. Sa fonction principale est de fournir de l'air comprimé aux ressorts pneumatiques de l'essieu arrière, permettant un réglage automatique de la hauteur de conduite arrière et un auto-nivellement, assurant une attitude stable du véhicule sous de lourdes charges ou en conditions de remorquage.

Le système de suspension pneumatique arrière du Discovery 2 est de conception semi-active. Le compresseur fonctionne automatiquement en fonction des signaux des capteurs de hauteur de conduite - gonflant activement lorsque la charge de l'essieu arrière augmente pour maintenir la hauteur, et libérant de l'air lorsque la charge diminue pour abaisser le véhicule. Il s'agit d'une unité de pompe complète neuve, fournie avec le déshydrateur et le relais nécessaires à l'installation, résolvant efficacement les problèmes tels que l'affaissement de l'arrière, une hauteur de conduite anormale et les avertissements de défaut de suspension sur le tableau de bord causés par le vieillissement du compresseur.

Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Nom du produit Unité de compresseur de suspension pneumatique
Numéro OE RQG100041
Marque Wabco
Application véhicule Land Rover Discovery 2 L318 (1998-2004)
Position d'application Système de suspension pneumatique de l'essieu arrière
Tension 12V
Pression maximale Environ 150 PSI
Composants inclus Unité de compresseur, déshydrateur, relais, support, tuyaux de raccordement
Applications véhicule

Ce produit est compatible avec les modèles Land Rover Discovery 2 (L318) suivants :

  • Land Rover Discovery 2 - Années modèles 1998 à 2004 (y compris les versions remaniées des Séries I et II)
  • Code châssis: L318
  • Types de moteur: 2.5L Td5 Turbo Diesel, 4.0L V8 Essence
  • Configurations de véhicule: Break et variantes 7 places équipées de la suspension pneumatique arrière (système SLS)
⚠️ Note importante: La suspension arrière du Discovery 2 est disponible en deux configurations : version à ressorts hélicoïdaux et version à suspension pneumatique. Ce produit convient UNIQUEMENT aux véhicules équipés de la suspension pneumatique arrière (système SLS). Il n'est PAS compatible avec les versions à ressorts hélicoïdaux. Veuillez vérifier que votre véhicule est équipé d'un compresseur d'air (généralement situé derrière le passage de roue arrière droit) avant l'achat.
Numéros OE de remplacement

Ce produit remplace directement les numéros de pièce OEM suivants :

RQG100041, RQG100040, RQG500040, RQG100031, RQG100030, RTC6794, RTC6793, ANR3731, STC4902

Caractéristiques du produit
  • Qualité OEM, Fabriqué par Wabco: Produit par Wabco, le fournisseur d'équipement d'origine pour le compresseur de suspension arrière du Land Rover Discovery 2, offrant une qualité identique aux unités installées en usine.
  • Remplacement direct, Installation facile: Conception d'unité complète avec support, déshydrateur et relais inclus - ajustement direct sans modifications supplémentaires requises.
  • Spécialement conçu pour l'auto-nivellement arrière: Optimisé pour le système SLS du Discovery 2, détectant automatiquement les changements de charge de l'essieu arrière et ajustant la pression d'air pour maintenir le véhicule de niveau sous n'importe quelle charge, améliorant la stabilité au remorquage et la sécurité de conduite.
  • Déshydrateur intégré: Le déshydrateur intégré absorbe efficacement l'humidité de l'air comprimé, empêchant le givrage interne du système et la corrosion, prolongeant la durée de vie de l'ensemble du système de suspension.
  • Protection intégrée contre la surchauffe: Équipé d'un dispositif de protection thermique contre les surcharges pour éviter les dommages dus à un fonctionnement prolongé, améliorant la durabilité.
Entrepôt et Atelier

Garder au sec, propre et manipuler avec soin.

Land Rover air suspension compressor pump warehouse storage and handling
Expositions mondiales

Penser global, agir local. Prouvé dans le monde entier.

Global exhibitions showcasing Land Rover air suspension components
Questions fréquemment posées
Q1 : Comment savoir si mon Discovery 2 a besoin d'un nouveau compresseur de suspension pneumatique ?
R : Les symptômes courants incluent : un affaissement notable de l'arrière ou une inclinaison d'un côté ; incapacité à ajuster automatiquement la hauteur de conduite arrière pendant la conduite ; bruit anormal du compresseur ou fonctionnement continu ; avertissement "DÉFAUT DE SUSPENSION" sur le tableau de bord ou allumage du témoin d'avertissement de hauteur arrière. Si l'un de ces symptômes apparaît, il est recommandé d'inspecter l'état du compresseur et du déshydrateur dès que possible. Notez que l'affaissement arrière peut également être causé par des fuites de ressorts pneumatiques - il est conseillé d'effectuer d'abord un test d'étanchéité des ressorts pneumatiques à l'eau savonneuse.
Q2 : Comment confirmer si mon Discovery 2 est équipé d'une suspension pneumatique ou de ressorts hélicoïdaux ?
R : La méthode la plus simple consiste à vérifier s'il y a un compresseur d'air et un réservoir derrière le passage de roue arrière droit (généralement près de la zone du feu arrière droit). De plus, les véhicules équipés de la suspension pneumatique utilisent des sacs d'air en caoutchouc au lieu de ressorts hélicoïdaux des deux côtés de l'essieu arrière, ce qui peut être observé directement au niveau des roues arrière. Si votre véhicule est une version à ressorts hélicoïdaux, ce produit n'est PAS compatible.
Q3 : À quoi dois-je faire attention lors de l'installation du compresseur RQG100041 ?
R : Portez une attention particulière aux trois points suivants : Premièrement, le déshydrateur doit être remplacé en même temps (cette unité en est fournie une) - l'ancien déshydrateur peut être saturé d'humidité, ce qui réduira la durée de vie du nouveau compresseur s'il n'est pas remplacé ; Deuxièmement, assurez-vous de déconnecter la borne négative de la batterie du véhicule et de libérer la pression d'air résiduelle du système avant l'installation pour garantir la sécurité ; Troisièmement, après l'installation, démarrez le véhicule et observez si l'essieu arrière monte correctement et reste de niveau. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic professionnel pour effacer les codes d'erreur et effectuer un test de gonflage du système. Une installation professionnelle par un technicien expérimenté dans l'entretien des Land Rover est recommandée.

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