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A2233208903 메르세데스 W223 S 클래스 공기 서스펜션 스프러트 덤퍼 유닛
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A2233208903 메르세데스 W223 S 클래스 공기 서스펜션 스프러트 덤퍼 유닛

원래 장소 중국
브랜드 이름 FHD
인증 ISO 9001
모델 번호 메르세데스 벤츠 223 4WD
제품 상세정보
OE 아니오.:
A2233208903
보증:
2년
위치:
전면/L
포장:
판지 상자
상태:
새로운
자동차 모델:
메르세데스 벤츠 223 4WD
목적:
교체/수리용
인증:
ISO 9001
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1개
가격
협상 가능
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
3~15일
지불 조건
D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
5000 세트/월
제품 설명
A2233208903 메르세데스 W223 S 클래스 공기 서스펜션 스프러트 덤퍼 유닛
제품 개요

조용하고 설치가 쉬운 공기 충격 흡수기 A2233208903 메르세데스-벤츠 223 4WD 앞 왼쪽

사양

OEM 부품 번호:A2233208903

차량 사용:메르세데스-벤츠 223 차체 앞 왼쪽 4륜 구동

호환되는 모델:S450, S500, S580 및 다른 4WD 버전 (2021-2025)

제품 설명

이 공기 둥지 둥지 둥지 조립체는 메르세데스-벤츠 S-클래스 W223 4WD 모델 (2021년 이후) 에 특별히 설계되었습니다.정밀하게 앞 왼쪽 (운전자 편) 위치를 원래 장비 사양에 맞춘다..

공기 스프링과 충격 흡수기의 핵심 기능을 통합하여 이 구성 요소는 차량의 AIRMATIC 공기 서스펜션 시스템의 필수적인 부분입니다.진동을 완화합니다., 그리고 신체 자세를 제어 합니다. 앞 오른쪽 스프러트, 서스펜션 제어 팔, 안정화 바와 다른 관련 부분과 조율 작동,그것은 다양한 도로 조건에서 안정적이고 편안한 운전 성능을 보장하는 완전한 전면 서스펜션 시스템을 형성합니다..

메르세데스-벤츠 오리지널 표준에 완전히 부합하는 구조를 갖추고 있으며, W223 4WD 차체의 서스펜션 레이아웃과 완벽하게 일치합니다. 수정 또는 적응이 필요하지 않습니다.그것은 직접 원래 착용 된 부분을 대체 할 수 있습니다., OE 구성 요소의 모든 성능 매개 변수를 완전히 계승합니다.이것은 차량의 전체 서스펜션 시스템과 원활한 통합을 보장하고 다양한 도로 조건에서 운전 요구 사항을 충족시킵니다..

주요 특징
  • 정밀 부착: 메르세데스-벤츠 S 클래스 W223 4WD 모델 (2021-2025) 에 특별히 설계된 앞 왼쪽 위치
  • 듀얼 코어 기능: AIRMATIC 시스템에 대한 공기 스프링 및 충격 흡수 기능을 통합합니다.
  • 고품질 의 재료: 강화 된 고무 에어 스프링, 고 강도 의 크림핑 링 및 썩지 않는 금속 부품 으로 제작
  • 내구성: 노화 저항성 및 마모 저항성, 복잡한 도로 조건에 적응
  • 품질 인증: ISO 9001 인증, 메르세데스-벤츠 원본 사양에 따라 제조
창고 & 작업실

건조하고 깨끗하고 조심스럽게 다룰 수 있습니다.

A2233208903 메르세데스 W223 S 클래스 공기 서스펜션 스프러트 덤퍼 유닛 0
포장 및 배달

전문적이고 환경 친화적 인 효율적인 포장 서비스는 운송 중에 상품의 안전을 보장합니다.

A2233208903 메르세데스 W223 S 클래스 공기 서스펜션 스프러트 덤퍼 유닛 1
자주 묻는 질문
Q1: 설치 후, 차량 대시보드 는 "공기 서스펜션 고장"을 표시 하지만, 스트르트는 작동 하는 것 같습니다. 이유는 무엇입니까?

이것은 일반적으로 공기 서스펜션 시스템이 설치 후 재설정되거나 일치하지 않았기 때문입니다.메르세데스-벤츠 전용 진단 도구 (XENTRY와 같이) 는 AIRMATIC 시스템에서 " 레벨 캘리브레이션"과 " 컴포넌트 학습 "을 수행해야합니다.비록 스트루트가 물리적으로 작동하더라도, 시스템은 여전히 새로운 구성 요소를 인식하지 못하기 때문에 오류 코드를 보고할 수 있습니다.설치 후 시스템 일치 및 오류 코드를 제거하는 것이 좋습니다..

Q2: 이 제품은 필요한 밀폐 고리, 클램프 및 공기 라인 피팅이 포함되어 있습니까?

제품에는 필요한 밀폐 고리 및 먼지 덮개와 함께 스프러트 바디가 포함되어 있지만 공기 라인 고정 클램프 또는 배선 허니스 클림이 포함되지 않을 수 있습니다.설치 중에 원래 공장 수리 설명서에 따라 공기 스프링 밀폐 고리 및 공기 라인 고정 클램프 (이 따로 제공됩니다) 를 교체하는 것이 좋습니다.오래된 밀폐를 사용하면 느린 공기 누출이 발생하여 사용 수명에 영향을 줄 수 있습니다.

Q3: 고속 경로나 거친 도로에서 운전할 때 "클랭킹"소리를 들으면 스프러트가 손상되었나요?

반드시 아닙니다. 첫째, 스트러트 상단 장착, 추진 베어링 및 장착 볼트가 적절하게 꽉 잡고 있는지 확인하십시오. 느슨하거나 손상 된 상단 장착 또한 소음을 유발할 수 있습니다. 다음,에어 스프링 방광이 주변 구성 요소에 마찰되지 않는다는 것을 확인합니다.위의 원인을 배제하고 소음이 완충 성능 감소와 함께 발생하면, 스프루트의 내부 완충 밸브에 결함이 있을 수 있습니다.추가 검사를 위해 동적 도로 테스트를 수행하거나 스프러트를 제거하는 것이 좋습니다..

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