Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com Điện thoại: +8613632125262
Nhà > các sản phẩm > hệ thống treo khí bmw >
Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly
  • Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly
  • Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly

Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu FHD
Chứng nhận ISO 9001
Số mô hình BMW G70
Chi tiết sản phẩm
OE KHÔNG.:
37105A44645
Chức vụ:
Phía sau/L
đóng gói:
thùng carton
Tình trạng:
Mới
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Chứng nhận:
ISO 9001
Làm nổi bật: 

Chế độ treo điều chỉnh bmw air ride

,

Bmw Air Ride treo treo Strut

,

Bộ máy chống sốc điều chỉnh bằng không khí

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 chiếc
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
37105A44645 BMW G70 phía sau treo không khí trái Bộ hỗ trợ mới
Tổng quan sản phẩm

Chân treo không khí phía sau bên trái này cho G70, với số OE 37105A44645, có một túi khí cao su chất lượng cao và bộ van chính xác hấp thụ hiệu quả va chạm đường,duy trì chiều cao lái xe, và cung cấp hiệu suất giảm áp tuyệt vời và thoải mái lái xe.

Các đặc điểm chính bao gồm vật liệu cao su chống lão hóa để kéo dài tuổi thọ, thiết kế buồng không khí tối ưu hóa đảm bảo hiệu suất lực damping nhất quán,và sản xuất tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt để dễ dàng lắp đặt và trang bị chính xácNó tương thích với các mô hình Genesis G70 từ năm 2018 đến năm 2023.

Là một thay thế trực tiếp OEM, tay nâng này khôi phục hiệu suất ban đầu của hệ thống treo phía sau bên trái của xe mà không có bất kỳ sửa đổi nào, làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho việc sửa chữa và bảo trì.

Số bộ phận OEM:37105A44645
Mô hình xe áp dụng:BMW G70 phía sau bên trái
Tính năng sản phẩm
  • Duy trì khoảng cách mặt đất nhất quán (135-160mm, tùy thuộc vào chế độ) bất kể tải trọng, ngăn chặn phía sau giảm ảnh hưởng đến góc đèn pha và cân bằng xử lý
  • Máy ảnh quang phổ quát quét đường phía trước 30 lần mỗi giây với van điện từ điều chỉnh độ cứng của bộ hấp thụ sốc ở khoảng cách hàng triệu giây để hấp thụ va chạm và ngăn chặn cuộn cơ thể
  • Bao gồm máy nén áp suất cao, bể không khí và van phân phối bốn kênh để điều khiển độc lập của mỗi suối không khí với thời gian phản ứng nhanh
  • Máy nén được lắp đặt bên trong vỏ cách âm của trục phía sau để hoạt động yên tĩnh, không rung động
Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly 0
Bao bì và giao hàng

Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.

Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly 1
Lưu trữ và xử lý

Lưu trữ trong điều kiện khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận để duy trì tính toàn vẹn của sản phẩm.

Điều chỉnh phía sau bên trái BMW Air Ride Suspension Strut Shock Absorbers Assembly 2
Câu hỏi thường gặp
Q1: Sau khi xe được đậu qua đêm, một hoặc hai bánh xe được tìm thấy để được rõ ràng phẳng.
Điều này thường gây ra bởi rò rỉ trong túi khí xuân không khí hoặc đường ống. túi khí cao su, chịu sự thay đổi nhiệt độ lâu dài và va chạm đường có thể phát triển các vết nứt nhỏ,dẫn đến rò rỉ không khí chậmNếu nhiều vị trí bánh xe sụp đổ cùng một lúc, nó có nhiều khả năng là một vấn đề với bộ phận hệ thống cung cấp không khí (chẳng hạn như van phân phối hoặc đường ống chính).
Q2: Đèn đèn lỗi khung xe đã bật trong khi lái xe và chỉ ra 'giới hạn tốc độ 80km/h'.
Trong hầu hết các trường hợp, vấn đề nằm ở máy nén không khí hoặc mạch của nó. ví dụ: một rò rỉ hệ thống có thể làm cho máy nén làm việc thường xuyên và quá nóng, thổi một bộ an toàn,hoặc chất khô bên trong máy nén có thể trở nên bão hòa và thất bạiTại thời điểm này, xe sẽ đi vào chế độ bảo vệ, giới hạn tốc độ tối đa để ngăn chặn sự cố treo hoàn toàn.
Q3: Tại sao một bên của thân xe duy trì chiều cao bình thường khi lái xe ở tốc độ cao, trong khi phía bên kia không thể đi xuống?
Điều này có khả năng là do van phân phối dính hoặc lỗi trong tín hiệu cảm biến chiều cao.một trong những suối không khí có thể không thể tháo hơi đúng cách; nếu kết nối cảm biến chiều cao rơi ra hoặc bị bẩn, nó có thể khiến đơn vị điều khiển đánh giá sai vị trí, khiến nó không thể điều chỉnh độ cao chính xác ở một bên.

Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào

+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi