Σπίτι
>
προϊόντα
>
Εξαρτήσεις επισκευής ανοίξεων αέρα
>
2213204913 Κιτ επισκευής ανάρτησης Mercedes-Benz S Class εμπρός αριστερά δεξιά
|
2213204913 Κιτ επισκευής ανάρτησης Mercedes-Benz S Class εμπρός αριστερά δεξιά
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | FHD |
| Πιστοποίηση | ISO 9001 |
| Αριθμό μοντέλου | Mercedes Benz 221 |
Λεπτομέρειες προιόντος
Θέση:
Εμπρός/L/R
Εγγύηση:
2 χρόνια
Σκοπός:
Αντικατάσταση/Επισκευή
Πιστοποίηση:
ISO 9001
Συσκευασία:
Χαρτοκιβώτιο
Κατάσταση:
Νέος
Επισημαίνω:
Σετ επισκευής ανάρτησης Mercedes-Benz κατηγορίας S
,Κιτ επισκευής αεριούχου ελαστικού για Mercedes
,Κίτ επισκευής εμπρός αριστερά δεξιά ανάρτηση
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1 τεμ
Τιμή
Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες
Χαρτοκιβώτιο
Χρόνος παράδοσης
3-15 ημέρες
Όροι πληρωμής
D/A,D/P,T/T,Western Union
Δυνατότητα προσφοράς
5000 σετ/μήνα
Περιγραφή προϊόντων
2213204913 Κιτ επισκευής ανάρτησης Mercedes-Benz S Class εμπρός αριστερά δεξιά
Αυτό το κιτ επισκευής έχει σχεδιαστεί για το μπροστινό σύστημα αερανάρτησης του πλαισίου Mercedes-Benz 221, με το ίδιο κιτ να ταιριάζει τόσο στη μπροστινή αριστερή όσο και στην μπροστινή δεξιά θέση.
Επισκόπηση προϊόντος
Προδιαγραφή OE Κιτ επισκευής αερανάρτησης για Mercedes-Benz 221 Εμπρός αριστερά και μπροστά δεξιά (περιλαμβάνει τσιμούχα και εξαρτήματα εγκατάστασης, χωρίς πυρήνα αμορτισέρ και ελατήριο αέρα)
Προδιαγραφές
| Εφαρμογή οχήματος | Mercedes-Benz S-Class (W221 / V221, 2005-2013) |
| Θέση Εγκατάστασης | Μπροστά αριστερά / Μπροστά δεξιά (Universal - το ίδιο κιτ ταιριάζει τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά) |
| Αριθμός ανταλλακτικού ΟΕ | 2213204913 |
| Τύπος Στοιχείου | Κιτ επισκευής αερανάρτησης (περιλαμβάνει στεγανοποιητικούς δακτυλίους, μπότα σκόνης, αναστολέα πρόσκρουσης και αξεσουάρ - Πρέπει να χρησιμοποιείται με αυθεντικό πυρήνα αμορτισέρ και ελατήριο αέρα) |
Περιγραφή προϊόντος
Αυτό το κιτ επισκευής περιέχει τις απαραίτητες στεγανοποιήσεις, την μπότα σκόνης, το στοπ πρόσκρουσης και τα εξαρτήματα εγκατάστασης για σέρβις ελατηρίου αέρα. Είναι κατάλληλο για σενάρια επισκευής όπου ο αρχικός πυρήνας του αμορτισέρ είναι ακόμα πλήρως λειτουργικός, αλλά οι τσιμούχες έχουν παλαιώσει, προκαλώντας αργές διαρροές.
Ως η πέμπτη γενιά του κορυφαίου σεντάν της Mercedes-Benz, το σασί 221 S-Class κατασκευάστηκε μεταξύ 2005 και 2013, με δομή μπροστινής αερανάρτησης με διπλά ψαλίδια. Αυτό το κιτ επισκευής κατασκευάζεται σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές εξοπλισμού, που περιέχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα στεγανοποίησης και προστασίας για την αντικατάσταση μπροστινού ελατηρίου αέρα.
Το πλαίσιο Mercedes-Benz 221 λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και η γήρανση της μπροστινής αερανάρτησης είναι ένα κοινό αντικείμενο επισκευής σε αυτό το μοντέλο, ειδικά σε οχήματα ηλικίας άνω των 8 ετών ή με περισσότερα από 100.000 km service.
Βασικά Χαρακτηριστικά
- Κιτ επισκευής (χωρίς πυρήνα αμορτισέρ ή διάταξη ελατηρίου αέρα): Σχεδιασμένο για σενάρια όπου οι τσιμούχες έχουν παλαιώσει αλλά το ελατήριο αέρα είναι άθικτο, μειώνοντας το κόστος επισκευής
- Universal Αριστερά/Δεξιά Εξάρτημα: Το ίδιο κιτ ταιριάζει τόσο στην μπροστινή αριστερή όσο και στην μπροστινή δεξιά θέση. δεν χρειάζεται να διακρίνετε την κατεύθυνση κατά την εγκατάσταση, απλοποιώντας την απογραφή
- S-Class Adapted: Ειδικά σχεδιασμένο για τη δομή μπροστινής ανάρτησης με διπλά ψαλίδια σασί 221, συμβατή με μοντέλα W221/V221
- Αντικατάσταση στεγανοποίησης: Περιλαμβάνει δακτύλιο στεγανοποίησης άνω καπακιού ελατηρίου αέρα και στεγανοποιήσεις συνδετήρα γραμμής αέρα - αντιμετωπίζει αργές διαρροές που προκαλούνται από παλιές στεγανοποιήσεις
- Ανανέωση Προστασίας: Περιλαμβάνει μπότα από σκόνη και στοπ - αποκαθιστά την προστασία της ανάρτησης και την απόδοση απορρόφησης κραδασμών
- Εργοστασιακή δοκιμή: Κάθε κιτ υποβάλλεται σε έλεγχο διαστάσεων σφραγίδας και επαλήθευση σκληρότητας υλικού
Σημαντική Σημείωση:Αυτό το κιτ επισκευής είναι κατάλληλο για το σασί Mercedes-Benz 221 S-Class (2005-2013), με αριθμό ανταλλακτικού ΟΕ 2213204913 ως κιτ γενικής χρήσης μπροστινού άξονα (ταιριάζει και αριστερά και δεξιά). Μετά την αντικατάσταση του κιτ επισκευής, απαιτείται βαθμονόμηση ύψους με χρήση διαγνωστικού εργαλείου. Αυτό το προϊόν είναι μόνο κιτ επισκευής και δεν περιλαμβάνει πυρήνα αμορτισέρ ή συγκρότημα ελατηρίου αέρα.
Αποθήκη & Συνεργείο
Διατηρείται στεγνό, καθαρό και χειρίζεται με προσοχή.
Συσκευασία & Παράδοση
Οι επαγγελματικές, φιλικές προς το περιβάλλον και αποτελεσματικές υπηρεσίες συσκευασίας διασφαλίζουν την ασφάλεια των εμπορευμάτων σας κατά τη μεταφορά.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1: Πώς μπορώ να καταλάβω εάν οι τσιμούχες του μπροστινού άξονα Mercedes-Benz 221 έχουν ήδη παλιώσει;
Τα κοινά σημάδια περιλαμβάνουν: αισθητή βύθιση (πάνω από 20 mm) στη μία ή και στις δύο πλευρές αφού το όχημα καθίσει κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί συχνά, ο ήχος "σφυρίσματος" από τους μπροστινούς τροχούς και οι προειδοποιήσεις "Δυσλειτουργίας AIRMATIC". Μια απλή διαγνωστική μέθοδος: ψεκάστε σαπουνόνερο στη σύνδεση μεταξύ του άνω καλύμματος του ελατηρίου αέρα και του ελατηρίου αέρα για να παρατηρήσετε τις φυσαλίδες.
Ε2: Σε ποια οχήματα ταιριάζει η ΟΕ 2213204913;
Κατάλληλο για μπροστινές θέσεις αριστερά και δεξιά σε σασί Mercedes-Benz 221 S-Class (2005-2013), συμπεριλαμβανομένων των στυλ αμαξώματος W221 και V221. Συμβατό με S600, S500, S400, S350 και άλλα μοντέλα με αερανάρτηση AIRMATIC.
Ε3: Είναι εναλλάξιμες οι σφραγίδες για τα μοντέλα πλαισίου προ-λίφτινγκ και 221 λίφτινγκ;
Ναι, είναι εναλλάξιμα. Η δομή της μπροστινής αερανάρτησης και οι προδιαγραφές στεγανοποίησης παρέμειναν αμετάβλητες μεταξύ των εκδόσεων πριν από το λίφτινγκ (2005-2009) και μετά το λίφτινγκ (2009-2013).
Ε4: Είναι αποδεκτή η αντικατάσταση μόνο του κιτ επισκευής και η διατήρηση του παλιού ελατηρίου αέρα;
Ναι, εάν το αρχικό ελατήριο αέρα είναι σε καλή κατάσταση χωρίς ρωγμές, διογκώσεις ή σκλήρυνση από καουτσούκ και γενικά δεν έχει περισσότερα από 100.000 km σέρβις. Η αντικατάσταση μόνο στεγανοποιήσεων είναι κατάλληλη για σενάρια αργής διαρροής όπου το ελατήριο αέρα παραμένει ανέπαφο.
Ε5: Μετά την αντικατάσταση του κιτ επισκευής, ο πίνακας οργάνων εμφανίζει μια προειδοποίηση "Δυσλειτουργία AIRMATIC". Ποια είναι η αιτία;
Αυτό συνήθως υποδηλώνει ότι το σύστημα ανάρτησης αέρα δεν έχει επαναρυθμιστεί μετά την εγκατάσταση. Απαιτείται ένα διαγνωστικό εργαλείο για την εκτέλεση «βαθμονόμησης επιπέδου» και «εκμάθησης στοιχείων» στο σύστημα AIRMATIC. Συνιστάται η επαγγελματική εγκατάσταση.
Ε6: Ποια εξαρτήματα συνιστώνται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα με το κιτ επισκευής μπροστινού άξονα;
Συνιστώμενες ταυτόχρονες αντικαταστάσεις: στεγανοποιητικός δακτύλιος άνω καπακιού ελατηρίου αέρα, στεγανοποιητικός δακτύλιος συνδετήρα γραμμής αέρα και παξιμάδι στερέωσης στοπ πρόσκρουσης. Ελέγξτε επίσης τη ζεύξη του αισθητήρα ύψους μπροστινού άξονα, τη λειτουργία της βαλβίδας διανομής και την κατάσταση του στεγνωτηρίου του συμπιεστή.
Ε7: Μετά την αντικατάσταση του κιτ επισκευής, η μπροστινή ανάρτηση φαίνεται πιο άκαμπτη ή πιο ανώμαλη από πριν. Είναι φυσιολογικό αυτό;
Αυτό είναι ασυνήθιστο. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν: δεν πραγματοποιήθηκε βαθμονόμηση ύψους, κακή ευθυγράμμιση της μπότας λόγω σκόνης ή σφάλμα εγκατάστασης bump stop. Ελέγξτε την εγκατάσταση και πραγματοποιήστε βαθμονόμηση ύψους χρησιμοποιώντας ένα διαγνωστικό εργαλείο.
Ε8: Ακούγεται θόρυβος "τρίξιμο" ή "τρίξιμο" από την περιοχή του μπροστινού τροχού μετά την αντικατάσταση. Ποια είναι η αιτία;
Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν: τα μπουλόνια στερέωσης του πάνω καπακιού του ελατηρίου αέρα που δεν έχουν συσφιχθεί σωστά, το τρίψιμο της μπότας σκόνης στο αμορτισέρ, η ζημιά στη ζεύξη του αισθητήρα ύψους ή οι παλιές συνδέσεις της ράβδου σταθεροποίησης. Ελέγξτε πρώτα τη ροπή του μπουλονιού και τη θέση του μπότας σκόνης.
Ε9: Είναι απαραίτητη η ευθυγράμμιση των τροχών μετά την αντικατάσταση του κιτ επισκευής;
Γενικά δεν είναι απαραίτητο, εκτός εάν οι βίδες στερέωσης του βραχίονα ελέγχου αποσυνδέθηκαν κατά την αντικατάσταση. Εάν αντικαταστάθηκαν μόνο στεγανοποιήσεις και μπότα σκόνης, δεν απαιτείται ευθυγράμμιση.
Ε10: Είναι το OE 2213204913 κατάλληλο για τη νεότερη γενιά Mercedes-Benz 222 S-Class;
Όχι, δεν είναι κατάλληλο. Η γενιά 222 έχει διαφορετική δομή εμπρός αερανάρτησης με ασύμβατες προδιαγραφές στεγανοποίησης.
Ε11: Γιατί ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί συχνά μετά την αντικατάσταση του κιτ επισκευής μπροστινού άξονα;
Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν: δεν πραγματοποιήθηκε βαθμονόμηση ύψους, κορεσμός του στεγνωτηρίου συμπιεστή, γήρανση του συμπιεστή, υπολειπόμενες διαρροές ή προβλήματα βαλβίδας διανομής. Εκτελέστε πρώτα βαθμονόμηση ύψους και μετά ελέγξτε την κατάσταση του συμπιεστή και της βαλβίδας.
Ε12: Πρέπει τα κιτ επισκευής μπροστινού άξονα 221 να αντικαθίστανται και από τις δύο πλευρές ταυτόχρονα;
Συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση. Και οι δύο στεγανοποιήσεις έχουν παρόμοια μοτίβα γήρανσης και η αντικατάσταση και των δύο πλευρών διασφαλίζει σταθερή κατάσταση στεγανοποίησης και αποτρέπει μελλοντικές αστοχίες.
Ε13: Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω εάν το Mercedes-Benz 221 μου είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση;
Ελέγξτε για: κουμπί "Ride Height Adjustment" στην κεντρική κονσόλα, ελαστικό αερόσακο κοντά στο μπροστινό αμορτισέρ, αεροσυμπιεστή που λειτουργεί μετά την εκκίνηση ή επαληθεύστε τη διαμόρφωση μέσω κωδικού VIN.
Ε14: Ποια είναι τα κοινά προβλήματα μπροστινής αερανάρτησης στο πλαίσιο του 221;
Τα κοινά ζητήματα περιλαμβάνουν: γήρανση του δακτυλίου στεγανοποιητικού ελατηρίου αέρα, ρήξη μπότας σκόνης, κορεσμό στεγνωτηρίου συμπιεστή, διάβρωση ζεύξης αισθητήρα ύψους και εσωτερική διαρροή της βαλβίδας διανομής.
Ε15: Είναι το κιτ επισκευής εναλλάξιμα μεταξύ του W221 και του V221;
Ναι, είναι εναλλάξιμα. Η δομή της μπροστινής ανάρτησης αέρα του W221 (τυπικό μεταξόνιο) και του V221 (μακρύ μεταξόνιο) είναι πανομοιότυπη με τις συνεπείς προδιαγραφές στεγανοποίησης.
Συνιστώμενα προϊόντα
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ
+8613632125262
Δωμάτιο 401, κτίριο 3, αριθ. 33-1, οδός Yongxing, πόλη Huadong, περιοχή Huadu, πόλη Guangzhou, επαρχία Guangdong
