Le 37106793778 est une pompe de compresseur de suspension pneumatique de qualité équipement d'origine développée spécifiquement pour la BMW E61 Série 5 Touring, de marque AMK. Ce composant sert de source d'alimentation principale pour le système de suspension pneumatique à mise à niveau automatique de l'essieu arrière du véhicule, chargé de fournir en permanence de l'air comprimé à haute pression aux ressorts pneumatiques arrière afin de maintenir la hauteur de caisse et la stabilité de conduite standard.
En tant que l'un des fournisseurs d'équipement d'origine de BMW pour ce composant, AMK fabrique cette pompe à compresseur selon des normes OE strictes, se conformant pleinement aux exigences de conception d'origine de BMW en termes de sélection des matériaux, de précision de fabrication et de tests de durabilité.Ce produit est fourni en tant qu'ensemble de noyau de compresseur, installé dans le passage de roue de secours du coffre à bagages. Lors de l'installation, les conduites d'admission d'air, le support de montage et le connecteur électrique d'origine du véhicule doivent être réutilisés.
Lorsque le compresseur d'origine subit une dégradation des performances en raison de fuites du système, d'une usure prolongée ou de défauts du moteur, cette toute nouvelle unité AMK représente la solution de remplacement la plus fiable pour restaurer le système de suspension arrière à mise à niveau automatique en parfait état de fonctionnement.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | AMK (fournisseur d'origine OE) |
| État du produit | Tout neuf |
| Emplacement d'installation | Puits de roue de secours pour coffre à bagages |
| Type d'installation | Remplacement direct (réutiliser les lignes et le support d'origine) |
| Tension de fonctionnement | 12V |
| Pression de fonctionnement maximale | 180 livres par pouce carré |
| Consommation de courant maximale | 27A |
| Fonction de protection | Protection contre les surcharges thermiques |
| Séchoir | Intégré |
Ce produit est compatible avec les modèles suivants équipés d'une suspension pneumatique sur l'essieu arrière :
| Modèle | Code châssis | Années modèles |
|---|---|---|
| 530xi Touring | E61 | 2006-2007 |
| 535i Touring | E61 | 2009-2010 |
| 535i xDrive Tourisme | E61 | 2009-2010 |
| 535xi Touring | E61 | 2008 |
| 520d Touring | E61 | 2004-2010 |
| 520i Touring | E61 | 2007-2010 |
| 523i Touring | E61 | 2004-2010 |
| 525d Touring | E61 | 2004-2010 |
| 525i Touring | E61 | 2004-2010 |
| 530d Touring | E61 | 2004-2010 |
| 545i Touring | E61 | 2004-2010 |
Note de configuration: Convient uniquement aux modèles E61 Série 5 Touring équipés d'une suspension pneumatique à mise à niveau automatique sur l'essieu arrière. Ne convient pas aux modèles Berline Série 5 (E60) équipés d'une suspension arrière à ressorts en acier.
| Type de numéro | Numéro de pièce |
|---|---|
| Numéro OE principal | 37106793778 |
| Numéro OE alternatif | 37206792855 |
| Numéro OE alternatif | 37106777827 |
| Numéro OE alternatif | 37106785505 |
| Numéro OE alternatif | 37106789937 |
| Numéro OE alternatif | 37106765094 |
| Numéro OE alternatif | 37106769082 |
| Numéro OE alternatif | 37106775015 |
| Numéro de pièce AMK | A2125 |
| Équivalent Arnott | P-3220 / P-3729 |
Véritable qualité d'origine: AMK est l'un des fournisseurs OE de la pompe de compresseur de suspension pneumatique pour la BMW E61 Série 5. La qualité est identique à la pièce d'origine BMW.
Protection contre les surcharges thermiques: La protection intégrée contre les surcharges thermiques coupe automatiquement l'alimentation lorsque le compresseur fonctionne en continu pendant une période prolongée ou détecte des températures anormalement élevées, protégeant ainsi le moteur des dommages permanents.
Sécheur d'air intégré: Livré en standard avec un sécheur d'air intégré qui élimine efficacement l'humidité de l'air comprimé, empêchant la corrosion interne dans les conduites d'air et prolongeant la durée de vie de l'ensemble du système de suspension pneumatique.
Finition anticorrosion: Comprend un traitement de surface galvanisé époxy qui résiste efficacement à la corrosion, prolongeant la durée de vie du produit dans des environnements difficiles.
Conserver au sec, nettoyer et manipuler avec précaution.
Pensez global, agissez local. Éprouvé dans le monde entier.
| Question | Répondre |
|---|---|
| Q1 : Comment puis-je savoir si ma pompe de compresseur à suspension pneumatique E61 série 5 doit être remplacée ? | Les symptômes de défaillance typiques comprennent : l'arrière du véhicule s'affaisse sensiblement après le stationnement, ne parvenant pas à maintenir la hauteur de caisse standard ; le compresseur fonctionne avec un bruit inhabituellement fort ou fonctionne en continu sans s'éteindre ; un avertissement du système de suspension apparaissant sur le combiné d'instruments ; et une conduite arrière sensiblement cahoteuse qui perd le confort attendu d'une suspension à mise à niveau automatique.Avant de remplacer le compresseur, vous devez d’abord vérifier l’étanchéité des ressorts pneumatiques et des conduites d’air – si le système présente une fuite, le remplacement de la pompe du compresseur à lui seul ne résoudra pas fondamentalement le problème. |
| Q2 : Cette pompe à compresseur est-elle adaptée à la berline série 5 (E60) ? | Non.La Berline Série 5 (E60) n'est pas équipée d'un système de suspension pneumatique. Ce produit est spécialement conçu pour la Série 5 Touring (E61) avec suspension pneumatique à mise à niveau automatique de l'essieu arrière. Veuillez confirmer que votre véhicule est un E61 Touring avant d'acheter. |
| Q3 : Dois-je remplacer d’autres composants en même temps que la pompe du compresseur ? | BMW et les marques de rechange recommandent toutes d'inspecter les ressorts pneumatiques et les conduites d'air à la recherche de fuites lors du remplacement de la pompe du compresseur, afin d'éviter que la nouvelle pompe ne tombe en panne prématurément en raison de fuites d'air ailleurs dans le système. Certains produits d'assemblage complet (tels que l'Arnott P-3220) incluent le support de montage, le bloc de valve et le tuyau d'admission pour un remplacement unique complet. |
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