Nhà
>
các sản phẩm
>
Bộ dụng cụ sửa chữa lò xo không khí
>
2213204913 Bộ sửa chữa hệ thống treo trước bên trái bên phải của Mercedes-Benz S Class
|
2213204913 Bộ sửa chữa hệ thống treo trước bên trái bên phải của Mercedes-Benz S Class
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | FHD |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Số mô hình | Mercedes Benz 221 |
Chi tiết sản phẩm
Chức vụ:
Phía trước/Trái/Phải
Bảo hành:
2 năm
Mục đích:
Thay thế/Sửa chữa
Chứng nhận:
ISO 9001
đóng gói:
thùng carton
Tình trạng:
Mới
Làm nổi bật:
Bộ sửa chữa hệ thống treo Mercedes-Benz S Class
,Bộ sửa chữa lò xo không khí cho Mercedes
,Bộ sửa chữa hệ thống treo trước bên trái bên phải
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu
1 chiếc
Giá bán
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói
thùng carton
Thời gian giao hàng
3-15 ngày
Điều khoản thanh toán
D/A,D/P,T/T, Western Union
Khả năng cung cấp
5000 bộ/tháng
Mô tả sản phẩm
2213204913 Mercedes-Benz S Class S Front Left Right Kệ sửa chữa treo
Bộ sửa chữa này được thiết kế cho hệ thống treo khí phía trước của khung gầm Mercedes-Benz 221, với cùng một bộ lắp đặt cả hai vị trí phía trước bên trái và phía trước bên phải.
Tổng quan sản phẩm
Bộ sửa chữa treo không khí OE đặc điểm kỹ thuật cho Mercedes-Benz 221 vị trí phía trước bên trái và phía trước bên phải (bao gồm niêm phong và phụ kiện lắp đặt, không có lõi hấp thụ va chạm và lò xo không khí)
Thông số kỹ thuật
| Ứng dụng trên xe | Mercedes-Benz S-Class (W221 / V221, 2005-2013) |
| Vị trí lắp đặt | Mặt trước bên trái / Mặt trước bên phải (Công dụng phổ quát - cùng một bộ phù hợp với cả hai bên trái và phải) |
| Số phần OE | 2213204913 |
| Loại thành phần | Bộ sửa chữa treo không khí (bao gồm vòng niêm phong, giày giày bụi, Bump Stop và phụ kiện - phải được sử dụng với lõi hấp thụ va chạm gốc và mùa xuân không khí) |
Mô tả sản phẩm
Bộ sửa chữa này chứa các niêm phong cần thiết, giày bụi, ngăn đập và phụ kiện lắp đặt cho dịch vụ bồn phun khí.Nó phù hợp với các kịch bản sửa chữa nơi mà lõi amortizer ban đầu vẫn còn hoạt động đầy đủ nhưng niêm phong đã già, gây rò rỉ chậm.
Là thế hệ thứ năm của chiếc sedan hàng đầu của Mercedes-Benz, khung gầm S-Class 221 được sản xuất từ năm 2005 đến 2013, có cấu trúc treo khí phía trước hai xương.Bộ sửa chữa này được sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết bị ban đầu, chứa tất cả các thiết bị niêm phong và phụ kiện bảo vệ cần thiết để thay thế lò xo khí phía trước.
Các Mercedes-Benz 221 khung gầm đã được sử dụng trong một khoảng thời gian đáng kể và sự lão hóa niêm phong treo trước là một mục sửa chữa phổ biến trên mô hình này,đặc biệt là trên các phương tiện trên 8 năm tuổi hoặc với hơn 100,000 km dịch vụ.
Các đặc điểm chính
- Bộ sửa chữa (Không có lõi hấp thụ va chạm hoặc bộ lắp ráp suối không khí): Được thiết kế cho các tình huống mà các niêm phong đã bị lão hóa nhưng suối không khí vẫn còn nguyên vẹn, giảm chi phí sửa chữa
- Phụng dụng toàn cầu bên trái / bên phải: Bộ dụng cụ tương tự phù hợp với cả hai vị trí phía trước bên trái và phía trước bên phải; không cần phải phân biệt hướng trong quá trình lắp đặt, đơn giản hóa hàng tồn kho
- S-Class Adapted: Được thiết kế đặc biệt cho cấu trúc treo phía trước khung gầm 221, tương thích với các mô hình W221/V221
- Thay thế niêm phong: Bao gồm vòng niêm phong nắp nắp nắp trên của xuân khí và niêm phong kết nối đường không khí - giải quyết rò rỉ chậm do niêm phong cũ
- Bảo vệ Đổi mới: Bao gồm boot bụi và dừng va chạm - khôi phục bảo vệ treo và hiệu suất đệm
- Kiểm tra nhà máy: Mỗi bộ đều được kiểm tra kích thước niêm phong và xác minh độ cứng vật liệu
Lưu ý quan trọng:Bộ sửa chữa này phù hợp với khung gầm Mercedes-Benz 221 S-Class (2005-2013), với số bộ phận OE 2213204913 như một bộ sửa chữa phổ biến trục trước (fit cả bên trái và bên phải).Sau khi thay thế bộ sửa chữaSản phẩm này chỉ là một bộ sửa chữa và không bao gồm một lõi amortizer hoặc bộ máy trút không khí.
Nhà kho và xưởng
Giữ khô, sạch sẽ và xử lý cẩn thận.
Bao bì và giao hàng
Dịch vụ đóng gói chuyên nghiệp, thân thiện với môi trường và hiệu quả đảm bảo sự an toàn của hàng hóa của bạn trong quá trình vận chuyển.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Làm thế nào tôi có thể biết liệu các niêm phong trục trước của Mercedes-Benz 221 đã già đi?
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm: chìm đáng chú ý (trên 20mm) ở một hoặc cả hai bên sau khi xe ngồi qua đêm, máy nén không khí chạy thường xuyên, âm thanh "hét" từ bánh trước,và cảnh báo "AIRMATIC Malfunction"Một phương pháp chẩn đoán đơn giản: phun nước xà phòng vào kết nối giữa nắp trên của lò xo khí và lò xo khí để quan sát bong bóng.
Q2: Những chiếc xe nào phù hợp với OE 2213204913?
Thích hợp cho các vị trí phía trước bên trái và bên phải trên khung gầm Mercedes-Benz 221 S-Class (2005-2013), bao gồm các kiểu thân W221 và V221.S350 và các mô hình khác có treo không khí AIRMATIC.
Q3: Các niêm phong cho các mô hình khung gầm 221 trước và nâng mặt có thể thay thế được không?
Cấu trúc treo không khí phía trước và thông số kỹ thuật niêm phong vẫn không thay đổi giữa các phiên bản trước khi facelift (2005-2009) và sau facelift (2009-2013).
Q4: Có chấp nhận được để thay thế chỉ các bộ sửa chữa và giữ các mùa xuân không khí cũ?
Vâng, nếu lò xo khí ban đầu trong tình trạng tốt không có vết nứt, nhồi nhét hoặc cứng cao su, và nói chung không có hơn 100.000 km dịch vụ.Thay thế chỉ niêm phong là phù hợp cho các kịch bản rò rỉ chậm, nơi mà suối không khí vẫn còn nguyên vẹn.
Q5: Sau khi thay thế bộ sửa chữa, bảng điều khiển hiển thị cảnh báo "AIRMATIC Malfunction". Nguyên nhân là gì?
Điều này thường cho thấy hệ thống treo không khí đã không được thiết lập lại sau khi cài đặt. Một công cụ chẩn đoán được yêu cầu để thực hiện "chỉ số cấp" và "học thành phần" trên hệ thống AIRMATIC.Ưu tiên lắp đặt chuyên nghiệp.
Q6: Các phụ kiện nào được khuyến cáo thay thế cùng một lúc với bộ sửa chữa trục trước?
Đề nghị thay thế đồng thời: vòng niêm phong nắp nắp trên của xuân không khí, vòng niêm phong kết nối đường không khí, và nút cố định đập dừng.và tình trạng máy sấy nén.
Câu 7: Sau khi thay bộ sửa chữa, treo phía trước cảm thấy cứng hơn hoặc đập hơn trước.
Nguyên nhân có thể bao gồm: hiệu chuẩn chiều cao không được thực hiện, khởi động bụi sai hoặc lỗi cài đặt dừng va chạm.Kiểm tra cài đặt và thực hiện hiệu chuẩn chiều cao bằng công cụ chẩn đoán.
Q8: Có một tiếng "cào" hoặc "cào" từ khu vực bánh xe trước sau khi thay thế.
Nguyên nhân phổ biến bao gồm: các nút cố định nắp nắp trên của lò xo không khí không có mô-men xoắn đúng cách, giày bơi bụi chà vào chất hấp thụ sốc, tổn thương liên kết cảm biến chiều cao hoặc các liên kết thanh ổn định đã già.Kiểm tra mô-men xoắn cuộn và bụi vị trí khởi động đầu tiên.
Q9: Có cần phải sắp xếp bánh xe sau khi thay bộ sửa chữa?
Nói chung không cần thiết trừ khi các nút gắn cánh tay điều khiển đã được ngắt kết nối trong quá trình thay thế.
Q10: Có phải OE 2213204913 phù hợp với thế hệ mới của Mercedes-Benz 222 S-Class?
Không, nó không phù hợp, thế hệ 222 có cấu trúc treo không khí phía trước khác nhau với các đặc điểm kỹ thuật niêm phong không tương thích.
Q11: Tại sao máy nén không khí chạy thường xuyên sau khi thay thế bộ sửa chữa trục trước?
Nguyên nhân có thể bao gồm: hiệu chuẩn chiều cao không được thực hiện, độ bão hòa máy sấy nén, lão hóa máy nén, rò rỉ còn lại hoặc các vấn đề van phân phối.sau đó kiểm tra máy nén và tình trạng van.
Q12: Liệu 221 bộ sửa chữa trục trước có nên được thay thế ở cả hai bên cùng một lúc không?
Đề nghị thay thế đồng thời. Cả hai con dấu đều có mô hình lão hóa tương tự, và thay thế cả hai mặt đảm bảo tình trạng con dấu nhất quán và ngăn ngừa thất bại trong tương lai.
Q13: Làm thế nào tôi có thể xác nhận liệu chiếc Mercedes-Benz 221 của tôi có được trang bị treo không khí không?
Kiểm tra: nút "Chỉ chỉnh chiều cao lái xe" trên bảng điều khiển trung tâm, túi khí cao su gần bộ hấp thụ giật phía trước, máy nén không khí chạy sau khi khởi động hoặc xác minh cấu hình thông qua mã VIN.
Q14: Những vấn đề chung về treo khí phía trước trên khung 221 là gì?
Các vấn đề phổ biến bao gồm: vòng niêm phong xuân không khí lão hóa, vỡ giày bơi bụi, bão hòa máy sấy nén, ăn mòn liên kết cảm biến chiều cao và rò rỉ bên trong van phân phối.
Q15: Bộ sửa chữa có thể thay thế giữa W221 và V221 không?
Cấu trúc treo không khí phía trước của W221 (khu vực chiều dài chuẩn) và V221 (khu vực chiều dài dài) là giống hệt với các thông số kỹ thuật niêm phong nhất quán.
Các sản phẩm được khuyến cáo
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
+8613632125262
Phòng 401, Tòa nhà 3, Số 33-1, Đường Yongxing, Thị trấn Huadong, Quận Huadu, Thành phố Quảng Châu, Tỉnh Quảng Đông
