37106793778 は、AMK のブランドで BMW E61 5 シリーズ ツーリング用に特別に開発された純正装備グレードのエア サスペンション コンプレッサー ポンプです。このコンポーネントは、車両の後軸セルフレベリング エア サスペンション システムの核となる動力源として機能し、高圧圧縮空気を後部エア スプリングに継続的に供給して、標準の車高と走行安定性を維持します。
このコンポーネントの BMW の OEM サプライヤーの 1 つとして、AMK はこのコンプレッサー ポンプを厳格な OE 規格に従って製造し、材料の選択、製造精度、耐久性テストの点で BMW の元の設計要件に完全に準拠しています。この製品はコンプレッサーコアアセンブリとして供給されます、トランクルームのスペアホイール収納部に取り付けられています。取り付けの際、元の車両のエアインテークライン、取り付けブラケット、電気コネクタを再利用する必要があります。
システムの漏れ、長期にわたる磨耗、またはモーターの故障により、元のコンプレッサーの性能が低下した場合、この最新の AMK ユニットは、リアのセルフレベリング サスペンション システムを完全に機能する状態に復元するための最も信頼性の高い交換ソリューションとなります。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | AMK (OE オリジナルサプライヤー) |
| 商品の状態 | 真新しい |
| 設置場所 | ラゲッジコンパートメントのスペアホイールウェル |
| 設置タイプ | 直接置換 (元の行と括弧を再利用) |
| 動作電圧 | 12V |
| 最高使用圧力 | 180 psi |
| 最大消費電流 | 27A |
| 保護機能 | 熱過負荷保護 |
| ドライヤー | 統合された |
この製品は、リアアクスルエアサスペンションを搭載した以下のモデルに適合します。
| モデル | シャーシコード | モデルイヤー |
|---|---|---|
| 530xi ツーリング | E61 | 2006 ~ 2007 年 |
| 535i ツーリング | E61 | 2009–2010 |
| 535i xDrive ツーリング | E61 | 2009–2010 |
| 535xi ツーリング | E61 | 2008年 |
| 520d ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
| 520i ツーリング | E61 | 2007 ~ 2010 年 |
| 523i ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
| 525d ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
| 525i ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
| 530d ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
| 545i ツーリング | E61 | 2004 ~ 2010 年 |
設定メモ: リアアクスルセルフレベリングエアサスペンションを装備したE61 5シリーズツーリングモデルにのみ適合します。スチール スプリング リア サスペンションを装備した 5 シリーズ セダン (E60) モデルには適しません。
| 数値タイプ | 部品番号 |
|---|---|
| プライマリ OE 番号 | 37106793778 |
| 代替 OE 番号 | 37206792855 |
| 代替 OE 番号 | 37106777827 |
| 代替 OE 番号 | 37106785505 |
| 代替 OE 番号 | 37106789937 |
| 代替 OE 番号 | 37106765094 |
| 代替 OE 番号 | 37106769082 |
| 代替 OE 番号 | 37106775015 |
| AMK 部品番号 | A2125 |
| アーノット相当 | P-3220 / P-3729 |
本物のOE品質: AMK は、BMW E61 5 シリーズ用エア サスペンション コンプレッサー ポンプの OE サプライヤーの 1 つです。品質はBMW純正部品と同等です。
熱過負荷保護: 内蔵の熱過負荷保護機能は、コンプレッサーが長期間連続して動作する場合、または異常な高温を検出した場合に自動的に電源を遮断し、モーターを永久的な損傷から保護します。
一体型エアドライヤー: 圧縮空気から水分を効果的に除去する一体型エアドライヤーが標準装備されており、エアライン内の内部腐食を防ぎ、エアサスペンションシステム全体の耐用年数を延ばします。
防食仕上げ: エポキシ電気メッキ表面処理が施されており、効果的に腐食に耐え、過酷な環境での製品の耐用年数を延ばします。
乾燥した清潔な状態に保ち、慎重に取り扱ってください。
グローバルに考え、ローカルに行動しましょう。世界中で証明されています。
| 質問 | 答え |
|---|---|
| Q1: E61 5 シリーズ エア サスペンション コンプレッサー ポンプの交換が必要かどうかは、どうすればわかりますか? | 典型的な故障の症状には次のようなものがあります。駐車後に車両後部が著しく沈み込み、標準の車高を維持できなくなります。コンプレッサーが異常に大きな騒音で動作しているか、スイッチを切らずに継続的に動作している。サスペンションシステムの警告が計器盤に表示される。後部の乗り心地は著しく凹凸があり、セルフレベリングサスペンションに期待される快適性が失われます。コンプレッサーを交換する前に、まずエアスプリングとエアラインに漏れがないか確認する必要があります。システムに漏れがある場合、コンプレッサーポンプだけを交換しても問題は根本的に解決されません。 |
| Q2: このコンプレッサー ポンプは 5 シリーズ セダン (E60) に適していますか? | いいえ。5 シリーズ セダン (E60) にはエア サスペンション システムが装備されていません。この製品は、リアアクスルセルフレベリングエアサスペンションを備えた 5 シリーズ ツーリング (E61) 用に特別に設計されています。ご購入前に車両がE61ツーリングであることをご確認ください。 |
| Q3: コンプレッサーポンプと同時に他のコンポーネントも交換する必要がありますか? | BMW およびアフターマーケット ブランドはすべて、コンプレッサー ポンプを交換する際に、システム内の他の場所での空気漏れによって新しいポンプが早期に故障するのを防ぐために、エア スプリングとエア ラインに漏れがないか検査することを推奨しています。一部の完全な組み立て製品 (Arnott P-3220 など) には、取り付けブラケット、バルブ ブロック、吸気ホースが含まれており、完全に 1 回交換できます。 |