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68059904AD Jeep Grand Cherokee Frente Esquerda Direita Kit de Reparação de Airbag Novo
| Lugar de origem | China |
| Marca | FHD |
| Certificação | ISO 9001 |
| Número do modelo | Grand Cherokee |
Jeep Grand Cherokee kit de reparo de air bag
,front left right kit de reparo de air spring
,novo kit de reparo de air spring
Kit de reparo de suspensão de ar para Jeep Grand Cherokee WK2 posições dianteiras esquerda e direita (inclui vedações e acessórios de instalação, sem núcleo de absorvedor de choque e mola de ar)
| Aplicação no veículo | Jeep Grand Cherokee (WK2, 2011-2021) |
|---|---|
| Posição da instalação | Frente esquerda / Frente direita (Universal - o mesmo kit se encaixa nos lados esquerdo e direito) |
| Número da peça OE | 68059904AD (também compatível com 68059904AB, 68059904AC, 68029902AE, 68059904AE, etc.) |
| Tipo de componente | Kit de reparação de suspensão de ar (inclui anéis de vedação, bota de poeira, tampão e acessórios - deve ser usado com o núcleo original do absorvedor de choque e a mola de ar) |
Este kit de reparo é projetado para o sistema de suspensão antiaérea frontal Quadra-Lift do chassi do Jeep Grand Cherokee WK2, com o mesmo kit ajustando as posições da frente esquerda e da frente direita.Este kit contém os selos necessáriosApto para situações de reparação em que o núcleo original do amortecedor de choques ainda está totalmente funcional, mas as vedações envelheceram,causando vazamentos lentosO presente produto não inclui um núcleo de amortecedor nem um conjunto completo de molas de ar.
Como SUV principal da Jeep, o chassi Grand Cherokee WK2 foi produzido entre 2011 e 2021,com uma estrutura de suspensão dianteira de ar de dupla flexão com o sistema Quadra-Lift que permite o ajuste de altura de condução em vários níveisAo contrário de muitos modelos alemães que usam projetos integrais, a suspensão dianteira do Grand Cherokee é mais modular, permitindo que o núcleo do amortecedor e a mola de ar sejam atendidos separadamente.Este kit de reparação é fabricado segundo as especificações do equipamento original, contendo todos os acessórios de vedação e de protecção necessários para a substituição da mola de ar da frente.
As vedações deste kit são feitas de material de borracha resistente a altas e baixas temperaturas, compatível com as especificações originais do conector da linha de ar do Jeep.A bota de poeira usa um material composto de borracha de alta resistência para evitar efetivamente a entrada de sujeira que possa danificar os selosTodas as dimensões e especificações dos acessórios são fabricadas de acordo com os padrões do equipamento original, com diâmetro interno do anel de vedação, comprimento da bota de poeira,e altura de parada de choque tudo consistente com as especificações originais da fábrica, permitindo a substituição directa de acessórios antigos sem qualquer modificação.
- Kit de reparação (sem núcleo de absorvedor de choque ou montagem de molas de ar): concebido para cenários em que as vedações envelheceram, mas a molas de ar está intacta, reduzindo os custos de reparação
- Instalação universal esquerda/direita: O mesmo kit se encaixa nas posições esquerda e direita da frente; não é necessário distinguir a direção durante a instalação, simplificando o inventário
- Quadra-Lift Adaptado: projetado especificamente para o chassi WK2 Quadra-Lift sistema de suspensão pneumática, com suporte à funcionalidade de ajuste de altura de vários níveis
- Substituição de vedação: Inclui anel de vedação da tampa superior do moinho de ar e vedações do conector da linha de ar - aborda vazamentos lentos causados por vedações envelhecidas
- Proteção Renovação: inclui botão de poeira e tampão - restaura a proteção da suspensão e desempenho da amortecimento
- Testado na fábrica: cada kit é submetido a inspecção das dimensões do selo e à verificação da dureza do material
Este kit de reparo é adequado para o chassi do Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-2021), com o número de peça OE 68059904AD como kit universal do eixo dianteiro (capaz de esquerda e direita).0L diesel CRD, V6 de 3,6 litros, V8 de 5,7 litros e outras versões do sistema de propulsão.As versões SRT8 e Trackhawk vêm equipadas de fábrica com molas de bobina e amortecedores Bilstein ADS (suspensão sem ar) e não são compatíveis com este produto. Diferenças podem existir entre diferentes anos de modelo e configurações. Please verify the original OE part number or VIN code before buying.Este produto é apenas um kit de reparação e não inclui um núcleo de amortecedor ou um conjunto de molas de ar.; a instalação requer utilização com a mola de ar original ou nova e o núcleo do amortecedor.Recomenda-se a substituição das vedações da frente esquerda e da frente direita como um par para um desempenho equilibrado da suspensão.
Manter seco, limpo e manusear com cuidado.
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Os sinais comuns de envelhecimento incluem: afundamento perceptível (acima de 15 mm) de um ou de ambos os lados do eixo dianteiro após o veículo ficar parado durante a noite,o compressor de ar a funcionar com frequência após o arranque (a cada poucos minutos);, um som de "sibilante" das rodas dianteiras quando se passa sobre colisões, e um aviso de "Falta de suspensão de ar" ou "Quadra-Lift indisponível" no painel de instrumentos.e o envelhecimento das focas é um problema comum- um método de diagnóstico simples: após parar o veículo e desligar o motor, pulverizar água com sabão na ligação entre a tampa superior da mola de ar e a mola de ar,e observar se aparecerem bolhas.
Este kit de reparo é adequado para as posições dianteira esquerda e dianteira direita no chassi do Jeep Grand Cherokee WK2 (2011-2021), com o mesmo kit ajustando ambos os lados.6L V6, 5.7L V8 e outras versões do sistema de propulsão equipadas com suspensão pneumática Quadra-Lift.As versões SRT8 e Trackhawk vêm equipadas de fábrica com molas de bobina e amortecedores Bilstein ADS (suspensão sem ar) e não são compatíveis com este produto.
O chassi WK2 tem versões pré-facelift (2011-2013) e pós-facelift (2014-2021),Mas a estrutura da suspensão anteriora Quadra-Lift e as especificações da vedação são essencialmente consistentes. OE 68059904AD é adequado para todos os anos de modelo WK2 (2011-2021).
Sim, podem ser usados juntos, mas duas condições devem ser cumpridas: primeiro, a mola de ar original deve estar em boas condições - sem rachaduras óbvias, sem protuberâncias, sem endurecimento da borracha.a mola de ar deve geralmente não ter mais de 100O chassi WK2 é geralmente mais antigo e, se a mola de ar já apresentar rachaduras na borracha, recomenda-se a substituição simultânea do conjunto completo da mola de ar.A substituição apenas das vedações é adequada para cenários de vazamento lento em que a mola de ar permanece intacta.
Esta situação geralmente não é um problema com o kit de reparação em si, mas sim o sistema de suspensão pneumática não foi reiniciado após a instalação.uma ferramenta de diagnóstico (como o JSCAN, WiTECH, ou um dispositivo compatível) é necessário para realizar "calibração de altura" e "aprendizagem do sistema" no sistema Quadra-Lift.Após calibração, o veículo deve realizar vários ciclos completos de elevação num elevador para assegurar o funcionamento normal do sistema.
Recomenda-se a substituição simultânea dos seguintes acessórios: o anel de vedação da tampa superior da mola de ar (pode deformar-se após a remoção), o anel de vedação do conector da linha de ar (perde elasticidade após o envelhecimento),e a porca de fixação do tampão (porca de auto-bloqueio perde força de bloqueio após remoção)Além disso, verifique a integridade da ligação do sensor de altura do eixo dianteiro, verifique se a válvula de distribuição funciona correctamente e verifique se o secador do compressor está saturado.O chassi WK2 é um veículo mais antigo, e o envelhecimento do secador de compressor é um problema comum, por isso é recomendado inspeccioná-lo ou substituí-lo.
A substituição do kit de reparação não altera as características de carga da mola de ar ou as configurações de amortecimento do núcleo do amortecedor.Portanto, teoricamente não deve alterar a firmeza ou a suavidade da suspensão.. Se houver uma rigidez ou uma irregularidade perceptíveis, as causas possíveis incluem: 1) Não foi efectuada a calibragem da altura, o que resultou numa pressão de mola de ar incorreta; 2) A bota de poeira está desalinhada,interferindo no núcleo do amortecedorÉ recomendável verificar primeiro a instalação e, em seguida, proceder à calibração da altura com uma ferramenta de diagnóstico.
Este tipo de ruído requer um diagnóstico cuidadoso no Grand Cherokee. As causas comuns incluem: 1) Os parafusos de fixação da tampa superior da mola de ar não são apertados ao binário especificado;2) A bota de poeira não está instalada corretamente e está a esfregar-se contra o corpo do núcleo do amortecedor3) A ligação do sensor de altura foi dobrado ou preso durante a remoção; 4) A articulação da bola de ligação da barra estabilizador está envelhecida - não relacionada com o reparo, mas diagnosticado erroneamente.e ligação e controle braço bucha envelhecimento são comuns e facilmente confundidos com problemas de kit de reparoRecomenda-se primeiro verificar o binário do parafuso e a posição da bota de poeira, depois inspeccionar outros acessórios se o ruído persistir.
Geralmente não é necessário. substituir o kit de reparação envolve apenas vedações, a bota de poeira, e o tampão - não controle de braços, dentes de direção, ou outros componentes relacionados com o alinhamento.se os parafusos de montagem do braço de comando superior ou inferior tiverem sido desconectados durante o processo de substituiçãoSe apenas as vedações e a bota de poeira tiverem sido substituídas, o alinhamento não é necessário.
O WL é a próxima geração do Grand Cherokee lançado em 2021, com uma estrutura diferente de suspensão dianteira e especificações de vedação incompatíveis.Por favor, confirme que o seu veículo é o chassi WK2 (anos de modelo 2011-2021)., que podem ser verificados através do código VIN ou das informações de matrícula do veículo.
Se o compressor de ar continuar a funcionar com frequência após a substituição do kit de reparação, as possíveis causas incluem:e o sistema ainda está a funcionar com base nos velhos parâmetros de altura do selo; 2) O secador do compressor está saturado, afetando a eficiência de inflação (um problema comum no chassi WK2); 3) O próprio compressor está envelhecido, retardando a velocidade de inflação;4) Após a instalação, continua a haver uma fuga (problema do anel de vedação ou do conector da linha de ar)O compressor do chassi WK2 está em serviço há muitos anos, pelo que a saturação do secador e o envelhecimento da bomba são comuns.Recomenda-se realizar primeiro a calibração da altura com uma ferramenta de diagnósticoSe o problema persistir, verifique a condição do secador do compressor e da válvula de distribuição.
Recomenda-se a substituição simultânea, embora seja possível substituir apenas o lado que tenha envelhecido gravemente.Ambos os selos estão em serviço há o mesmo número de anos e têm um envelhecimento da borracha semelhante.. O envelhecimento de um lado muitas vezes indica que o outro lado também está perto do fim de sua vida útil. O chassi WK2 geralmente tem mais de 5 anos.Substituição simultânea evita que o outro lado falhe logo após e garante condição de vedação consistente em ambos os ladosSe pretende manter o veículo por mais de 2 anos, substituir simultaneamente ambos os lados é uma escolha mais fiável.
Verifique utilizando os seguintes métodos: 1) Verifique se a consola central possui um botão de ajuste de altura "Quadra-Lift" (com marcas de elevação/abaixamento);2) Olhe perto do amortecedor do eixo dianteiro - deve haver um airbag de borracha (balões de borracha pretos)3) Acompanhe o compressor de ar a funcionar após o arranque do veículo; 4) Verifique o manual do proprietário ou verifique a configuração original do veículo através do código VIN.o seu veículo tem suspensão de mola convencional e este produto não é adequado.
O sistema Quadra-Lift oferece os seguintes modos de altura: 1) altura do parque (abaixada aproximadamente 40 mm para facilitar a entrada/saída); 2) altura normal (altura de condução padrão);3) Altura fora de estrada (elevada aproximadamente 33 mm)Após a substituição do kit de reparação, é necessária uma calibração do sistema para assegurar o bom funcionamento de todos os modos de altura.Este kit de reparação suporta todos os modos de altura acima.
Os problemas comuns incluem: 1) Anel de vedação da tampa superior do moinho de ar envelhecimento causando vazamentos lentos (mais comuns); 2) Ruptura da bota de poeira permitindo a entrada de sujeira que danifica as vedações;3) Saturação do secador do compressor causando inflação lenta (um problema comum no WK2)Este kit de reparação aborda principalmente os problemas 1 e 2.
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