|
LR023964 Land Rover Discovery 3 L319 Hitachi Компрессорный насос Новый одиночный
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | FHD |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | Ленд Ровер Дискавери 3 L319/4 L320 |
Компрессор пневмоподвески LR023964 является заменой оригинального оборудования (OEM), специально разработанной для Land Rover Discovery 3 (шасси L319) 2004-2009 годов выпуска. Произведенный компанией Hitachi, этот компрессор является одним из ключевых силовых агрегатов электронной системы пневмоподвески Land Rover Discovery 3. Его основная функция заключается в подаче сжатого воздуха в систему независимой пневмоподвески всех колес, поддержании дорожного просвета, регулировке жесткости подвески и работе с системой Terrain Response для обеспечения проходимости на бездорожье, комфорта и устойчивости управления в различных условиях движения.
В период с 2004 по 2009 год Discovery 3 использовал двух поставщиков компрессоров: AMK и Hitachi. Компрессоры типа Hitachi в основном устанавливались на автомобили определенных модельных годов и рынков. Это совершенно новый одиночный блок компрессора – корпус компрессора поставляется как отдельный компонент без осушителя, реле или монтажного кронштейна. Он подходит для ремонтных работ, когда требуется замена только корпуса компрессора, эффективно устраняя такие проблемы, как проседание подвески, неправильный дорожный просвет и предупреждения о неисправности подвески на приборной панели, вызванные старением или отказом компрессора.
💡 Совет по выбору: Это одиночный компрессор типа Hitachi (только корпус компрессора), он ПОДХОДИТ ТОЛЬКО для автомобилей Discovery 3, изначально оснащенных компрессорами Hitachi, и НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫМ с компрессорами типа AMK. Пожалуйста, проверьте марку и модель вашего оригинального компрессора перед покупкой.Параметр
| Наименование продукта | Компрессор пневмоподвески |
|---|---|
| OE номер | LR023964 |
| Марка | Hitachi |
| Применение в автомобиле | Land Rover Discovery 3 L319 (2004–2009) |
| Шасси | L319 |
| Напряжение | 12В |
| Максимальное рабочее давление | Прибл. 180 PSI |
| Входящие в комплект компоненты | Корпус компрессора (НЕ включает осушитель, реле или кронштейн) |
| Применение в автомобилях | Этот продукт совместим со следующими моделями Land Rover Discovery 3 (L319): |
– модельные годы с 2004 по 2009
Код шасси: L319
Типы двигателей: 2.7L TDV6 Turbo Diesel, 4.0L V6 Бензин, 4.4L V8 Бензин
Конфигурации автомобиля: Версии HSE, SE и S (с опциональной пневмоподвеской), оснащенные компрессорами пневмоподвески типа Hitachi
⚠️ Важное примечание: В период с 2004 по 2009 год Discovery 3 использовал два типа компрессоров:
типа AMK и В3: На что следует обратить внимание при установке одиночного компрессора LR023964?, и они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ. Компрессор типа Hitachi имеет тип AMK крышку осушителя с монтажным кронштейном в форме буквы "D", в то время как компрессор типа AMK имеет крышку осушителя, закрепленную большим угловым стальным кронштейном. Это одиночный компрессор типа Hitachi, и он ПОДХОДИТ ТОЛЬКО для автомобилей, изначально оснащенных компрессорами Hitachi. Пожалуйста, проверьте марку и номер оригинального компрессора перед покупкой. Кроме того, некоторые базовые модели Discovery 3 с пружинной подвеской не имеют компрессора пневмоподвески – этот продукт НЕ совместим.круглуюЭтот продукт является прямой заменой следующих OEM-номеров деталей:Особенности продукта
: Произведено Hitachi, одним из поставщиков оригинального оборудования Land Rover для компрессоров пневмоподвески Discovery 3, обеспечивая качество, идентичное заводским установкам.
Прямая замена, программирование не требуется
Конструкция с одним компрессором, гибкая замена: Конструкция корпуса компрессора как отдельного компонента для ремонтных работ, когда вышел из строя только корпус компрессора, а осушитель и кронштейн остались в хорошем состоянии, что снижает затраты на замену.
Встроенная защита от перегрева: Оснащен устройством тепловой защиты от перегрузки для предотвращения повреждений при длительной работе под высокой нагрузкой, повышая долговечность и безопасность.
Эффективная и тихая работа: Hitachi известна своим прецизионным производством – этот компрессор имеет оптимизированный двигатель и конструкцию воздушного контура для стабильной, тихой и эффективной работы.
Склад и мастерскаяХранить в сухом, чистом месте, обращаться осторожно.
Глобальные выставкиДумай глобально, действуй локально. Проверено по всему миру.
тип Hitachi
имеет
шестигранную
крышку осушителя с монтажным кронштейном в форме буквы "D"; тип AMKО: Обратите особое внимание на следующие моменты: Во-первых, перед установкой убедитесь, что ваш оригинальный компрессор имеет тип Hitachi – этот продукт НЕ совместим с системами AMK; Во-вторых, проверьте состояние оригинального осушителя – если влагопоглотитель насыщен или обесцвечен, осушитель необходимо заменить одновременно, иначе это сократит срок службы нового компрессора; В-третьих, рекомендуется заменить реле одновременно во время установки; В-четвертых, после установки используйте профессиональный диагностический инструмент для выполнения тестов на надувание и сдувание системы подвески и сброса любых кодов ошибок; В-пятых, во время первого запуска после установки наблюдайте за работой компрессора в соответствии с требованиями и проверьте все соединения воздушных линий на предмет утечек. Рекомендуется профессиональная установка техником с опытом обслуживания Land Rover.круглую крышку осушителя, закрепленную большим угловым стальным кронштейном. Альтернативно, проверьте номер OE на этикетке вашего оригинального компрессора – LR023964 или LR025111 соответствуют типу Hitachi, в то время как LR045251 соответствует типу AMK. Они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ – убедитесь в этом перед покупкой.В3: На что следует обратить внимание при установке одиночного компрессора LR023964?О: Обратите особое внимание на следующие моменты: Во-первых, перед установкой убедитесь, что ваш оригинальный компрессор имеет тип Hitachi – этот продукт НЕ совместим с системами AMK; Во-вторых, проверьте состояние оригинального осушителя – если влагопоглотитель насыщен или обесцвечен, осушитель необходимо заменить одновременно, иначе это сократит срок службы нового компрессора; В-третьих, рекомендуется заменить реле одновременно во время установки; В-четвертых, после установки используйте профессиональный диагностический инструмент для выполнения тестов на надувание и сдувание системы подвески и сброса любых кодов ошибок; В-пятых, во время первого запуска после установки наблюдайте за работой компрессора в соответствии с требованиями и проверьте все соединения воздушных линий на предмет утечек. Рекомендуется профессиональная установка техником с опытом обслуживания Land Rover.
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
