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37206859714 BMW X5 E70 AMK 공기 서스펜션 압축기 펌프 새로운 교체
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | FHD |
| 인증 | ISO 9001 |
| 모델 번호 | BMW X5(E70) X6(E71)2010-2013 |
제품 상세정보
보증:
2년
펌프 구조:
단일 펌프 베어 유닛
구성 요소 유형:
에어 서스펜션 압축기 어셈블리
장착 브래킷:
포함되지 않습니다
포장:
판지 상자
목적:
교체/수리
상태:
새로운
인증:
ISO 9001
강조하다:
BMW X5 E70 공기 서스펜션 압축기
,AMK 공기 압축기 펌프 교체
,자동차 공기 펌프 보증
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
1 PC
가격
협상 가능
포장 세부 사항
판지 상자
배달 시간
3~15일
지불 조건
D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력
5000 세트/월
제품 설명
37206859714 BMW X5 E70 AMK 에어 서스펜션 압축기 펌프 새로운 교체
강력하고 신뢰할 수 있는 BMW X5 E70 / X6 E71 및 기타 호환 모델용 OE 사양 에어 서스펜션 압축기(마운팅 브래킷 및 밸브 블록 어셈블리 포함, 단일 펌프, 건조기 및 설치 액세서리 포함)
명세서
| 차량 적용 | BMW X5(E70, 2007-2013) / BMW X6(E71, 2008-2014) |
|---|---|
| OE 부품 번호 | 37206859714(37206799419, 37206789938, 37226775479, 37226785506 등을 대체함) |
| 브랜드 공급업체 | AMK / 아르노트 |
| 전압 | 12V DC |
| 최대 압력 | 대략. 210-290PSI |
| 정격전류 | 30A |
| 구성 요소 유형 | 에어 서스펜션 압축기 어셈블리(통합 건조기, 밸브 블록, 열 보호 장치, 장착 브래킷 포함 - 원래 공기 라인 및 전기 연결과 함께 사용해야 함) |
제품 설명
이 압축기는 BMW E70 X5 / E71 X6 섀시의 후방 에어 서스펜션 시스템용으로 설계되었으며 차량 셀프 레벨링 서스펜션 시스템의 핵심 공기 공급 구성 요소 역할을 합니다. 이 제품은 일체형 건조기, 분배 밸브 블록 및 열 보호 장치를 갖춘 일체형 밸브 블록이 있는 단일 펌프 어셈블리입니다. 노화, 피로, 습기 침투 또는 소진으로 인해 원래 압축기가 고장나서 압력이 부족하거나 공급 장애가 발생하는 수리 시나리오에 적합합니다. 이 제품은 전용 지지 브래킷과 장착 하드웨어가 사전 장착된 완전한 조립품이므로 원래 차량 브래킷을 유지할 필요가 없습니다.
BMW 에어 서스펜션 시스템의 "심장"인 압축기는 전체 시스템에 압축 공기를 공급하여 리어 액슬 지상고와 자동 셀프 레벨링 기능을 유지합니다. 압축기가 충분한 압력을 전달하지 못하면 후방 에어 스프링이 팽창할 수 없어 후방이 눈에 띄게 가라앉고 계기판에 "셀프 레벨링 서스펜션 오작동" 또는 "섀시 기능 제한" 경고가 표시됩니다. 잘 알려진 브랜드 Arnott는 부품 번호 P-3221/P-3728로 해당 제품을 제공하며 AMK는 원래 장비 공급업체 중 하나이며 품질은 원래 OE 표준과 동일합니다.
OE 부품 번호 37206859714는 X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive35d, X5 xDrive35i, X5 xDrive50i 및 X6 xDrive35i를 포함하여 리어 에어 서스펜션이 장착된 모든 BMW E70 X5(2007-2013) 및 E71 X6(2008-2014) 모델과 호환됩니다. X6 xDrive50i, X6 ActiveHybrid, X6 M 및 기타 모든 변형. 압축기는 일반적으로 스페어 타이어 공간이나 트렁크의 오른쪽 트림 패널 뒤에 설치됩니다. 이 패널은 상대적으로 숨겨져 있지만 서비스를 위해 접근하기 쉬운 위치입니다.
주요 특징
- 완전한 압축기 어셈블리: 펌프 본체, 통합 건조기, 분배 밸브 블록 및 열 보호 장치가 포함되어 있으며 저압 및 무압 시나리오에 맞게 설계되었습니다.
- 브랜드 공급업체: 원래 OE 표준과 동일한 품질을 갖춘 AMK 또는 Arnott에서 제조
- 넓은 호환성: OE 37206859714는 모든 BMW E70 X5 / E71 X6 모델에 적합합니다.
- 강력한 공기 공급: 최대 압력 약. 210-290 PSI, 후방 셀프 레벨링 서스펜션 시스템의 공기 공급 요구 사항 충족
- 유지 관리가 필요 없는 건조기: 통합된 건조기는 별도의 유지 관리가 필요하지 않으며 효과적으로 수분을 필터링하여 펌프 수명을 연장합니다.
- 플러그 앤 플레이: 지지 브래킷 및 장착 하드웨어가 미리 장착되어 있으며, 편리한 설치를 위해 완전히 조립된 디자인, 원래 차량 인터페이스와 일치함
- 부식 방지: 전기 도금 또는 부식 방지 코팅 처리로 녹을 효과적으로 방지하고 서비스 수명을 연장합니다.
- 공장 테스트: 각 장치는 압력 테스트, 기밀성 검증 및 열 과부하 보호 테스트를 거칩니다.
중요 사항:이 압축기는 후방 에어 서스펜션이 장착된 BMW E70 X5(2007-2013) 및 E71 X6(2008-2014) 모델에 적합합니다. 올바른 작동을 보장하려면 릴레이 교체와 동시에 설치하는 것이 좋습니다. 모델 연도와 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 구매하기 전에 원래 OE 부품 번호 또는 VIN 코드를 확인하십시오. 이 제품은 브래킷, 건조기 및 밸브 블록이 사전 장착된 완전한 압축기 어셈블리입니다. 설치하려면 원래 차량 공기 라인과 전기 인터페이스에 연결해야 합니다. E53 X5 및 F15 X5 후방 압축기는 이 제품과 호환되지 않습니다. 구매하기 전에 섀시 코드를 확인하십시오.
창고 및 작업장
건조하고 깨끗하게 유지하고 조심스럽게 다루십시오.
글로벌 전시회
글로벌하게 생각하고, 지역적으로 행동하세요. 전 세계적으로 입증되었습니다.
자주 묻는 질문
Q1: BMW E70/E71 압축기가 이미 손상되었는지 어떻게 알 수 있나요?
손상의 일반적인 징후로는 눈에 띄게 큰 소음 또는 "윙윙거리는" 소리를 내는 컴프레서, 차량 상승 속도가 상당히 느려짐(정상 승차 높이에 도달하는 데 2분 이상 소요), 컴프레서가 자주 작동(1~2분마다 시작), 차량을 밤새 방치한 후 리어 액슬이 눈에 띄게 가라앉음, 계기판에 "셀프 레벨링 서스펜션 오작동" 또는 "섀시 기능 제한" 경고가 표시됩니다. E70/E71은 중대형 SUV로서 상당한 리어 액슬 부하 용량을 갖추고 있어 압축기에 더 큰 부하를 가합니다. 간단한 진단 방법: 차량 시동을 걸고, 트렁크를 열고, 압축기 작동 소리를 들어보십시오(스페어 타이어 저장소 또는 오른쪽 트림 패널 뒤에 있음). 압축기를 약 2분 동안 작동시키십시오. 차체가 눈에 띄게 올라가지 않거나 압축기가 멈추지 않고 계속 작동하는 경우 압축기의 공기 공급 능력이 부족하거나 고장난 것입니다.
Q2: E70/E71의 압축기 고장의 일반적인 원인은 무엇입니까?
일반적인 원인은 다음과 같습니다. 1) 잦은 고부하 또는 견인으로 인해 압축기가 장기간 고부하에서 작동하여 과열 및 소손이 발생합니다. 2) 포화된 건조기로 인해 습기가 펌프에 유입되어 내부 부식이 발생합니다. 3) 압축기 피스톤 링이 마모되어 압축 효율이 감소합니다. 4) 불안정한 전원 공급을 유발하는 릴레이 접점 소손(일반적인 E70/E71 문제) 5) 압축기 공기 흡입구가 차단되어 열 방출이 불량해집니다. 6) 후면 공기 스프링이 누출되어 압축기가 계속 작동하여 마모가 가속화됩니다. E70/E71은 일반적으로 구형 차량이며 위의 문제는 모두 비교적 일반적입니다.
Q3: OE 37206859714는 어떤 차량에 적합합니까?
이 압축기는 X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive35d, X5 xDrive35i, X5 xDrive50i 및 X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, X6을 포함하여 리어 에어 서스펜션이 장착된 모든 BMW E70 X5(2007-2013) 및 E71 X6(2008-2014) 모델에 적합합니다. ActiveHybrid, X6 M 및 기타 모든 변형. E53 X5 또는 F15 X5 모델에는 적합하지 않습니다.
Q4: E70 X5와 E71 X6 압축기는 서로 바꿔서 사용할 수 있습니까?
예, 서로 바꿔 사용할 수 있습니다. E70 X5 및 E71 X6은 동일한 섀시 플랫폼과 리어 에어 서스펜션 시스템을 공유하며 동일한 압축기 사양, 인터페이스, 장착 브래킷 및 고정 방법을 제공합니다. OE 37206859714는 두 모델 모두에 적합합니다.
Q5: 압축기를 교체한 후에도 계기판에 여전히 "섀시 기능 제한" 경고가 표시됩니다. 원인은 무엇입니까?
가능한 원인은 다음과 같습니다: 1) 오류 코드가 삭제되지 않았으며 시스템이 여전히 이전 오류를 기억합니다. 2) 압축기 릴레이에 결함이 있고(일반적인 E70/E71 문제) 새 펌프에 전원이 공급되지 않습니다. 3) 분배 밸브에 내부 누출이 있어 시스템이 압력을 유지할 수 없습니다. 4) 후면 공기 스프링이나 공기 라인에 여전히 누출이 있어 시스템이 압력을 형성할 수 없습니다. 5) 높이 센서에 결함이 있습니다. E70/E71 섀시는 구형 차량이므로 먼저 릴레이를 교체하고 오류 코드를 지우는 것이 좋습니다. 문제가 지속되면 공기 스프링과 분배 밸브 상태를 검사하십시오.
Q6: E70/E71 압축기와 동시에 교체하는 것이 권장되는 액세서리는 무엇입니까?
다음 액세서리를 동시에 교체하는 것이 좋습니다: 릴레이(E70/E71 릴레이 고장률이 매우 높음 - 필수 교체), 공기 라인 커넥터 O-링 씰(제거 후 변형되어 누출이 발생할 수 있음) 및 공기 흡입 필터(막힌 필터는 압축기 수명에 영향을 미침). 압축기는 스페어 타이어 공간이나 트렁크의 오른쪽 트림 패널 뒤에 있습니다. 설치하는 동안 주변 배선 하네스와 공기 라인의 무결성을 확인하십시오. 또한 공기 스프링 누출은 압축기 고장과 동시에 발생하는 경우가 많으므로 후면 공기 스프링 상태를 검사하는 것이 좋습니다.
Q7: E70/E71 압축기는 작동하지만 차체가 올라가지 않습니다. 원인은 무엇입니까?
가능한 원인은 다음과 같습니다: 1) 분배 밸브에 결함이 있고 공기 압력이 후면 공기 스프링으로 전달되지 않습니다. 2) 심각한 후면 공기 스프링 누출(일반적인 E70/E71 문제) 3) 압축기의 압력이 부족합니다. 4) 공기 라인이 막혔거나 분리되었습니다. 5) 압축기와 분배 밸브 사이의 공기 라인 연결이 느슨합니다. 후면 공기 스프링 누출은 주행거리가 긴 E70/E71 차량에서 흔히 발생합니다. 먼저 후면 공기 스프링 상태를 확인한 다음 압력 게이지를 사용하여 압축기의 출력 압력을 측정하는 것이 좋습니다.
Q8: E70/E71 압축기 작동 중 큰 소음이 나는 것은 정상입니까?
아니요, 정상이 아닙니다. 정상 작동 시 압축기 소리는 상대적으로 낮고 안정적입니다. E70/E71은 구형 차량이므로 날카로운 소음이나 두드리는 소리가 나는 경우 가능한 원인은 다음과 같습니다. 1) 압축기 피스톤 링 마모; 2) 내부 펌프 베어링이 마모되었습니다. 3) 공기 흡입구가 막혀 공기 흐름 소음이 발생합니다. 4) 압축기 장착 볼트가 느슨해졌습니다. 소음이 눈에 띄게 비정상적인 경우 압축기 교체를 권장합니다.
Q9: E70/E71 압축기는 멈추지 않고 계속 작동합니다. 원인은 무엇입니까?
압축기가 정지하지 않고 계속 작동한다는 것은 일반적으로 시스템이 사전 설정된 압력에 도달할 수 없음을 의미합니다. 일반적인 원인은 다음과 같습니다. 1) 후면 공기 스프링 누출(가장 일반적인 E70/E71 문제)로 인해 공기 압력이 형성되지 않습니다. 2) 분배 밸브의 내부 누출; 3) 공기 라인 누출; 4) 차량 높이 센서에 결함이 있습니다. 먼저 후면 공기 스프링에 누출이 있는지 확인한 다음 진단 도구를 사용하여 시스템 압력 값을 읽는 것이 좋습니다.
Q10: E70/E71 압축기는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
압축기에는 고정된 교체 간격이 없습니다. E70/E71은 중대형 SUV답게 무거운 하중을 받는 경우가 많고, 세단보다 압축기 작동빈도도 더 높다. 일반적인 설계 수명은 약 8~10년 또는 120,000~150,000km입니다. 그러나 공기 스프링 누출로 인해 압축기가 자주 작동하면 수명이 크게 단축됩니다. 공기 공급이 부족하거나 비정상적인 소음이 관찰되면 즉시 압축기를 교체하는 것이 좋습니다.
Q11: E70/E71 압축기의 드라이어 기능은 무엇입니까?
건조기에는 건조제(보통 실리카겔)가 포함되어 있으며 주요 기능은 압축 공기에서 수분을 흡수하는 것입니다. 압축하는 동안 응축수가 생성됩니다. 습기가 공기 시스템에 들어가면 분배 밸브가 부식되어 고착되고 공기 스프링 노화가 가속화될 수 있습니다. E70/E71 압축기는 더 높은 부하에서 작동하므로 건조기가 더 빨리 포화됩니다. 압축기 어셈블리 교체 시 새 드라이어가 포함되므로 일체형 드라이어를 별도로 교체할 필요가 없습니다.
Q12: 새 압축기를 설치한 후 어떤 설정이 필요합니까?
새 압축기를 설치한 후 다음을 수행하려면 진단 도구(예: ISTA 또는 호환 장치)가 필요합니다. 1) 에어 서스펜션 시스템에서 오류 코드를 삭제합니다. 2) "압축기 활성화 테스트"를 수행하여 정상 작동을 확인합니다. 3) "높이 교정"과 "승차고 초기화"를 수행합니다. E70/E71 섀시의 높이 보정 후 서스펜션 시스템이 적응형 학습을 완료할 수 있도록 도로 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
Q13: E70 X5 압축기는 E53 X5 또는 F15 X5 압축기와 호환 가능합니까?
아니요, 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. E53은 1세대 X5(2000~2006)이고, F15는 3세대 X5(2014~2018)이다. 둘 다 서로 다른 압축기 장착 브래킷, 인터페이스 사양 및 제어 논리를 가지고 있습니다. OE 37206859714는 E70(2007-2013) 및 E71(2008-2014)에만 적합합니다. 구매하기 전에 섀시 코드를 확인하십시오.
Q14: 내 E70/E71에 리어 에어 서스펜션이 장착되어 있는지 어떻게 확인할 수 있나요?
다음 방법을 사용하여 확인하십시오. 1) 후면 충격 흡수 장치를 보십시오. 고무 에어백(검은색의 복잡한 벨로우즈)이 있어야 합니다. 2) 스페어 타이어 공간이나 트렁크의 오른쪽 트림 패널에서 압축기를 확인하십시오. 3) 차량 시동 후 공기 압축기가 작동하는지 들어보십시오. 4) VIN 코드를 통해 원래 차량 구성을 확인합니다. 일부 기본 모델 E70 X5는 리어 액슬에 코일 스프링이 있어 이 제품과 호환되지 않습니다.
Q15: E70/E71 에어 서스펜션 시스템의 일반적인 문제는 무엇입니까?
일반적인 문제는 다음과 같습니다. 1) 공기 공급이 부족한 노후화된 압축기; 2) 후면 공기 스프링 누출(가장 일반적인 E70/E71 문제로 인해 압축기가 자주 작동함) 3) 릴레이 고장(압축기가 작동하지 않음) 4) 분배 밸브의 내부 누출; 5) 높이 센서 고장; 6) 노후화되고 균열된 공기 라인으로 인해 누출이 발생합니다. 이러한 문제는 상호 연관되는 경우가 많으므로 공기 스프링 누출을 무시하고 압축기를 교체하는 것뿐만 아니라 수리 중에 체계적인 검사를 수행하는 것이 좋습니다.
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