คำถามที่พบบ่อย
| คำถาม | คำตอบ |
|---|---|
| คำถามที่ 1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซีรีส์ 5 ของฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ | อาการทั่วไปของความล้มเหลว ได้แก่: ด้านหลังของรถตกลงมาอย่างเห็นได้ชัดหลังจากจอดรถ, ไม่รักษาระดับความสูงมาตรฐานของรถ; คอมเพรสเซอร์ทำงานโดยมีเสียงดังผิดปกติหรือทำงานต่อเนื่องโดยไม่ได้ปิดเครื่อง คำเตือนระบบกันสะเทือนปรากฏบนแผงหน้าปัด และการขับขี่ด้านหลังเป็นหลุมเป็นบ่ออย่างเห็นได้ชัดซึ่งสูญเสียความสบายที่คาดหวังจากระบบกันสะเทือนแบบปรับระดับเองก่อนเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์คุณต้องตรวจสอบสปริงลมและท่อลมก่อนว่ามีรอยรั่วหรือไม่ หากระบบมีรอยรั่ว การเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์เพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถแก้ปัญหาขั้นพื้นฐานได้ |
| คำถามที่ 2: ชุดคอมเพรสเซอร์ทั้งชุดนี้เหมาะสำหรับรถเก๋งซีรีส์ 5 (F10) หรือไม่ | เลขที่ซีรีย์ 5 ซีดาน (F10) ใช้โครงสร้างกันสะเทือนหลังที่แตกต่างกัน (ระบบ Multi-link Integral V) และไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับซีรีส์ 5 GT (F07) และซีรีส์ 5 ทัวริ่ง (F11) ที่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่เพลาล้อหลัง รวมถึงซีรีส์ 7 แพลตฟอร์มเดียวกัน |
| Q3: สินค้านี้มีขายึดและบล็อกวาล์วหรือไม่? | ใช่.ผลิตภัณฑ์นี้จำหน่ายเป็นชุดประกอบคอมเพรสเซอร์ที่สมบูรณ์ รวมถึงขายึด และมาพร้อมกับเครื่องทำลมแห้งและขั้วต่อไฟฟ้าในตัว ช่วยให้สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบเดิมได้โดยตรงเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและไม่รุกราน หมายเลข OE บางรุ่นจะมีบล็อกโซลินอยด์วาล์วด้วย |