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Assorbitori di urti a strato regolabili posteriore sinistra BMW Air Ride
  • Assorbitori di urti a strato regolabili posteriore sinistra BMW Air Ride
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Assorbitori di urti a strato regolabili posteriore sinistra BMW Air Ride

Luogo di origine Cina
Marca FHD
Certificazione ISO 9001
Numero di modello BMW G70
Dettagli del prodotto
OE NO.:
37105A44645
Posizione:
posteriore/sx
Imballaggio:
Cartone
Condizione:
Nuovo
Scopo:
Sostituire/Riparare
Certificazione:
ISO 9001
Evidenziare: 

Sospensione regolabile BMW

,

Bmw Air Ride Suspensione Strut

,

Assetto di ammortizzatori regolabili ad aria

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
3-15 giorni
Termini di pagamento
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione
5000 insiemi/mese
Descrizione di prodotto
37105A44645 BMW G70 Suspensione a aria posteriore sinistra
Visualizzazione del prodotto

Questo supporto di sospensione a aria posteriore sinistra per G70, con numero di origine 37105A44645, è dotato di una vescica d'aria in gomma di alta qualità e di un gruppo di valvole di precisione che assorbe efficacemente gli impatti stradali,mantiene l'altezza di marcia del veicolo, e offre un'eccellente prestazione di ammortizzazione e comfort di guida.

Le caratteristiche chiave includono un materiale di gomma resistente all'invecchiamento per una durata di vita prolungata, una progettazione ottimizzata della camera d'aria che garantisce una costante potenza di ammortizzazione,e una rigorosa produzione secondo lo standard OEM per una facile installazione e un montaggio precisoÈ compatibile con i modelli Genesis G70 dal 2018 al 2023.

Come sostituzione diretta dell'OEM, questo sostegno ripristina le prestazioni originali del sistema di sospensione posteriore sinistra del veicolo senza alcuna modifica, rendendolo una scelta ideale per la riparazione e la manutenzione.

Numeri delle parti OEM:37105A44645
Modello di veicolo applicabile:BMW G70 posteriore sinistra
Caratteristiche del prodotto
  • Mantiene una distanza da terra costante (135-160 mm, a seconda della modalità) indipendentemente dal carico, evitando che l'abbassamento posteriore influisca sull'angolo dei fari e sull'equilibrio di movimentazione
  • Una telecamera stereoscopica scansiona la strada 30 volte al secondo con valvole elettromagnetiche che regolano la rigidità dell'ammortizzatore a intervalli di millisecondi per assorbire gli urti e sopprimere il rotolamento del corpo
  • Comprende compressore ad alta pressione, serbatoio d'aria e valvola di distribuzione a quattro canali per il controllo indipendente di ogni molla d'aria con tempi di risposta rapidi
  • Compressore installato all'interno di una camera insonorizzata dell'asse posteriore per un funzionamento silenzioso e privo di vibrazioni
Assorbitori di urti a strato regolabili posteriore sinistra BMW Air Ride 0
Imballaggio e consegna

Servizi di imballaggio professionali, rispettosi dell'ambiente ed efficienti garantiscono la sicurezza delle merci durante il trasporto.

Assorbitori di urti a strato regolabili posteriore sinistra BMW Air Ride 1
Immagazzinamento e manipolazione

Conservare in condizioni asciutte e pulite e maneggiare con cura per mantenere l' integrità del prodotto.

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Domande frequenti
D1: Dopo aver parcheggiato il veicolo per una notte, si scopre che una o due ruote sono notevolmente appiattite.
Questo è generalmente causato da una perdita nell'airbag a molla d'aria o nella tubazione.che porta a lente perdite d'ariaSe più posizioni delle ruote collassano simultaneamente, è più probabile che si tratti di un problema con l'assemblaggio del sistema di alimentazione dell'aria (come la valvola di distribuzione o la condotta principale).
D2: La luce di guasto del telaio si è accesa durante la guida e ha indicato "limite di velocità 80 km/h". Che tipo di guasto è?
In molti casi, il problema risiede nel compressore d'aria o nel suo circuito, ad esempio una perdita di sistema può causare il compressore a lavorare spesso e surriscaldarsi, soffiare un fusibile,o l'essicante all'interno del compressore può diventare saturo e fallireIn questo momento, il veicolo entra in modalità di protezione, limitando la velocità massima per evitare il completo guasto della sospensione.
D3: Perché un lato della carrozzeria mantiene un'altezza normale quando si guida ad alta velocità, mentre l'altro lato non può scendere?
Questo è probabilmente causato dal blocco della valvola di distribuzione o da un guasto nel segnale del sensore di altezza.una delle molle d'aria potrebbe non essere in grado di sgonfiarsi correttamenteSe il collegamento del sensore di altezza cade o è sporco, può causare un errore di valutazione della posizione dell'unità di controllo, rendendola incapace di regolare con precisione l'altezza su un lato.

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