Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com TEL: +8613632125262
Huis > producten > BMW-luchtopschorting >
Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links
  • Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links
  • Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links

Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links

Plaats van herkomst China
Merknaam FHD
Certificering ISO 9001
Modelnummer BMW G70
Productdetails
OE-NR.:
37105A44645
Positie:
Achter/L
Verpakking:
Karton
Voorwaarde:
Nieuw
Doel:
Vervangen/repareren
Certificering:
ISO 9001
Markeren: 

Verstelbare BMW luchtvering

,

BMW luchtvering veerpoot

,

luchtverstelbare schokdempers

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1 st
Prijs
Bespreekbaar
Verpakking Details
Karton
Levertijd
3-15 dagen
Betalingscondities
D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen
5000 sets/maand
Productomschrijving
37105A44645 BMW G70 Luchtveringspoot linksachter Nieuw
Productoverzicht

Deze luchtveringspoot linksachter voor de G70, met OE-nummer 37105A44645, is voorzien van een hoogwaardige rubberen luchtblaas en precisiekleppen die effectief de impact op de weg absorberen, de rijhoogte van het voertuig op peil houden en uitstekende dempingsprestaties en rijcomfort leveren.

De belangrijkste kenmerken zijn onder meer verouderingsbestendig rubbermateriaal voor een langere levensduur, een geoptimaliseerd luchtkamerontwerp dat een consistente dempingskracht garandeert, en strikte OEM-standaardproductie voor eenvoudige installatie en nauwkeurige montage. Het is compatibel met Genesis G70-modellen van 2018 tot 2023.

Als directe OEM-vervanging herstelt deze veerpoot de oorspronkelijke prestaties van het ophangingssysteem linksachter van het voertuig zonder enige wijziging, waardoor het een ideale keuze is voor reparatie en onderhoud.

OEM-onderdeelnummers:37105A44645
Toepasselijk voertuigmodel:BMW G70 Achter Links
Producteigenschappen
  • Behoudt een consistente bodemvrijheid (135-160 mm, afhankelijk van de modus) ongeacht de belasting, waardoor wordt voorkomen dat doorzakken aan de achterkant de koplamphoek en het rijgedrag beïnvloedt
  • Stereoscopische camera scant de weg 30 keer per seconde, waarbij elektromagnetische kleppen de stijfheid van de schokdempers met intervallen van milliseconden aanpassen om schokken te absorberen en overhellen van de carrosserie te onderdrukken
  • Inclusief hogedrukcompressor, luchttank en vierkanaals verdeelklep voor onafhankelijke regeling van elke luchtveer met snelle responstijden
  • Compressor geïnstalleerd in de geluiddichte behuizing van de achteras voor een stille, trillingsvrije werking
Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links 0
Verpakking en levering

Professionele, milieuvriendelijke en efficiënte verpakkingsdiensten garanderen de veiligheid van uw goederen tijdens het transport.

Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links 1
Opslag en verwerking

Opslaan in droge, schone omstandigheden en voorzichtig hanteren om de productintegriteit te behouden.

Verstelbare BMW Air Ride-schokdempers achteraan links 2
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Nadat het voertuig een nacht geparkeerd heeft gestaan, blijken één of twee wielen merkbaar afgeplat te zijn. Wat is de reden?
Dit wordt meestal veroorzaakt door een lek in de luchtbalgairbag of de leidingen. Rubberen airbags, die worden blootgesteld aan langdurige temperatuurschommelingen en schokken op de weg, kunnen microscheurtjes ontwikkelen, wat leidt tot langzame luchtlekken. Als meerdere wielposities tegelijkertijd instorten, is de kans groter dat er een probleem is met het luchttoevoersysteem (zoals de verdeelklep of de hoofdleiding).
Vraag 2: Het chassisfoutlampje ging branden tijdens het rijden en gaf 'snelheidslimiet 80 km/u' aan. Wat voor schuld is het?
In de meeste gevallen ligt het probleem bij de luchtcompressor of het circuit ervan. Een systeemlek kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de compressor vaak werkt en oververhit raakt, een zekering doorbrandt, of dat het droogmiddel in de compressor verzadigd raakt en defect raakt. Op dat moment gaat het voertuig naar de beschermingsmodus, waarbij de maximumsnelheid wordt beperkt om een ​​volledige storing van de ophanging te voorkomen.
Vraag 3: Waarom behoudt de ene kant van de carrosserie een normale hoogte wanneer met hoge snelheid wordt gereden, terwijl de andere kant niet naar beneden kan?
Dit wordt hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door het vastzitten van de verdeelklep of een storing in het signaal van de hoogtesensor. Als de klepkern in de verdeelklep vast komt te zitten, kan een van de luchtveren mogelijk niet goed leeglopen; Als de koppeling van de hoogtesensor eraf valt of vuil is, kan dit ervoor zorgen dat de besturingseenheid de positie verkeerd inschat, waardoor de hoogte aan één kant niet nauwkeurig kan worden aangepast.

CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK

+8613632125262
Kamer 401, gebouw 3, 33-1, Yongxing Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City, Guangdong Provincie
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons