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37206859714 BMW X5 E70 AMK エアサスペンションコンプレッサーポンプ新しい交換品
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FHD |
| 証明 | ISO 9001 |
| モデル番号 | BMW X5（E70） X6（E71）2010-2013 |
製品詳細
保証:
2年
ポンプの構造:
シングルポンプベアユニット
コンポーネントタイプ:
エアサスペンションコンプレッサーアセンブリ
取付金具:
含まれていません
パッキング:
カートン
目的:
交換・修理
状態:
新しい
証明:
ISO 9001
ハイライト:
BMW X5 E70 空気懸垂圧縮機
,AMK空気圧縮機ポンプ交換
,自動車用空気懸垂ポンプ保証付き
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台のパソコン
価格
交渉可能
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
3～15日
支払条件
D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
5000セット/月
製品の説明
37206859714 BMW X5 E70 AMK エアサスペンションコンプレッサーポンプ新しい交換品
強力で信頼性の高い、BMW X5 E70 / X6 E71 およびその他の互換モデル用の OE 仕様エアサスペンション コンプレッサー (取り付けブラケットとバルブ ブロック アセンブリ、シングル ポンプ付き、ドライヤーと取り付けアクセサリ付き)
仕様
| 車両用途 | BMW X5 (E70、2007-2013) / BMW X6 (E71、2008-2014) |
|---|---|
| OE部品番号 | 37206859714 (37206799419、37206789938、37226775479、37226785506 などにも優先されます) |
| ブランドサプライヤー | AMK / アーノット |
| 電圧 | DC12V |
| 最大圧力 | 約210 ～ 290 PSI |
| 定格電流 | 30A |
| コンポーネントの種類 | エアサスペンションコンプレッサーアセンブリ (統合ドライヤー、バルブブロック、熱保護、取り付けブラケットを含む - 元のエアラインと電気接続で使用する必要があります) |
製品説明
このコンプレッサーは、BMW E70 X5 / E71 X6 シャーシのリア エア サスペンション システム用に設計されており、車両のセルフ レベリング サスペンション システムの中核となる空気供給コンポーネントとして機能します。この製品は、統合されたバルブ ブロックを備えた単一ポンプ アセンブリであり、統合されたドライヤー、分配バルブ ブロック、および熱保護装置を備えています。これは、元のコンプレッサーが経年劣化、疲労、湿気の浸入、または焼損により故障し、圧力不足や供給障害が発生した場合の修理シナリオに適しています。この製品は完全なアセンブリであり、専用のサポートブラケットと取り付け金具があらかじめ取り付けられているため、元の車両ブラケットを保持する必要がありません。
BMW エア サスペンション システムの「心臓部」として、コンプレッサーはシステム全体に圧縮空気を供給し、リア アクスルの車高と自動セルフ レベリング機能を維持します。コンプレッサーが十分な圧力を供給できない場合、後部のエアスプリングが膨らまなくなり、後部の沈み込みが顕著になり、計器パネルに「セルフレベリングサスペンションの故障」または「シャシー機能の制限」という警告が表示されます。有名なブランド Arnott は、部品番号 P-3221/P-3728 で対応する製品を提供しており、AMK が OEM サプライヤーの 1 つであり、品質はオリジナルの OE 規格と同等です。
OE 部品番号 37206859714 は、X5 3.0si、X5 4.8i、X5 M、X5 xDrive35d、X5 xDrive35i、X5 xDrive50i、および X6 xDrive35i を含む、リア エア サスペンションを装備したすべての BMW E70 X5 (2007-2013) および E71 X6 (2008-2014) モデルと互換性があります。 X6 xDrive50i、X6 ActiveHybrid、X6 M、およびその他すべてのバリアント。コンプレッサーは通常、スペアタイヤ収納スペースまたはトランクの右側のトリムパネルの後ろに設置されており、比較的目立たないものの、整備のためにアクセスできる場所です。
主な特長
- 完全なコンプレッサー アセンブリ: ポンプ本体、統合ドライヤー、分配バルブ ブロック、熱保護が含まれており、低圧および無圧力のシナリオ向けに設計されています。
- ブランドサプライヤー: AMK または Arnott によって製造され、元の OE 標準と同等の品質を備えています。
- 幅広い互換性: OE 37206859714 はすべての BMW E70 X5 / E71 X6 モデルに適合します。
- 強力なエア供給：最大圧力約2.5MPa 210 ～ 290 PSI、リアセルフレベリングサスペンションシステムの空気供給需要に対応
- メンテナンス不要のドライヤー: 統合されたドライヤーは個別のメンテナンスを必要とせず、効果的に水分を濾過してポンプの寿命を延ばします。
- プラグアンドプレイ: サポートブラケットと取り付け金具が事前に取り付けられており、取り付けが便利な完全に組み立てられたデザインで、オリジナルの車両インターフェースに適合します。
- 腐食保護: 電気メッキまたは防食コーティング処理により錆を効果的に防止し、耐用年数を延ばします。
- 工場でテスト済み: 各ユニットは圧力テスト、気密性検証、および熱過負荷保護テストを受けています。
重要な注意事項:このコンプレッサーは、リアエアサスペンションを装備した BMW E70 X5 (2007-2013) および E71 X6 (2008-2014) モデルに適しています。適切な動作を確保するために、リレーの交換と同時に設置することをお勧めします。モデル年や構成によっては差異が生じる場合があります。購入する前に、元のOE部品番号またはVINコードをご確認ください。この製品は、ブラケット、ドライヤー、バルブブロックが事前に取り付けられた完全なコンプレッサーアセンブリです。取り付けには、元の車両のエアラインと電気インターフェースへの接続が必要です。 E53 X5 および F15 X5 リア コンプレッサーはこの製品と互換性がありません。ご購入前にシャーシ コードをご確認ください。
倉庫と作業場
乾燥した清潔な状態に保ち、慎重に取り扱ってください。
世界的な展示会
グローバルに考え、ローカルに行動しましょう。世界中で証明されています。
よくある質問
Q1: BMW E70/E71 コンプレッサーがすでに損傷しているかどうかは、どうすればわかりますか?
一般的な損傷の兆候には、コンプレッサーから著しく大きなノイズまたは「ブーン」という音が出る、車両の上昇速度が大幅に遅くなる (通常の車高に達するまでに 2 分以上かかる)、コンプレッサーが頻繁に作動する (1 ～ 2 分ごとに始動する)、車両を一晩放置した後の後車軸の顕著な沈み込み、およびインストルメント パネルの「セルフ レベリング サスペンションの故障」または「シャーシ機能の制限」の警告が含まれます。 E70/E71 は中型から大型の SUV として後軸の耐荷重が大きく、コンプレッサーにかかる負荷が大きくなります。簡単な診断方法: 車を始動し、トランクを開け、コンプレッサー (スペアタイヤ収納部または右側のトリム パネルの後ろにあります) が作動している音を聞きます。コンプレッサーを約 2 分間作動させます。車体が著しく上昇しない場合やコンプレッサーが停止せずに運転し続ける場合は、コンプレッサーの空気供給能力が不足しているか、コンプレッサーが故障している可能性があります。
Q2: E70/E71 のコンプレッサー故障の一般的な原因は何ですか?
一般的な原因としては次のものが挙げられます。 1) 頻繁な重荷重や牽引により、コンプレッサーが高負荷で長時間動作し、過熱や焼損につながります。 2) 飽和ドライヤーにより湿気がポンプに侵入し、内部腐食が発生します。 3) コンプレッサーのピストンリングが摩耗し、圧縮効率が低下します。 4) リレー接点が焼けて電源が不安定になる (E70/E71 によくある問題)。 5) コンプレッサーの空気取り入れ口が詰まり、熱放散が低下します。 6) 後部の空気ばねの漏れにより、コンプレッサーが継続的に動作し、摩耗が促進されます。 E70/E71 は一般的に古い車両であり、上記の問題はすべて比較的一般的です。
Q3: OE 37206859714 はどの車両に適合しますか?
このコンプレッサーは、X5 3.0si、X5 4.8i、X5 M、X5 xDrive35d、X5 xDrive35i、X5 xDrive50i、X6 xDrive35i、X6 xDrive50i、X6 を含む、リア エア サスペンションを装備したすべての BMW E70 X5 (2007-2013) および E71 X6 (2008-2014) モデルに適しています。 ActiveHybrid、X6 M、およびその他のすべてのバリアント。 E53 X5 または F15 X5 モデルには適していません。
Q4: E70 X5 と E71 X6 コンプレッサーは互換性がありますか?
はい、交換可能です。 E70 X5 と E71 X6 は同じシャーシ プラットフォームとリア エア サスペンション システムを共有し、コンプレッサーの仕様、インターフェイス、取り付けブラケット、固定方法も同じです。 OE 37206859714 は両方のモデルに適しています。
Q5: コンプレッサーを交換した後も、インパネに「シャーシ機能制限」の警告が表示されます。原因は何ですか?
考えられる原因は次のとおりです。 1) 障害コードがクリアされておらず、システムが古い障害をまだ覚えている。 2) コンプレッサーリレーに障害があり (E70/E71 によくある問題)、新しいポンプに電力が供給されていません。 3) 分配バルブに内部漏れがあり、システムが圧力を維持できません。 4) 後部のエアスプリングまたはエアラインに漏れがまだあり、システムが圧力を高めることができません。 5) 高さセンサーが故障しています。 E70/E71 シャーシは古い車両であるため、最初にリレーを交換し、障害コードをクリアすることをお勧めします。問題が解決しない場合は、エアスプリングとディストリビューションバルブの状態を検査してください。
Q6: E70/E71 コンプレッサーと同時に交換することを推奨するアクセサリは何ですか?
次の付属品を同時に交換することをお勧めします: リレー (E70/E71 リレーの故障率が非常に高いため、交換が必要です)、エアラインコネクタの O リングシール (取り外し後に変形し、漏れを引き起こす可能性があります)、および吸気フィルタ (フィルタの詰まりはコンプレッサーの寿命に影響します)。コンプレッサーはスペアタイヤ収納スペースまたはトランクの右側トリムパネルの後ろにあります。設置中に、周囲のワイヤーハーネスとエアラインが完全であるかどうかを確認してください。さらに、空気ばねの漏れはコンプレッサーの故障と同時に発生することが多いため、後部の空気ばねの状態を検査することをお勧めします。
Q7: E70/E71のコンプレッサーは回るのですが車体が上昇しません。原因は何ですか?
考えられる原因は次のとおりです。 1) ディストリビューション バルブが故障しており、空気圧がリア エア スプリングに送られていない。 2) 後部のエアスプリングの深刻な漏れ (E70/E71 によくある問題)。 3) コンプレッサーの圧力が不十分です。 4) 空気ラインが詰まっているか、外れている。 5) コンプレッサーとディストリビューションバルブの間のエアライン接続が緩んでいます。リアエアスプリングの漏れは、走行距離の多い E70/E71 車両でよく発生します。まずリアの空気ばねの状態を確認し、次に圧力計を使用してコンプレッサーの出力圧力を測定することをお勧めします。
Q8: E70/E71 コンプレッサーの運転中に大きな音が発生しますが、異常ではありませんか?
いいえ、それは正常ではありません。通常の動作では、コンプレッサーの音は比較的低く安定しています。 E70/E71 は古い車両のため、鋭い異音やノック音が発生する場合は、以下の原因が考えられます。 1) コンプレッサーのピストンリングの摩耗。 2) 内部ポンプベアリングの摩耗。 3) 空気取り入れ口が詰まり、気流ノイズが発生する。 4) コンプレッサー取付ボルトが緩んでいる。異音が顕著な場合はコンプレッサーの交換をおすすめします。
Q9: E70/E71のコンプレッサーが停止せずに連続運転します。原因は何ですか?
コンプレッサーが停止せずに継続的に動作するということは、通常、システムが設定圧力に到達できないことを意味します。一般的な原因は次のとおりです。 1) 後部の空気バネの漏れ (最も一般的な E70/E71 の問題) により、空気圧の上昇が妨げられます。 2) 分配バルブの内部漏れ。 3) エアラインの漏れ。 4) 車高センサーの故障。まずリアエアスプリングに漏れがないか確認し、次に診断ツールを使用してシステム圧力値を読み取ることをお勧めします。
Q10: E70/E71 コンプレッサーはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
コンプレッサーには一定の交換時期がありません。 E70/E71は中大型SUVとして高負荷がかかることが多く、セダンに比べてコンプレッサーの稼働頻度が高くなります。一般的な設計寿命は約 8 ～ 10 年、または 120,000 ～ 150,000 km です。ただし、空気ばねの漏れによりコンプレッサーが頻繁に作動すると、寿命が大幅に短くなります。エアー供給量の低下や異音が発生した場合には、速やかにコンプレッサーを交換することをお勧めします。
Q11: E70/E71 コンプレッサーのドライヤーの機能は何ですか?
乾燥機には乾燥剤 (通常はシリカゲル) が含まれており、その主な機能は圧縮空気から湿気を吸収することです。圧縮時に凝縮水が発生します。湿気が空気システムに入ると、分配バルブが腐食して固着し、空気ばねの劣化が促進される可能性があります。 E70/E71 コンプレッサーはより重い負荷で動作するため、ドライヤーはより早く飽和します。統合されたドライヤは、コンプレッサーアセンブリを交換するときに新しいドライヤが含まれるため、個別に交換する必要はありません。
Q12: 新しいコンプレッサーを設置した後、どのようなセットアップが必要ですか?
新しいコンプレッサーを取り付けた後、以下を実行するには診断ツール (ISTA または互換性のあるデバイスなど) が必要です。 1) エア サスペンション システムから障害コードをクリアします。 2) 「コンプレッサー起動テスト」を実行して、正常に動作することを確認します。 3) 「車高調整」と「車高初期化」を行います。 E70/E71 シャーシの車高調整後、サスペンション システムが適応学習を完了できるように路上テストを行うことをお勧めします。
Q13: E70 X5 コンプレッサーは E53 X5 または F15 X5 コンプレッサーと互換性がありますか?
いいえ、互換性はありません。 E53は初代X5（2000年～2006年）、F15は3代目X5（2014年～2018年）です。どちらもコンプレッサーの取り付けブラケット、インターフェース仕様、制御ロジックが異なります。 OE 37206859714 は、E70 (2007-2013) および E71 (2008-2014) にのみ適しています。ご購入前に車台番号をご確認ください。
Q14: E70/E71 にリアエアサスペンションが装備されているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
以下の方法で確認してください: 1) リアショックアブソーバーを見てください - ゴム製のエアバッグ (黒い複雑な蛇腹) があるはずです。 2) トランク内のスペアタイヤ収納部または右側のトリムパネルにコンプレッサーがあるかどうかを確認します。 3) 車両の始動後にエアコンプレッサーが作動する音を聞きます。 4) VIN コードで元の車両構成を確認します。一部のベースモデル E70 X5 はリアアクスルにコイルスプリングを備えているため、本製品と互換性がありません。
Q15: E70/E71 エアサスペンションシステムによくある問題は何ですか?
一般的な問題には次のようなものがあります。 1) 空気供給が不十分な老朽化したコンプレッサー。 2) 後部のエアスプリングの漏れ (E70/E71 で最も一般的な問題で、コンプレッサーが頻繁に動作する原因となります)。 3) リレーの故障 (コンプレッサーが作動しなくなる)。 4) 分配バルブの内部漏れ。 5) 高さセンサーの故障。 6) エアラインが古くなり亀裂が入り、漏れが発生します。これらの問題は相互に関連していることが多いため、空気ばねの漏れを無視してコンプレッサーを交換するだけでなく、修理中に体系的な検査を行うことをお勧めします。
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