A2233208903 Mercedes W223 Classe S Unidade de amortecimento da suspensão a ar

Silencioso e fácil de instalar amortecedor de ar A2233208903 para Mercedes-Benz 223 4WD dianteiro esquerdo

Número da peça OEM:A2233208903

Aplicação em veículos:Chassi Mercedes-Benz 223 dianteiro esquerdo com tração nas quatro rodas

Modelos compatíveis:S450, S500, S580 e outras versões 4WD (2021-2025)

Este conjunto de suporte de suspensão a ar foi projetado especificamente para os modelos Mercedes-Benz Classe S W223 4WD (a partir de 2021), ajustando com precisão a posição dianteira esquerda (lado do motorista) às especificações do equipamento original.

Integrando as funções principais de uma mola pneumática e de um amortecedor, este componente é uma parte indispensável do sistema de suspensão pneumática AIRMATIC do veículo. Ele suporta diretamente o eixo dianteiro, amortece as vibrações e controla a postura corporal. Trabalhando em coordenação com o suporte dianteiro direito, braços de controle da suspensão, barra estabilizadora e outras peças relacionadas, forma um sistema completo de suspensão dianteira que garante desempenho de direção estável e confortável em diversas condições de estrada.

Apresentando uma estrutura totalmente compatível com os padrões originais da Mercedes-Benz, combina perfeitamente com o layout da suspensão do chassi W223 4WD. Não são necessárias modificações ou adaptações; ele pode substituir diretamente a peça desgastada original, herdando totalmente todos os parâmetros de desempenho do componente OE. Isto garante uma integração perfeita com o sistema geral de suspensão do veículo e atende aos requisitos de condução em diversas condições de estrada.

• Montagem precisa: especialmente projetado para modelos Mercedes-Benz S-Class W223 4WD (2021-2025) posição dianteira esquerda
• Funções Dual Core: Integra funções de mola pneumática e amortecedor para o sistema AIRMATIC
• Materiais de alta qualidade: Construído com molas pneumáticas de borracha reforçada, anéis de crimpagem de alta resistência e peças metálicas à prova de ferrugem
• Durabilidade: Apresenta resistência ao envelhecimento e resistência ao desgaste, adapta-se a condições de estrada complexas
• Qualidade Certificada: Certificação ISO 9001, fabricada de acordo com as especificações originais da Mercedes-Benz

Mantenha seco, limpo e manuseie com cuidado.

Serviços de embalagem profissionais, ecológicos e eficientes garantem a segurança de suas mercadorias durante o transporte.

Geralmente, isso ocorre porque o sistema de suspensão a ar não foi reinicializado ou ajustado após a instalação. Após a substituição do novo suporte, é necessária uma ferramenta de diagnóstico dedicada da Mercedes-Benz (como o XENTRY) para realizar a "calibração de nível" e o "aprendizado de componentes" no sistema AIRMATIC. Mesmo que o suporte funcione fisicamente, o sistema ainda pode reportar um código de falha porque não reconhece o novo componente. Recomenda-se realizar a correspondência do sistema e limpar os códigos de falha após a instalação.

O produto inclui o corpo do suporte junto com os anéis de vedação e tampas contra poeira necessários, mas pode não incluir braçadeiras de montagem da linha de ar ou clipes do chicote elétrico. Para garantir a estanqueidade, recomenda-se substituir os anéis de vedação da mola pneumática e os grampos de fixação da linha de ar (disponíveis separadamente) de acordo com o manual de reparo original de fábrica durante a instalação. O uso de vedações antigas pode causar vazamento lento de ar e afetar a vida útil.

Não necessariamente. Primeiro, verifique se a montagem superior do suporte, o rolamento axial e os parafusos de montagem estão devidamente apertados. Uma montagem superior solta ou danificada também pode causar ruído. Em seguida, confirme se a bexiga pneumática não está roçando nos componentes adjacentes. Se as causas acima forem descartadas e o ruído for acompanhado por um desempenho de amortecimento reduzido, pode haver uma falha na válvula de amortecimento interna do amortecedor. Recomenda-se realizar um teste dinâmico de estrada ou remover o suporte para inspeção adicional.