68059904AD Jeep Grand Cherokee Front Links Rechts Airbag Reparatur-Kit Neues

Zu den häufigsten Anzeichen einer Alterung gehören: spürbares Absenken (mehr als 15 mm) einer oder beider Seiten der Vorderachse, nachdem das Fahrzeug über Nacht sitzt,Der Luftkompressor läuft häufig nach dem Starten (alle wenigen Minuten)Das Fahrwerk WK2 ist im Allgemeinen älter.und Robbenalterung ist ein häufiges Problem- Ein einfaches Diagnoseverfahren: Nach dem Anhalten des Fahrzeugs und dem Ausschalten des Motors wird Seifenwasser an der Verbindung zwischen der Oberkappe der Luftfeder und der Luftfeder gesprüht.und beobachten, ob Blasen erscheinen.

Dieses Reparatur-Kit ist für die vordere linke und rechte Position des Jeep Grand Cherokee WK2-Chassis (2011-2021) geeignet.6L V6, 5,7 L V8 und andere Antriebsstrangversionen mit Quadra-Lift-Luftfederung.SRT8- und Trackhawk-Versionen sind in der Fabrik mit Spulenfedern und Bilstein ADS-Dämpfern (Nichtluftfederlegung) ausgestattet und sind nicht mit diesem Produkt kompatibel.

Das WK2-Chassis verfügt über Versionen vor dem Gesichtslift (2011-2013) und nach dem Gesichtslift (2014-2021).Aber die Front Quadra-Lift Luftfederung Struktur und Dichtung Spezifikationen sind im Wesentlichen konsistent. OE 68059904AD ist für alle WK2-Modelljahre (2011-2021) geeignet.

Ja, sie können zusammen verwendet werden, aber zwei Voraussetzungen müssen erfüllt sein: Erstens muss die ursprüngliche Luftquelle in gutem Zustand sein - keine offensichtlichen Risse, keine Ausbuchtung, keine Verhärtung des Gummis.Die Luftfedern sollten im Allgemeinen nicht mehr als 100Das Fahrwerk des WK2 ist in der Regel älter, und wenn die Luftfeder bereits Risse im Gummi zeigt, empfiehlt es sich, die gesamte Luftfederanlage gleichzeitig auszutauschen.Nur die Dichtungen sind für langsame Leckage-Szenarien geeignet, bei denen die Luftfeder intakt bleibt.

Diese Situation ist in der Regel kein Problem mit dem Reparatur-Kit selbst, sondern das Luftaufhängungssystem wurde nach der Installation nicht zurückgesetzt.ein Diagnose-Tool (z. B. JSCAN), WiTECH oder einem kompatiblen Gerät) erforderlich ist, um "Höhenkalibrierung" und "Systemlernen" auf dem Quadra-Lift-System durchzuführen.Nach der Kalibrierung, sollte das Fahrzeug mehrere vollständige Aufzugszyklen auf einem Aufzug absolvieren, um ein normales Systemfunktionieren zu gewährleisten.

Es wird empfohlen, die folgenden Zubehörteile gleichzeitig auszutauschen: den Luftfeder-Oberkappendichtungsring (kann sich nach dem Entfernen verformen), den Luftleitungsverbindungsdichtungsring (verliert nach dem Altern an Elastizität),und die Bump-Stop-Festigungsmutter (Selbstverriegelungsmutter verliert nach dem Entfernen die Sperrkraft). Überprüfen Sie außerdem die Integrität der Verbindung des Höhensensors der Vorderachse, prüfen Sie, ob das Verteilventil ordnungsgemäß funktioniert und ob der Kompressortrockner gesättigt ist.Das Chassis des WK2 ist ein älteres Fahrzeug., und Kompressortrockner Alterung ist ein häufiges Problem, so dass es empfohlen wird, zu überprüfen oder zu ersetzen.

Der Ersatz des Reparaturbaus ändert weder die Tragfähigkeit der Luftfeder noch die Dämpfung des Stoßdämpferkerns.Daher sollte sich die Festigkeit oder Weichheit der Aufhängung theoretisch nicht ändern.. Wenn eine spürbare Steifheit oder Unebenheit auftritt, können folgende Ursachen verursacht werden: 1) Die Höhekalibrierung wurde nicht durchgeführt, was zu einem falschen Luftfederdruck führt; 2) Der Staubschuh ist falsch ausgerichtet;Störung des StoßdämpferkernsEs wird empfohlen, die Anlage zuerst zu überprüfen und anschließend mit Hilfe eines Diagnosewerkzeugs die Höhe zu kalibrieren.

Diese Art von Lärm erfordert eine sorgfältige Diagnose am Grand Cherokee. Häufige Ursachen sind: 1) Die Oberversorgungsschrauben der Luftfeder sind nicht auf das angegebene Drehmoment gezogen;2) Der Staubschuh ist nicht ordnungsgemäß eingebaut und reibt sich gegen den Kernkörper des StoßdämpfersDie WK2-Fahrzeuggestelle ist ein älteres Fahrzeug.und Link und Steuerarm Busch Alterung sind häufig und leicht für Reparatur-Kit-Probleme verwechseltEs wird empfohlen, zuerst das Drehmoment des Schraubers und die Position des Staubstocks zu überprüfen und dann andere Zubehörteile zu überprüfen, wenn das Geräusch anhält.

Der Ersatz des Reparaturkits beinhaltet nur Dichtungen, den Staubschuh und den Stoß - nicht Steuerarme, Lenkknöchel oder andere ausrichtungsbezogene Komponenten.wenn während des Austauschprozesses die montierenden Schrauben des oberen oder unteren Bedienarms getrennt wurdenWenn nur die Dichtungen und der Staubboot ausgetauscht wurden, ist eine Ausrichtung nicht erforderlich.

Nein, es ist nicht geeignet. Der WL ist die nächste Generation von Grand Cherokee, die im Jahr 2021 auf den Markt gebracht wurde, mit einer anderen Frontluftfederung und inkompatiblen Dichtungsmerkmalen.Bitte bestätigen Sie, dass es sich bei Ihrem Fahrzeug um das Fahrwerk WK2 (2011-2021 Modelljahre) handelt., die über den Fahrzeugnummern oder die Fahrzeugregistrierung überprüft werden können.

Wenn der Luftkompressor nach dem Austausch des Reparaturbaus immer noch häufig läuft, können folgende Ursachen auftreten:und das System funktioniert noch basierend auf den alten Dichtungshöhenparametern2) Der Kompressortrockner ist gesättigt und beeinträchtigt die Aufblaseneffizienz (ein häufiges Problem am Fahrwerk WK2); 3) Der Kompressor selbst ist alt und verlangsamt die Aufblasgeschwindigkeit;4) Nach der Installation besteht immer noch ein Leck (Siegelring oder Luftleitungsanschlussproblem)Der WK2-Chassis-Kompressor ist seit vielen Jahren im Einsatz, daher sind Trocknersättigung und Pumpeneralterung häufig.Es wird empfohlen, zunächst eine Höhekalibrierung mit einem Diagnosewerkzeug durchzuführen.Wenn das Problem anhält, prüfen Sie den Zustand des Kompressortrockners und des Verteilventils.

Es wird empfohlen, die Seite gleichzeitig zu ersetzen, obwohl nur die Seite ersetzt werden kann, die stark veraltet ist.Beide Dichtungen sind seit der gleichen Anzahl von Jahren in Betrieb und haben eine ähnliche Reifenalterung.Die Alterung einer Seite zeigt häufig, dass auch die andere Seite sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähert.Gleichzeitiger Austausch verhindert, dass die andere Seite kurz danach versagt und gewährleistet einen gleichbleibenden Dichtungszustand auf beiden SeitenWenn Sie planen, das Fahrzeug länger als 2 Jahre zu behalten, ist ein gleichzeitiger Austausch beider Seiten eine zuverlässigere Wahl.

Überprüfen Sie mit den folgenden Methoden: 1) Überprüfen Sie auf der Mittelkonsole, ob ein Höhenregelknopf "Quadra-Lift" vorhanden ist (mit Auf/Ab-Kennzeichen);2) Schauen Sie in der Nähe des Stoßdämpfers der Vorderachse nach - es sollte einen Gummi-Airbag (schwarzer Windbogen) geben■ 3) Hören Sie nach dem Fahrzeugstart auf den laufenden Luftkompressor; 4) Überprüfen Sie das Handbuch oder überprüfen Sie die ursprüngliche Fahrzeugkonfiguration über den VIN-Code.Ihr Fahrzeug verfügt über eine herkömmliche Spulenfederfederung und dieses Produkt ist nicht geeignet..

Das Quadra-Lift-System bietet folgende Höhenmodi an: 1) Parkhöhe (um etwa 40 mm senkt, um den Ein-/Ausgang zu erleichtern); 2) Normalhöhe (Standardfahrhöhe);3) Offroad-Höhe (etwa 33 mm erhöht); 4) Geländehöhe II (etwa 65 mm erhöht, bei niedrigen Geschwindigkeiten verfügbar). Nach dem Austausch des Reparaturbaus ist eine Systemkalibrierung erforderlich, um sicherzustellen, dass alle Höhenmodi ordnungsgemäß funktionieren.Dieses Reparatur-Kit unterstützt alle oben genannten Höhenmodi.

Zu den häufigsten Problemen gehören: 1) Alterung des Luftfeder-Oberkappendichtungsrings, was zu langsamen Lecks führt (am häufigsten); 2) Staubstoßbruch, der Schmutz eintritt, der die Dichtungen beschädigt;3) Kompressor-Trockner-Sättigung verursacht langsame Inflation (ein häufiges Problem auf der WK2)• 4) Korrosion und Kleberei der Höhensensorverbindungen; 5) Leckage des Verteilventils.