よく 聞かれる 質問
| 質問 | 答え |
|---|---|
| Q1: 5 シリーズ式空気懸垂コンプレッサーの交換が必要かどうかをどのように判断できますか? | 典型的な障害症状は: 駐車後に車の後部が著しく安定し,標準運転高度を維持できなくなる.圧縮機が異常な騒音で動いているか,停止せずに連続的に動いている場合; インストゥルメント・クラスタに表示されるサスペンション・システム警告; 自転式サスペンションで期待される快適さを失う,顕著に突っ込みやすい後部乗用.コンプレッサーを交換する前にシステムに漏れがある場合,圧縮機を交換するだけでは根本的に問題を解決することはできません. |
| Q2:このコンプレッサー組成は5シリーズセダン (F10) に適していますか? | 違う 違う5シリーズセダン (F10) は,異なる後部懸垂構造 (マルチリンクインテグラルVシステム) を使用し,空気懸垂を装備していない.この製品は,特に5シリーズGT (F07) と5シリーズTouring (F11) のために設計されています.同プラットフォームの7シリーズも同様です |
| Q3: この製品には,マウントブレーケットとバルブブロックが含まれていますか? | そうだこの製品は,マウントブレーキを含むコンプレッサーの完全な組成として供給され,統合されたエアドライヤーと電気コネクタを標準装備しています.初期部品を直接交換して迅速で侵襲的でない装置を設置できるようにするこのOE番号のいくつかのバリエーションには,電磁弁ブロックも含まれます. |
