المنزل
>
المنتجات
>
أطقم إصلاح زنبرك الهواء
>
2213204913 طقم إصلاح نظام التعليق الأمامي الأيسر الأيمن من مرسيدس بنز فئة S
|
2213204913 طقم إصلاح نظام التعليق الأمامي الأيسر الأيمن من مرسيدس بنز فئة S
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FHD |
| إصدار الشهادات | ISO 9001 |
| رقم الموديل | مرسيدس بنز 221 |
تفاصيل المنتج
موضع:
أمامي/يسار/يمين
ضمان:
سنتان
غاية:
استبدال / إصلاح
إصدار الشهادات:
ISO 9001
التعبئة:
كرتون
حالة:
جديد
إبراز:
مجموعة إصلاح تعليقات مرسيدس-بنز S Class
,مجموعة إصلاحات الربيع الهوائي لمرسيدس
,مجموعة إصلاحات تعليقات الجبهة اليسرى اليمنى
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 جهاز كمبيوتر
الأسعار
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف
كرتون
وقت التسليم
3-15days
شروط الدفع
د/أ، د/ف، تي/تي، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
5000 مجموعة / شهر
وصف المنتج
2213204913 مرسيدس-بنز فئة S مجموعة إصلاح التعليق الأمامي الأيسر الأيمن
تم تصميم هذه مجموعة الإصلاح لنظام التعليق الهوائي الأمامي لسيارة مرسيدس-بنز 221، مع نفس مجموعة تثبيت كل من المواقف الأمامية اليسرى والأيمن الأمامية.
لمحة عامة عن المنتج
مجموعة إصلاح تعليق الهواء لمواصفات OE لشركة مرسيدس بنز 221 المواقف الأمامية اليسرى واليمينية الأمامية (يشمل الختم ومكونات التثبيت ، دون قلب امتصاص الصدمة ورأس الهواء)
المواصفات
| التطبيق على المركبة | مرسيدس بنز S-Class (W221 / V221 ، 2005-2013) |
| موقع التثبيت | الأمام اليسار / الأمام اليمنى (العالمية - نفس الحزمة تناسب كلا الجانبين اليسار واليمين) |
| رقم الجزء الأصلي | 2213204913 |
| نوع المكون | مجموعة إصلاح تعليق الهواء (تشمل حلقات الختم، حذاء الغبار، وقف الاصطدام، والاكسسوارات - يجب استخدامها مع جوهر امتصاص الصدمات الأصلي وربيع الهواء) |
وصف المنتج
هذه مجموعة الإصلاح تحتوي على الأختام اللازمة، غبار حذاء، وقف الاصطدام، وملحقات تركيب لخدمة الربيع الهوائي.انها مناسبة لسيناريوهات الإصلاح حيث لا يزال قلب مدمّر الصدمة الأصلي يعمل بشكل كامل ولكن الختم قد تقدم في السن، مما يسبب تسربات بطيئة
كالجيل الخامس من سيارة مرسيدس-بنز الرائدة، تم إنتاج سيارات الدرجة S 221 بين عامي 2005 و 2013، مع هيكل تعليق هوائي أمامي مزدوج العظام.هذه مجموعة الإصلاح تم تصنيعها وفقا لمواصفات المعدات الأصلية، تحتوي على جميع الملحقات اللازمة للخزين والحماية لاستبدال الربيع الأمامي.
هيكل مرسيدس بنز 221 كان في الخدمة لفترة طويلة، وشيخوخة غطاء تعليق الهواء الأمامي هو عنصر إصلاح شائع على هذا النموذج،خاصة على المركبات التي تزيد عمرها عن 8 سنوات أو أكثر من 100ألف كيلومتر من الخدمة
الخصائص الرئيسية
- مجموعة الإصلاح (بدون مركز امتصاص الصدمات أو تجميع ربيع الهواء): مصممة للسيناريوهات التي يكون فيها الأختام قد تقدم في السن ولكن ربيع الهواء سليم ، مما يقلل من تكاليف الإصلاح
- التثبيت الشامل اليسار/اليمين: نفس المجموعة تناسب كل من المواقف الأمامية اليسارية واليمينية الأمامية؛ لا حاجة إلى التمييز بين الاتجاه أثناء التثبيت، وتبسيط المخزون
- S-Class Adapted: مصممة خصيصًا لهيكل التعليق الأمامي ذو العظام المزدوجة على الهيكل 221 ، متوافق مع نماذج W221/V221
- استبدال الختم: يتضمن حلقة الختم العلوية للربيع الهوائي وأختام ربط الخط الهوائي - يعالج التسربات البطيئة الناجمة عن الختم القديم
- الحماية تجديد: يشمل غبار الحذاء ووقف الاصطدام - يعيد حماية التعليق وأداء التخفيف
- اختبار المصنع: تخضع كل مجموعة لفحص أبعاد الختم والتحقق من صلابة المواد
ملاحظة مهمة:هذه مجموعة الإصلاح مناسبة لسيارة مرسيدس-بنز 221 الدرجة S (2005-2013) ، مع رقم الجزء الأصلي 2213204913 كمجموعة عالمية للمحور الأمامي (تناسب اليسار واليمين).بعد استبدال مجموعة الإصلاحهذا المنتج عبارة عن مجموعة إصلاح فقط ولا يتضمن مركز امتصاص الصدمات أو مجموعة ربيع الهواء.
مستودع وورشة عمل
ابقيه جافاً ونظيفاً وتعامل معه بعناية
التعبئة والتسليم
خدمات التعبئة والتغليف المهنية والصديقة للبيئة والفعالة تضمن سلامة بضائعك أثناء النقل.
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يمكنني معرفة ما إذا كانت أغطية المحور الأمامي لسيارة مرسيدس-بنز 221 قد كبرت بالفعل؟
تشمل العلامات الشائعة: الغرق الملحوظ (أكثر من 20 ملم) على جانب واحد أو على الجانبين بعد أن تقع السيارة طوال الليل، ضاغط الهواء يعمل بشكل متكرر، صوت "الصفير" من العجلات الأمامية،وتحذيرات "AIRMATIC Malfunction"طريقة تشخيص بسيطة: رش الماء الصابوني في الاتصال بين الغطاء العلوي للربع الهوائي ورأس الهواء لمراقبة الفقاقيع.
السؤال 2: ما هي المركبات التي تناسب OE 2213204913؟
مناسبة للمناصب الأمامية اليسرى واليمينية على هيكل مرسيدس بنز 221 من فئة S (2005-2013) ، بما في ذلك أنماط الجسم W221 و V221. متوافقة مع S600 و S500 و S400 ،S350 وغيرها من النماذج مع تعليق الهواء AIRMATIC.
السؤال 3: هل تكون أغطية طرازات الهيكل 221 المسبقة لرفع الوجه و 221 المرفوعة قابلة للتبادل؟
نعم، فهي قابلة للتبادل. بقي هيكل التعليق الجوي الأمامي ومواصفات الختم دون تغيير بين إصدارات ما قبل تحديث الوجه (2005-2009) وبعد تحديث الوجه (2009-2013).
س4: هل من المقبول استبدال مجموعة الإصلاح فقط والاحتفاظ بالربيع الهوائي القديم؟
نعم، إذا كان الربيع الهوائي الأصلي في حالة جيدة دون وجود شقوق أو انتفاخات أو صلابة المطاط، وعموما لا يزيد عمره عن 100000 كم.استبدال الختم فقط مناسبة لسيناريوهات تسرب بطيئة حيث يبقى الربيع الهوائي سليمة.
س5: بعد استبدال مجموعة الإصلاح، تظهر لوحة الأجهزة تحذير "عطل هوائي". ما هو السبب؟
هذا يشير عادة إلى أن نظام التعليق الهوائي لم يتم إعادة تعيينه بعد التثبيت. مطلوب أداة تشخيصية لإجراء "معايرة المستوى" و "تعلم المكونات" على نظام AIRMATIC.التثبيت المهني يوصى.
السؤال 6: ما هي الملحقات التي يوصى باستبدالها في نفس الوقت مع مجموعة إصلاح المحور الأمامي؟
التغييرات الموصى بها في وقت واحد: حلقة الختم العلوي للربيع الهوائي ، حلقة الختم لجهاز الاتصال الهوائي ، ومحبة تثبيت توقف الاصطدام. تحقق أيضًا من وصلة مستشعر ارتفاع المحور الأمامي ، وظيفة صمام التوزيع ،و حالة مجفف الضاغط.
السؤال 7: بعد استبدال مجموعة الإصلاح، يبدو التعليق الأمامي أكثر صلابة أو صدمة من السابق. هل هذا طبيعي؟
هذا أمر غير شائع. وتشمل الأسباب المحتملة: عدم تنفيذ معايرة الارتفاع، أو عدم مواءمة بدلة الغبار، أو خطأ في تركيب وقف الاصطدام.تحقق من التثبيت وإجراء معايرة الارتفاع باستخدام أداة تشخيص.
س8: هناك صوت "صرير" أو "صرير" من منطقة العجلة الأمامية بعد الاستبدال. ما هو السبب؟
وتشمل الأسباب الشائعة: المسامير التي تثبيت الغطاء العلوي للربيع الهوائي غير مشددة بشكل صحيح ، فرك حذاء الغبار ضد مدمج الصدمات ، تلف وصلة مستشعر الارتفاع ، أو وصلات شريط المثبت القديمة.التحقق من عزم الدوران المسمار وموقف بدلة الغبار أولا.
السؤال 9: هل من الضروري تحديد محاذاة العجلات بعد استبدال مجموعة الإصلاح؟
عادةً ما لا تكون ضرورية إلا إذا تم فصل المسامير المثبتة لذراع التحكم أثناء الاستبدال. إذا تم استبدال الأختام والحذاء الغبارية فقط ، فلا يلزم محاذاة.
السؤال 10: هل OE 2213204913 مناسبة لجيل جديد من مرسيدس بنز 222 S-Class؟
لا، ليس مناسباً، الجيل 222 لديه هيكل مختلف للتعليق الجوي الأمامي
السؤال 11: لماذا يعمل ضاغط الهواء بشكل متكرر بعد استبدال مجموعة إصلاح المحور الأمامي؟
الأسباب المحتملة تشمل: عدم إجراء معايرة الارتفاع، وامتلاء مجفف المضغوط، وشيخوخة المضغوط، وتسريبات متبقية، أو مشاكل صمام التوزيع.ثم تحقق من حالة الضاغط والصمام.
السؤال 12: هل يجب استبدال مجموعات إصلاح المحور الأمامي 221 على كلا الجانبين في نفس الوقت؟
يوصى باستبدالها في وقت واحد. كلا الختمين لهما أنماط الشيخوخة المماثلة، واستبدال كلا الجانبين يضمن حالة الختم المتسقة ويمنع الفشل في المستقبل.
السؤال 13: كيف يمكنني التأكد ما إذا كانت مرسيدس بنز 221 مجهزة بتعليق هوائي؟
تحقق من وجود: زر "إعداد ارتفاع القيادة" على وحدة التحكم المركزية، ووسادة هوائية مطاطية بالقرب من امتصاص الصدمات الأمامي، وكمبرسر الهواء يعمل بعد بدء التشغيل، أو تحقق من التكوين عبر رمز VIN.
س14: ما هي المشاكل الشائعة في التعليق الجوي الأمامي على الهيكل 221؟
تشمل المشكلات الشائعة: شيخوخة حلقة الختم بالربيع الهوائي ، وقطع غبار بدلة ، وامتلاء مجفف الضاغط ، وتآكل وصلة مستشعر الارتفاع ، وتسرب داخلي صمام التوزيع.
س15: هل أدوات الإصلاح قابلة للتبادل بين W221 و V221؟
أجل، إنها قابلة للتبديل، بنية التعليقات الهوائية الأمامية لـ W221 (قاعدة العجلات القياسية) و V221 (قاعدة العجلات الطويلة) متطابقة مع مواصفات الختم المتسقة.
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+8613632125262
غرفة 401، المبنى 3، رقم 33-1، طريق يونغشينغ، مدينة هوادونغ، منطقة هوادو، مدينة قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ
