Dieses Reparaturpaket ist für die Luftfederung der rechten Vorderachse des Porsche Cayenne (zweite Generation, Fahrwerk 958/92A) ausgelegt.Oberste Befestigung, Bump Stop und vollständige Dichtungskomponenten, um veraltete oder undichte Originalsteuerungsteile auf der rechten Seite direkt zu ersetzen.
Nummer des OEM-Teils:7P6616040N Anwendbares Fahrzeugmodell:Porsche Cayenne
Produktmerkmale
Oberste Befestigung mit Verschleißanzeiger - Warnsignale vor plötzlichem Einsturz auf der 958 rechten Vorderseite
Die Volumenkurve der rechten Blase ist für die Belastung nur durch den Fahrer optimiert - linearer als bei OEM
Rechtsseite nur Leckversicherung - Ein-Klick-Klage, direkter Ersatz ohne Inspektion
Polyurethan mit einer Doppelschicht hochspannungsfähigen Schnurstruktur
Stabile Unterstützung im Temperaturbereich von -40 °C bis +80 °C mit 30% besserer Reißbeständigkeit
Ein einteiliges vulkanisiertes Dichtungsverfahren sorgt für keine Leckagen
Produktbilder
Verpackung und Lieferung
Professionelle, umweltfreundliche und effiziente Verpackungsdienste sorgen für die Sicherheit Ihrer Waren während des Transports.
Lagerung und Handhabung
In trockenen, sauberen Bedingungen aufbewahren und sorgfältig behandeln, um die Unversehrtheit des Produkts zu erhalten.
Häufig gestellte Fragen
Wenn ich nur das rechte Vorderausrüstung mit dem linken Vorderausrüstung noch alt ersetzen, wird das Fahrzeug uneben sein?
Ein Unterschied von 1-3 mm kann aufgrund verschiedener Federraten auftreten. Die Cayenne ECU erlaubt jedoch eine Selbstnivellierung von ±5 mm - sie korrigiert sich automatisch nach 1-2 km.ein Paar empfohlen wird - freie Ausrichtung mit Twin Pack enthalten.
Wird die Hitze nicht zu einem vorzeitigen Ausfall führen?
Nein, dieses Set auf der rechten Seite verfügt über eine zusätzliche hitzebeständige geflochtenen Schicht auf der Blase und +120°C FKM-Gummi in der oberen Halterung.90°C Umgebung) mit null Abbau - übertrifft OEM rechts vorderen Teil.
Das rechte Vorderrad ist sehr fest. Kann ich das Kit selbst zu Hause installieren?
Wir raten dringend, ohne Erfahrung mit Luftfederung nicht selbst zu bauen, die rechte Seite erfordert das Lockern der Krawattenstange und das Drehen des Knöchels.Sie benötigen eine Luftleitung trennen Zangen (keine Nadel-Nase) und eine spezielle Top-Mount-Schlüssel (Video enthalten)Am besten einen erfahrenen Porsche-Mechaniker.