Дом
>
продукты
>
Комплекты для ремонта весны воздуха
>
2213204913 Mercedes-Benz S Class Передняя левая правая подвеска ремонтный комплект
|
2213204913 Mercedes-Benz S Class Передняя левая правая подвеска ремонтный комплект
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | FHD |
| Сертификация | ISO 9001 |
| Номер модели | Мерседес Бенц 221 |
Детали продукта
Позиция:
Передний/Л/П
Гарантия:
2 года
Цель:
Заменить/Отремонтировать
Сертификация:
ISO 9001
Упаковка:
Картонная коробка
Состояние:
Новый
Выделить:
Комплект ремонта подвески Mercedes-Benz S Class
,Комплект ремонта воздушной пружины для Mercedes
,Комплект ремонта передней левой и правой подвески
Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Цена
Возможен торг
Упаковывая детали
Картонная коробка
Время доставки
3-15 дней
Условия оплаты
Д/А,Д/П,Т/Т,Вестерн Юнион
Поставка способности
5000 комплектов/месяц
Характер продукции
2213204913 Mercedes-Benz S Class Передняя левая правая подвеска ремонтный комплект
Этот комплект ремонта предназначен для системы передней воздушной подвески шасси Mercedes-Benz 221, причем один и тот же комплект устанавливается как в переднем левом, так и в переднем правом положении.
Обзор продукции
Комплект по ремонту воздушной подвески для Mercedes-Benz 221 передние левые и передние правые позиции (включает уплотнения и монтажные аксессуары, без ядра амортизатора и воздушной пружины)
Спецификации
| Применение на транспортном средстве | Mercedes-Benz S-класс (W221 / V221, 2005-2013) |
| Положение установки | Передний левый / передний правый (универсальный - один и тот же комплект подходит как левый, так и правый стороны) |
| Номер части ОЭ | 2213204913 |
| Тип компонента | Набор по ремонту воздушной подвески (включает в себя кольца уплотнения, пылевые сапоги, тормоз и аксессуары - должен использоваться с оригинальным ядром амортизатора и воздушной пружиной) |
Описание продукта
Этот комплект ремонта содержит необходимые уплотнения, пылевой бот, тормоз и монтажные принадлежности для обслуживания воздушных пружин.Он подходит для ремонта, когда исходное ядро амортизатора все еще полностью функционирует, но уплотнения устарели., вызывая медленные утечки.
В качестве пятого поколения флагманского седана Mercedes-Benz, шасси S-Class 221 было произведено в период с 2005 по 2013 год, с двойной конструкцией передней воздушной подвески.Этот комплект ремонта изготовлен по оригинальным спецификациям оборудования, содержащие все необходимые уплотнительные и защитные принадлежности для замены передней воздушной пружины.
Шасси Mercedes-Benz 221 используется в течение значительного периода, и старение уплотнения передней воздушной подвески является распространенным предметом ремонта на этой модели,особенно на транспортных средствах старше 8 лет или с более чем 1001000 км обслуживания.
Ключевые особенности
- Комплект по ремонту (без ядра амортизатора или сборки воздушной пружины): предназначен для сценариев, когда уплотнения устарели, но воздушная пружина не повреждена, что снижает затраты на ремонт
- Универсальная левая/правая установка: один и тот же комплект подходит как в левом, так и в правом переднем положении; нет необходимости различать направление во время установки, упрощая инвентаризацию
- S-класс адаптирован: специально разработан для конструкции передней подвески с двойной подвеской 221, совместимая с моделями W221/V221
- Замена уплотнения: включает воздушную пружину, верхнюю крышку уплотнения кольца и уплотнения воздушной линии соединителя - устраняет медленные утечки, вызванные старением уплотнений
- Обновление защиты: включает пылевую загрузку и остановку на столкновениях - восстанавливает защиту подвески и эффективность подушки
- Проверка на заводе: каждый комплект проходит проверку размеров уплотнения и проверку твердости материала
Важная примечание:Этот комплект для ремонта подходит для Mercedes-Benz 221 S-Class (2005-2013), с номером части 2213204913 как универсальный комплект для передней оси (подходит как левой, так и правой).После замены комплекта ремонтаЭтот продукт является только комплектом ремонта и не включает в себя ядро амортизатора или воздушную пружину.
Склад и мастерская
Сохранять сухим, чистым и обрабатывать с осторожностью.
Упаковка и доставка
Профессиональные, экологически чистые и эффективные услуги по упаковке гарантируют безопасность ваших товаров во время транзита.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Как я могу определить, что уплотнения передних осей Mercedes-Benz 221 уже устарели?
Обычные признаки включают: заметное опускание (более 20 мм) с одной или обеих сторон после ночевки транспортного средства, частое запуск компрессора воздуха, звук "шибания" передних колес,и предупреждения "AIRMATIC Malfunction"Простой метод диагностики: распылять мыльную воду на соединение между верхней крышкой воздушной пружины и воздушной пружиной для наблюдения пузырей.
Вопрос 2: Какие транспортные средства соответствуют стандарту OE 2213204913?
Подходит для передних левых и правых позиций на шасси Mercedes-Benz 221 S-класса (2005-2013), включая W221 и V221 кузовных стилей. совместим с S600, S500, S400,S350 и другие модели с воздушной подвеской AIRMATIC.
Вопрос 3: Могут ли уплотнения для моделей шасси 221 с предварительным лифтом и лифтом быть взаимозаменяемыми?
Структура передней воздушной подвески и спецификации уплотнения остались неизменными между версиями до (2005-2009) и после (2009-2013).
Вопрос 4: Можно ли заменить только комплект ремонта и сохранить старую воздушную пружину?
Да, если исходная воздушная пружина в хорошем состоянии, без трещин, выпуклостей или отверждения резины, и обычно не более 100 000 км службы.Замена только уплотнений подходит для сценариев медленной утечки, когда воздушная пружина остается нетронутой.
Вопрос 5: После замены комплекта по ремонту на приборной панели отображается предупреждение "AIRMATIC Malfunction". В чем причина?
Это обычно указывает на то, что система воздушной подвески не была сброшена после установки.Рекомендуется профессиональная установка.
Вопрос 6: Какие аксессуары рекомендуется заменить одновременно с комплектом ремонта передней оси?
Рекомендуемые одновременные замены: воздушная пружина верхней крышки уплотнительного кольца, воздушной линии соединителя уплотнительного кольца, и закрепления колючки ударной остановки. также проверить переднюю ось высоты датчика связи, функции распределительного клапана,состояние компрессора и сушилки.
Вопрос 7: После замены комплекта ремонта передняя подвеска становится жестче или туже, чем раньше.
Возможные причины включают: не выполненную калибровку высоты, неправильное выравнивание пылевого салона или ошибку установки.Проверка установки и калибровка высоты с помощью диагностического инструмента.
Вопрос 8: После замены переднего колеса возникает шум "скрикания" или "скрикания".
Частые причины включают: ненадлежащий момент вращения воздушной пружины, протирание пылевого бота на амортизатор, повреждение связей датчиков высоты или устаревшие связки стабилизатора.Сначала проверьте крутящий момент болта и положение пыли.
Вопрос 9: Необходимо ли выровнять колеса после замены комплекта ремонта?
Обычно это не требуется, если при замене не были отключены болты для установки рук управления.
Вопрос 10: Подходит ли OE 2213204913 для Mercedes-Benz 222 S-Class нового поколения?
Нет, это не подходит, у 222-го поколения другая конструкция передней подвески с несовместимыми спецификациями уплотнения.
Вопрос 11: Почему воздушный компрессор часто работает после замены комплекта ремонта передней оси?
Возможные причины включают: не выполненная калибровка высоты, насыщение сушилки компрессора, старение компрессора, оставшиеся утечки или проблемы с распределительным клапаном.затем проверьте состояние компрессора и клапана.
Вопрос 12: Должны ли 221 комплект по ремонту передней оси быть заменен с обеих сторон одновременно?
Рекомендуется одновременная замена. Оба уплотнения имеют схожие модели старения, и замена обеих сторон обеспечивает постоянное состояние уплотнения и предотвращает будущие сбои.
Вопрос 13: Как я могу подтвердить, что мой Mercedes-Benz 221 оснащен воздушной подвеской?
Проверьте: кнопку "Регулирование высоты наезда" на центральной консоли, резиновый подушку воздуха рядом с передним амортизатором, воздушный компрессор, работающий после запуска, или проверьте конфигурацию с помощью кода VIN.
Вопрос 14: Каковы распространенные проблемы передней воздушной подвески на шасси 221?
Обычные проблемы включают: старение кольца уплотнения воздушной пружины, разрыв пылевого салона, насыщение компрессорного сушилки, коррозию связей датчиков высоты и внутреннюю утечку распределительного клапана.
Вопрос 15: Может ли комплект ремонта быть взаимозаменяем между W221 и V221?
Структура передней воздушной подвески W221 (стандартная колесная база) и V221 (длинная колесная база) идентична с согласованными спецификациями уплотнения.
Рекомендуемые продукты
КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ
+8613632125262
Комната 401, корпус 3, № 33-1, улица Юнсин, город Хуадун, район Хуаду, город Гуанчжоу, провинция Гуандун
