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2213204913 Mercedes-Benz S-Klasse Vordere Linke Rechte Aufhängung Reparatur-Kit
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2213204913 Mercedes-Benz S-Klasse Vordere Linke Rechte Aufhängung Reparatur-Kit
| Herkunftsort | China |
| Markenname | FHD |
| Zertifizierung | ISO 9001 |
| Modellnummer | Mercedes Benz 221 |
Produktdetails
Position:
Vorne/L/R
Garantie:
2 Jahre
Zweck:
Ersetzen/Reparieren
Zertifizierung:
ISO 9001
Verpackung:
Karton
Zustand:
Neu
Hervorheben:
Mercedes-Benz S-Klasse Aufhängung Reparatur-Kit
,Reparatur-Set für Luftfedern für Mercedes
,Vorstehende linke und rechte Fahrwerksaufhängung
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 Stk
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Tage
Zahlungsbedingungen
D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Sätze/Monat
Produkt-Beschreibung
2213204913 Mercedes-Benz S-Klasse Vordere Linke Rechte Aufhängung Reparatur-Kit
Dieses Reparatur-Set ist für die Vorderluftfederung des Chassis des Mercedes-Benz 221 konzipiert, wobei das gleiche Set sowohl in der linken als auch in der rechten Vorderposition angepasst wird.
Produktübersicht
OE-Spezifikation Luftaufhängung Reparatur-Kit Für Mercedes-Benz 221 Vorder-Links- und Vorder-Rechts-Positionen (einschließlich Dichtungen und Installationszubehör, ohne Stoßdämpfer-Kern und Luftfeder)
Spezifikationen
| Anwendungsbereich für Fahrzeuge | Mercedes-Benz S-Klasse (W221 / V221, 2005-2013) |
| Standort der Anlage | Vordere Linke / Vordere Rechte (Universal - gleiche Ausrüstung passt sowohl links als auch rechts) |
| Nummer des Bauteils | 2213204913 |
| Typ der Komponente | Luftfederung Reparatur-Kit (einschließt Dichtungsringe, Staubboot, Stoßstange und Zubehör - muss mit Original-Schockabsorber-Kern und Luftfeder verwendet werden) |
Beschreibung des Produkts
Dieses Reparaturpaket enthält die notwendigen Dichtungen, Staubboot, Stoßvorrichtung und Installationszubehör für den Luftquelldienst.Es ist für Reparaturszenarien geeignet, bei denen der ursprüngliche Stoßdämpferkern noch voll funktionsfähig ist, die Dichtungen aber veraltet sind., wodurch langsame Lecks entstehen.
Als fünfte Generation der Mercedes-Benz Flaggschiff-Limousine wurde die S-Klasse 221 zwischen 2005 und 2013 produziert und verfügt über eine doppel-Wunschbein-Frontluftfederung.Dieses Reparaturpaket ist nach Original-Equipment-Spezifikationen hergestellt., mit allen notwendigen Versiegelungs- und Schutzzubehör für den Ersatz der vorderen Luftfedern.
Das Chassis des Mercedes-Benz 221 ist seit geraumer Zeit im Einsatz, und die Veralterung der Vorderluftfederung ist bei diesem Modell ein häufiger Reparaturvorgang.insbesondere bei Fahrzeugen, die älter als 8 Jahre sind oder mit mehr als 100- 1.000 km Dienstleistung.
Wesentliche Merkmale
- Reparaturpaket (ohne Stoßdämpferkern oder Luftfederbaugruppe): Für Szenarien entwickelt, in denen Dichtungen veraltet sind, die Luftfeder aber intakt ist, wodurch die Reparaturkosten reduziert werden
- Universal Links/Rechts Anpassung: Das gleiche Kit passt sowohl in die linke als auch in die rechte Vorderposition; es ist nicht notwendig, die Richtung während der Installation zu unterscheiden, wodurch die Bestandsaufnahme vereinfacht wird
- S-Klasse angepasst: Speziell für das Fahrwerk 221 mit doppeltem Wunschbein, kompatibel mit den Modellen W221/V221
- Siegelersatz: Einschließlich Luftfedersiegelring mit Oberkappe und Verbindungsdichtungen für Luftleitungen - behebt langsame Leckagen, die durch alternde Dichtungen verursacht werden
- Erneuerung des Schutzes: Einschließlich Staubboot und Stopp - wiederherstellt den Schutz der Federung und die Dämpfungsleistung
- Fabrikgetestet: Jedes Set wird einer Dichtungsprüfung und einer Prüfung der Materialhärte unterzogen
Wichtiger Hinweis:Dieses Reparaturpaket ist für das Chassis der Mercedes-Benz 221 S-Klasse (2005-2013) geeignet, mit der OE-Teilnummer 2213204913 als Vorderachs-Universalpaket (passt sowohl links als auch rechts).Nach dem Ersetzen des ReparaturkitsDieses Produkt ist lediglich ein Reparatur-Kit und enthält keinen Stoßdämpferkern oder eine Luftfedersammlung.
Lager und Werkstatt
Halten Sie sie trocken, sauber und verarbeiten Sie sie vorsichtig.
Verpackung und Lieferung
Professionelle, umweltfreundliche und effiziente Verpackungsdienste sorgen für die Sicherheit Ihrer Waren während des Transports.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie kann ich feststellen, ob die Mercedes-Benz 221 Vorderachsdichtungen bereits veraltet sind?
Zu den häufigsten Anzeichen gehören: spürbares Absenken (mehr als 20 mm) auf einer oder beiden Seiten, nachdem das Fahrzeug über Nacht sitzt, häufiger Betrieb des Luftkompressors, "Fiss" -Geräusch der Vorderräder,und Warnungen "AIRMATIC Fehlfunktion"Eine einfache Diagnosemethode: Sprühen Sie Seifenwasser an der Verbindung zwischen der Oberkappe der Luftfeder und der Luftfeder, um Blasen zu beobachten.
F2: Welche Fahrzeuge passen zu OE 2213204913?
Geeignet für die linke und rechte Vorderposition auf Mercedes-Benz 221 Fahrwerk S-Klasse (2005-2013), einschließlich W221 und V221 Karosserie. Kompatibel mit S600, S500, S400,S350 und andere Modelle mit AIRMATIC-Luftfederung.
F3: Sind die Dichtungen für die Chassismodelle 221 vor und nach dem Gesichtslift austauschbar?
Ja, sie sind austauschbar. Die Struktur der Vorderluftfederung und die Dichtungsmerkmale blieben zwischen den Versionen vor dem Gesichtslift (2005-2009) und nach dem Gesichtslift (2009-2013) unverändert.
F4: Ist es zulässig, nur das Reparatur-Kit zu ersetzen und die alte Luftfeder zu behalten?
Ja, wenn die ursprüngliche Luftfeder in gutem Zustand ist, keine Risse, Ausbuhlungen oder Gummihärtung aufweist und in der Regel nicht länger als 100.000 km Betriebsdauer hat.Nur Versiegelungen sind für langsame Leckszenarien geeignet, bei denen die Luftfeder intakt bleibt.
F5: Nach dem Ersetzen des Reparaturkits wird auf der Instrumententafel eine Warnung "AIRMATIC Malfunction" angezeigt. Was ist die Ursache?
Dies bedeutet in der Regel, dass das Luftaufhängungssystem nach der Installation nicht zurückgesetzt wurde.Professionelle Installation empfohlen.
F6: Welches Zubehör wird empfohlen, gleichzeitig mit dem Reparaturset für die Vorderachse auszutauschen?
empfohlene gleichzeitige Ersetzung: Luftfedersiegelring, Versiegelungsring für die Oberkappe, Luftleitungsanschluss und Stopp-Festungsschraube.Kompressor- und Trocknerzustand.
F7: Nach dem Austausch des Reparaturkits fühlt sich das Vorderfahrwerk steifer oder bumpiger an als zuvor.
Dies ist ungewöhnlich. Mögliche Ursachen sind: nicht ausgeführte Höhekalibrierung, Fehlausrichtung der Staubboot oder Fehler bei der Installation von Stopp.Überprüfen Sie die Installation und führen Sie die Höhekalibrierung mit einem Diagnosewerkzeug durch.
F8: Nach dem Austausch kommt ein "schrillen" oder "schreckendes" Geräusch aus dem Bereich des Vorderrads.
Zu den häufigsten Ursachen zählen: Luftfeder-Oberkappen-Festigungsschrauben, die nicht ordnungsgemäß gedreht sind, Staub-Stiefel, der gegen den Stoßdämpfer reibt, Schäden an der Höhensensor-Verbindung oder veraltete Stabilisator-Stab-Verbindungen.Überprüfen Sie zunächst das Drehmoment und die Position des Staubstocks.
F9: Ist nach dem Ersetzen des Reparaturkits eine Radhaltung erforderlich?
Im Allgemeinen ist dies nicht erforderlich, es sei denn, während des Austausches wurden die Steuerarm-Anbauschrauben getrennt; wenn nur die Dichtungen und der Staubboot ausgetauscht wurden, ist eine Ausrichtung nicht erforderlich.
F10: Ist OE 2213204913 für die neuere Generation der Mercedes-Benz 222 S-Klasse geeignet?
Nein, die 222-Generation hat eine andere Frontluftfederung mit inkompatiblen Dichtungsmerkmalen.
F11: Warum läuft der Luftkompressor nach dem Austausch des Reparaturkits für die Vorderachse häufig?
Mögliche Ursachen sind: nicht ausgeführte Höhekalibrierung, Kompressortrockner-Sättigung, Kompressoralterung, verbleibende Lecks oder Verteilventilprobleme.Dann überprüfen Kompressor und Ventil Zustand.
F12: Sollten die 221 Reparaturkits für die Vorderachse auf beiden Seiten gleichzeitig ausgetauscht werden?
Beide Dichtungen altern ähnlich, und wenn beide Seiten ausgetauscht werden, wird ein gleichbleibender Dichtungszustand gewährleistet und zukünftige Ausfälle verhindert.
F13: Wie kann ich bestätigen, ob mein Mercedes-Benz 221 mit Luftfederung ausgestattet ist?
Überprüfen Sie: "Ride Height Adjustment"-Taste auf der Mittelkonsole, Gummi-Airbag in der Nähe des vorderen Stoßdämpfers, Luftkompressor läuft nach dem Starten oder überprüfen Sie die Konfiguration über den VIN-Code.
F14: Was sind die häufigsten Probleme mit der Vorderluftfederung am Fahrwerk 221?
Zu den häufigsten Problemen gehören: Alterung des Luftfederdichtungsringes, Staubstoßbruch, Kompressortrocknersättigung, Korrosion der Höhensensorverbindung und interne Leckage des Verteilventils.
F15: Ist das Reparaturkit austauschbar zwischen W221 und V221?
Ja, sie ist austauschbar. Die Luftfederung der V221 und V221 ist identisch, mit gleichbleibenden Spezifikationen.
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