Pompa sprężarki zawieszenia powietrza LR023964 jest częścią zamienną specyfikacji OEM zaprojektowaną specjalnie dla Land Rover Discovery 3 z 2004 do 2009 r. (kod podwozia L319).ta pompa kompresorowa jest jedną z kluczowych jednostek napędowych Land Rover Discovery 3 elektroniczne zawieszenie powietrzneJego podstawową funkcją jest dostarczanie sprężonego powietrza do czterokołowego niezależnego systemu zawieszenia powietrznego, utrzymywanie wysokości jazdy, regulacja sztywności zawieszenia,i współpraca z systemem Terrain Response w celu zapewnienia zdolności terenowej, komfort i stabilność jazdy w różnych warunkach jazdy.
W latach 2004-2009 Discovery 3 korzystało z dwóch dostawców sprężarek: AMK i Hitachi, a sprężarki typu Hitachi montowane były głównie w niektórych latach modelowych i pojazdach określonych rynków.Jest to zupełnie nowy pojedynczy zbiornik pompy ̇ kompresor pompy jest dostarczany jako samodzielny komponent bez suszarkiJest odpowiedni do scenariuszy naprawy, w których wymagana jest wymiana tylko nadwozia pompy, skutecznie rozwiązując takie problemy, jak opuszczenie zawieszenia, nieprawidłowa wysokość jazdy,ostrzeżenia dotyczące usterek zawieszenia i zawieszenia na desce rozdzielczej spowodowane starzeniem się lub awarią sprężarki.
Wskazówka do wyboruTo jest...Jednorazowa pompa typu Hitachi (tylko nadwozie pompy) jest odpowiedni tylko dla pojazdów Discovery 3 pierwotnie wyposażonych w sprężarki Hitachi i jestNIE wymiennaPrzed zakupem należy sprawdzić markę i model sprężarki.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pompy sprężarki zawieszenia powietrza |
| Numer urządzenia | LR023964 |
| Marka | Hitachi |
| Zastosowanie pojazdu | Land Rover Discovery 3 L319 (2004~2009) |
| Podwozie | L319 |
| napięcie | 12V |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Około 180 PSI |
| Zawarte składniki | Korpus pompy kompresorowej (nie obejmuje suszarki, rellu ani uchwytu) |
Ten produkt jest kompatybilny z następującymi modelami Land Rover Discovery 3 (L319):
Land Rover Discovery 3️ lata modelowe 2004-2009
Kod podwozia: L319
Rodzaje silników: 2,7L TDV6 Turbo Diesel, 4,0L V6 Benzynowy, 4,4L V8 Benzynowy
Konfiguracje pojazdów: wersje HSE, SE i S (z opcjonalnym zawieszeniem powietrznym) wyposażone w sprężarki zawieszenia powietrza typu Hitachi
️ Ważna uwaga: Discovery 3 używał dwóch typów sprężarek w latach 2004-2009:Typ AMKa takżeRodzaj Hitachi, i sąNIE wymiennaKompresor typu Hitachi posiadasześciokątnyKapułka suszarki z uchwytem mocowanym w kształcie litery "D", natomiast sprężarka typu AMK posiadaokrągłeJest to pojedyncza pompa typu Hitachi i nadaje się wyłącznie do pojazdów pierwotnie wyposażonych w sprężarki Hitachi.Proszę zweryfikować oryginalną markę sprężarki i numer urządzenia przed zakupemDodatkowo niektóre modele Discovery 3 z zawieszeniem sprężynowym nie posiadają sprężarki powietrza.
Produkt ten jest bezpośrednim zamiennikiem następujących numerów części OEM:
W odniesieniu do produktów objętych niniejszym rozporządzeniem należy uwzględnić, że w przypadku produktów objętych niniejszym rozporządzeniem, które nie są objęte niniejszym rozporządzeniem, w odniesieniu do których nie ma zastosowania niniejsze rozporządzenie, w odniesieniu do których nie ma zastosowania niniejsze rozporządzenie, w odniesieniu do nich stosuje się przepisy określone w niniejszym rozporządzeniu.
Jakość OEM, wyprodukowana przez Hitachi: Produkowany przez Hitachi, jednego z dostawców oryginalnego sprzętu Land Rover dla sprężarki zawieszenia powietrznego Discovery 3, zapewniającej jakość identyczną z fabrycznie zainstalowanymi jednostkami.
Bezpośrednia wymiana, bez konieczności programowania: Po instalacji nie ma potrzeby przeprogramowania modułu sterowania zawieszeniem (może być konieczne usunięcie kodów usterek); włączenie i odtwarzanie.
Jednostkowa konstrukcja pompy, elastyczna wymiana: Samodzielna konstrukcja nadwozia pompy dla scenariuszy naprawy, w których tylko nadwozie pompy uległo awarii, podczas gdy suszarka i uchwyt pozostają w dobrym stanie, zmniejszając koszty wymiany.
Wbudowana ochrona przed przegrzaniem: wyposażone w urządzenie zabezpieczające przed obciążeniem termicznym w celu zapobiegania uszkodzeniom w wyniku długotrwałej pracy przy dużym obciążeniu, zwiększając trwałość i bezpieczeństwo.
Skuteczna i cicha eksploatacja: Hitachi jest znany ze swojej precyzyjnej produkcji. Kompresor ten wyposażony jest w zoptymalizowany układ obwodów silnika i powietrza, zapewniający stabilną, cichą i wydajną pracę.
P1: Skąd mam wiedzieć, czy mój Discovery 3 potrzebuje nowego sprężarki zawieszenia powietrznego?
A: Do najczęstszych objawów należą: zauważalne opuchnięcie w jednym lub we wszystkich czterech narożnikach po zaparkowaniu; niemożność regulacji wysokości jazdy podczas jazdy lub powolne podnoszenie/opuszczanie (np.nie można przełączyć na wysokość terenową lub wysokość dostępu); nieprawidłowy hałas sprężarki, ciągły bieg lub całkowita awaria pracy; ostrzeżenie "WYKLĄDZENIE" na desce rozdzielczej; pojazd utknął na minimalnej wysokości i nie może wznieść się.,zaleca się jak najszybsze użycie narzędzia diagnostycznego (takich jak IID BT GAP lub fabryczny SDD) do odczytu kodów usterek w celu dokładnej lokalizacji usterek.
P2: Jak mogę stwierdzić, czy mój Discovery 3 ma kompresor typu Hitachi czy AMK?
A: Najprostszą metodą jest sprawdzenie kształtu pokrywy suszarki kompresoraRodzaj Hitachimasześciokątnypokrycie suszarki z uchwytem montażowym w kształcie litery "D";Typ AMKmaokrągłeczapka suszarki zabezpieczona wielokątnym stalowym uchwytem. Innym sposobem jest sprawdzenie, czy na oryginalnej etykiecie sprężarki znajduje się numer pierwotnego dostawcy sprężarki LR023964 lub LR025111 odpowiada typu Hitachi,podczas gdy LR045251 odpowiada typu AMKTak jest.NIE wymiennaZapewnij się, że potwierdziłeś przed zakupem.
P3: Na co powinienem zwrócić uwagę podczas instalacji jednej pompy LR023964?
Odpowiedź: Należy zwrócić szczególną uwagę na następujące punkty: po pierwsze, przed instalacją należy potwierdzić, że oryginalny sprężarz jest typu Hitachi.sprawdź stan oryginalnej suszarki jeśli suszarka jest nasycona lub zmieniła kolor, suszarka musi zostać wymieniona w tym samym czasie, w przeciwnym razie skróci się okres eksploatacji nowej pompy; po trzecie, zaleca się wymianę relé w tym samym czasie podczas montażu; po czwarte,po instalacji, używać profesjonalnego narzędzia diagnostycznego do wykonywania badań nadmiaru i deflacji układu zawieszenia i usuwania wszelkich kodów usterek;obserwować, czy sprężarka działa zgodnie z wymaganiami i sprawdzać wszystkie połączenia linii powietrznej pod kątem wyciekówZaleca się profesjonalną instalację przez technik z doświadczeniem w serwisowaniu Land Rover.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili