LR045251 Land Rover Discovery 3 L319 AMK เครื่องปั๊มปั๊มพัดพัดใหม่ Single
ปั๊มปั๊มตัวกัมเปรเซอร์แขวนอากาศ LR045251 เป็นชิ้นส่วนสํารองตามสเปคของ OEM ที่ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Land Rover Discovery 3 2004-2009 (รหัสชาสี L319) ผลิตโดย AMKปั๊มปั๊มพัดนี้เป็นหน่วยพลังงานหลักของระบบการตอบสนองกับพื้นที่ของ Land Rover Discovery 3 และระบบแขวนอากาศอิเล็กทรอนิกส์.
ภาพรวมสินค้า
ปั๊มปั๊มตัวกรองความแขวนอากาศ LR045251 ถูกผลิตโดย AMK และเป็นหน่วยพลังงานหลักสําหรับ Land Rover Discovery 3's Terrain Response และระบบการแขวนอากาศอิเล็กทรอนิกส์ฟังก์ชันหลักของมันคือการให้อากาศกดกับระบบสี่ล้อการแขวนอากาศอิสระ, การรักษาความสูงการขับขี่, ปรับความแข็งของการแขวน, และทํางานกับระบบควบคุมความมั่นคงแบบไดนามิค เพื่อให้ความสามารถในทางนอกที่ดีที่สุด, ความสบายใจ,และความมั่นคงในการขับขี่ในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน.
Discovery 3 เป็นรุ่นแรกของแลนด์โรเวอร์ ที่มีระบบแขวนอากาศอิสระสี่ล้อเป็นมาตรฐานนี่คือหน่วยปั๊มเดียวใหม่ - ร่างปั๊มคอมเพรสเซอร์ถูกจัดส่งเป็นส่วนประกอบอิสระโดยไม่ต้องเครื่องแห้ง, รีเล่ย, หรือบราคเก็ตการติดตั้ง. มันเหมาะสําหรับกรณีซ่อมแซมที่เพียงร่างของปั๊มที่ต้องการการเปลี่ยน, การแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพปัญหาเช่นการแขวนยนต์เสื่อม, ความสูงการขี่ผิดปกติ,คําเตือนความผิดพลาดและการแขวนบนแผ่นเครื่องมือที่เกิดจากความแก่ของคอมเพรสเซอร์หรือความล้มเหลว.
คําแนะนําการเลือก:นี่คือปั๊มเดี่ยว (แค่ส่วนตัวของปั๊ม)สําหรับชุดการประกอบที่สมบูรณ์แบบ (มีเครื่องแห้ง, รีเล่ย, ฯลฯ) กรุณาเลือกรุ่นการประกอบคอมเพรสเซอร์ LR045251
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร |
รายละเอียด |
| ชื่อสินค้า |
ปั๊มเครื่องปั่นอากาศ |
| เลข OE |
LR045251 |
| ยี่ห้อ |
AMK |
| การใช้งานรถยนต์ |
Land Rover Discovery 3 L319 (2004-2009) |
| ชาซี |
L319 |
| โวลเตชั่น |
12V |
| ความดันการทํางานสูงสุด |
ประมาณ 180 PSI |
| ส่วนประกอบที่รวม |
ร่างปั๊มคอมเพรสเซอร์ (ไม่รวม เครื่องแห้ง รีเล่ หรือบราคเกต) |
การใช้งานรถยนต์
ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับ Land Rover Discovery 3 (L319) แบบต่อไปนี้
- แลนด์โรเวอร์ ดิสคาวเวอรี่ 3- ปี 2004 ถึง 2009
- รหัสชัสซี:L319
- ประเภทเครื่องยนต์:2.7 ลิตร TDV6 ทูโบดีเซล, 4.0 ลิตร V6 เบนซิน, 4.4 ลิตร V8 เบนซิน
- การตั้งค่ารถยนต์รุ่น HSE, SE และ S (พร้อมการแขวนอากาศตามต้องการ) พร้อมอุปกรณ์แขวนอากาศอิสระ 4ล้อ
หมายเหตุสําคัญบางรุ่น Discovery 3 ระดับการเริ่มต้น (S-spec) มาพร้อมกับการแขวนสปริงสปริงแบบตัวเลือกและไม่มีเครื่องปรับอากาศ - สินค้านี้ไม่เข้ากันได้ นอกจากนี้Discovery 3 ใช้ซัพพลายเออร์คอมเพรสเซอร์สองตัวระหว่างปี 2004-2009: AMK และฮิตาชิกรุณาตรวจสอบเครื่องบดแท้ของคุณ สัญลักษณ์และ OE เลขเพื่อให้แน่ใจว่าการจับคู่ถูกต้อง นี่คือปั๊มแบบ AMK แบบเดียวและไม่เปลี่ยนกันก่อนการเปลี่ยน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแต่ตัวปั๊มที่บกพร่อง - หากเครื่องแห้งหรือรีแลย์ก็เก่าแล้ว แนะนําให้เปลี่ยนทั้งคู่
เลข OE แทน
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวแทนโดยตรงของหมายเลขชิ้นส่วน OEM ต่อไปนี้:
LR045251, LR015089, LR025111, LR031688, LR035716, LR039569, LR040518, LR041777, LR044465, LR046177, RQG500040, RQG500041
ลักษณะสินค้า
- คุณภาพ OEM ผลิตโดย AMK:ผลิตโดย AMK หนึ่งในผู้จําหน่ายอุปกรณ์เดิมของ Land Rover ส่งคุณภาพที่เหมือนกันกับหน่วยที่ติดตั้งในโรงงาน
- การเปลี่ยนโดยตรง ไม่ต้องโปรแกรมไม่จําเป็นต้องวางโปรแกรมใหม่ของโมดูลควบคุมการแขวนหลังการติดตั้ง; การทํางานแบบ plug and play
- การออกแบบปั๊มเดียว การเปลี่ยนแบบยืดหยุ่นการออกแบบตัวปั๊มแบบอิสระสําหรับกรณีซ่อมแซมที่มีเพียงตัวปั๊มเท่านั้นที่ล้มเหลวในขณะที่ส่วนประกอบอื่น ๆ ยังคงอยู่ในสภาพดี
- การป้องกันความร้อนเกินแบบติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความอ้วนทางความร้อน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการทํางานในความอ้วนสูงนาน
- การทํางานที่ประสิทธิภาพและเงียบ:การออกแบบวงจรมอเตอร์และอากาศที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อการทํางานอย่างเงียบสงบและมีประสิทธิภาพสูง
คลังสินค้าและโรงงาน
รักษาให้แห้ง สะอาด และใช้อย่างรอบคอบ
งานแสดงสินค้าทั่วโลก
คิดเป็นระดับโลก ทําเป็นระดับท้องถิ่น พิสูจน์ทั่วโลก
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
คําถามที่ 1: ผมรู้ได้อย่างไรว่า Discovery 3 ของผมต้องการเครื่องปรับอากาศใหม่?
A: อาการทั่วไปประกอบด้วย: การชักชักที่เห็นได้ชัดในมุมหนึ่งหรือมุมทั้งหมดสี่หลังจอดรถ; ความไม่สามารถปรับความสูงการขับรถระหว่างขับรถหรือการยก / ลดช้า; เสียงคอมเพรสเซอร์ผิดปกติการทํางานต่อเนื่อง, หรือขาดการทํางานโดยสิ้นเชิง การเตือน "ความผิดพลาดในการแขวน" บนแผ่นจานมือ รถติดอยู่ในความสูงขั้นต่ําและไม่สามารถขึ้น หากเกิดสิ่งใดในอันนี้เครื่องแห้งการใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่ออ่านรหัสความผิดพลาดที่แนะนําสําหรับตําแหน่งความผิดพลาดที่แม่นยํา
Q2: ความแตกต่างระหว่างปั๊มเดียวและการประกอบตัวคอมเพรสเซอร์คืออะไร?
A: การปั๊มเดียวรวมแต่ตัวปั๊มคอมเพรสเซอร์ โดยไม่รวมเครื่องแห้ง รีเล่ หรือบราคเกตการติดตั้งมันเป็นที่เหมาะสมสําหรับกรณีที่เครื่องแห้งและเรลเล่อยู่ในสภาพที่ดีและเพียงร่างกายปั๊มได้ล้มเหลวทางกลราคาแทนที่ที่ต่ํากว่าการประกอบประกอบด้วยร่างของปั๊ม เครื่องแห้ง เครื่องสลับ และอุปกรณ์เสริมติดตั้งทั้งหมด ที่เหมาะสําหรับกรณีที่ส่วนประกอบของระบบหลายส่วนมีอายุมาก หรือสําหรับการซ่อมแซมที่ครบถ้วนหากเครื่องปรับอากาศเดิมของคุณใช้มานานกว่า 5 ปี หรือเครื่องแห้งได้รับความชื้น, แนะนําให้เลือกรุ่นการประกอบ
Q3: สิ่งที่ผมควรให้ความสนใจเมื่อติดตั้ง LR045251 ปั๊มเดียว?
ตอบ: ให้ความสนใจพิเศษต่อจุดต่อไปนี้: อย่างแรก ตรวจสอบสภาพของเครื่องแห้งเดิมก่อนการติดตั้ง - หากเครื่องแห้งมีอิ่มหรือเปลี่ยนสีเครื่องแห้งต้องเปลี่ยนในเวลาเดียวกัน; อันดับที่สอง, มันแนะนําที่จะเปลี่ยนรีในเวลาเดียวกันระหว่างการติดตั้ง; อันดับที่สาม, หลังจากการติดตั้ง,ใช้เครื่องมือวินิจฉัยมืออาชีพในการดําเนินการทดสอบการอุดตันและการอุดตันของระบบแขวน และเคลียร์รหัสความผิดพลาด; สี่, ระหว่างการทํางานครั้งแรกหลังจากการติดตั้ง, สังเกตว่าคอมเพรสเซอร์ทํางานตามที่ต้องการและตรวจสอบการเชื่อมต่อสายอากาศทั้งหมดสําหรับการรั่วแนะนําการติดตั้งมืออาชีพโดยเทคนิคที่มีประสบการณ์การดูแล Land Rover.