37206859714 BMW X5 E70 AMK এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার পাম্প নতুন প্রতিস্থাপন

ক্ষতির সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ কম্প্রেসারটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর শব্দ বা "হুমিং" শব্দ তৈরি করে,যানবাহনের গতি বাড়ার সাথে সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর হয়ে উঠছে (স্বাভাবিক যাত্রার উচ্চতায় পৌঁছাতে 2 মিনিটেরও বেশি সময় লাগে), কম্প্রেসারটি প্রায়শই চালু হয় (প্রতি ১-২ মিনিটে শুরু হয়), গাড়ির রাতারাতি বসার পরে পিছনের অক্ষের লক্ষণীয় নিমজ্জন,ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে 'স্ব-নিয়ন্ত্রণযোগ্য সাসপেনশন ত্রুটি' বা 'শ্যাসি ফাংশন সীমাবদ্ধ' সতর্কতা. মাঝারি থেকে বড় এসইউভি হিসাবে, E70 / E71 এর পিছনের অক্ষের উল্লেখযোগ্য লোড ক্ষমতা রয়েছে, যা কম্প্রেসারকে আরও বেশি বোঝা দেয়। একটি সহজ ডায়াগনস্টিক পদ্ধতিঃ যানবাহন চালু করুন, ট্রাক খুলুন,এবং কম্প্রেসার চলমান জন্য শুনতে (রিজার্ভ টায়ার ভাল বা ডান পাশ ট্রিম প্যানেল পিছনে অবস্থিত). কমপ্রেসারটি প্রায় ২ মিনিট ধরে চলতে দিন। যদি গাড়ির দেহটি উল্লেখযোগ্যভাবে উঠতে না পারে বা কমপ্রেসারটি অবিচ্ছিন্নভাবে বন্ধ না করে চলতে থাকে,কমপ্রেসারটির বায়ু সরবরাহের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত বা ব্যর্থ হয়েছে.

সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) ঘন ঘন ভারী লোড বা ট্যাগিং, যার ফলে কম্প্রেসারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ লোডের অধীনে কাজ করে, যা অতিরিক্ত উত্তাপ এবং পোড়া হয়;২) স্যাচুরেটেড ড্রায়ার যা পাম্পে আর্দ্রতা প্রবেশ করতে দেয়, অভ্যন্তরীণ জারা সৃষ্টি করে; 3) পরা কম্প্রেসার পিস্টন রিং, সংকোচনের দক্ষতা হ্রাস; 4) অস্থির পাওয়ার সাপ্লাই কারণ বার্ন রিলে পরিচিতি (একটি সাধারণ E70/E71 সমস্যা);৫) কমপ্রেসার এয়ার ইনপুট ব্লক হয়ে গেছে যার ফলে তাপ অপসারণ খারাপ; 6) পিছনের এয়ার স্প্রিং ফুটো যা কম্প্রেসারকে অবিচ্ছিন্নভাবে চলতে বাধ্য করে, দ্রুত পরিধান করে। E70/E71 সাধারণত পুরানো যানবাহন এবং উপরের সমস্যাগুলি তুলনামূলকভাবে সাধারণ।

এই কম্প্রেসারটি X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive35d, X5 xDrive35i, X5 xDrive50i সহ পিছনের বায়ু সাসপেনশনযুক্ত সমস্ত BMW E70 X5 (2007-2013) এবং E71 X6 (2008-2014) মডেলের জন্য উপযুক্ত,এছাড়াও X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, X6 ActiveHybrid, X6 M এবং অন্যান্য সমস্ত ভেরিয়েন্ট। E53 X5 বা F15 X5 মডেলের জন্য উপযুক্ত নয়।

ই৭০ এক্স৫ আর ই৭১ এক্স৬ একই চ্যাসি প্ল্যাটফর্ম এবং পিছনের এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম শেয়ার করেএবং ফিক্সিং পদ্ধতি. OE 37206859714 উভয় মডেলের জন্য উপযুক্ত।

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) ত্রুটি কোডগুলি পরিষ্কার করা হয়নি, এবং সিস্টেমটি এখনও পুরানো ত্রুটিটি মনে রাখে; 2) সংক্ষেপক রিলেটি ত্রুটিযুক্ত (একটি সাধারণ E70/E71 সমস্যা),এবং নতুন পাম্প শক্তি গ্রহণ করা হয় না3) বিতরণ ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো রয়েছে, এবং সিস্টেম চাপ বজায় রাখতে পারে না; 4) পিছনের বায়ু স্প্রিংস বা বায়ু লাইনে এখনও ফুটো রয়েছে এবং সিস্টেম চাপ তৈরি করতে পারে না;৫) উচ্চতা সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ. E70/E71 চ্যাসি পুরোনো যানবাহন, তাই এটি প্রথমে রিলে প্রতিস্থাপন এবং ত্রুটি কোড পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি সমস্যা অব্যাহত থাকে, বায়ু স্প্রিং এবং বিতরণ ভালভ অবস্থা পরিদর্শন।

নিম্নলিখিত আনুষাঙ্গিকগুলিকে একই সাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়ঃ রিলে (E70/E71 রিলে ব্যর্থতার হার অত্যন্ত উচ্চ - বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন),বায়ু লাইন সংযোগকারী O- রিং সীল (ছাড়ার পর বিকৃত হতে পারে), ফুটো সৃষ্টি করে) এবং বায়ু গ্রহণ ফিল্টার (একটি clogged ফিল্টার কম্প্রেসার জীবন প্রভাবিত করে) । কম্প্রেসার রিজার্ভ টায়ার গুদামে বা ট্রাঙ্কে ডান পাশের ট্রিম প্যানেলের পিছনে অবস্থিত;ইনস্টলেশনের সময়, আশেপাশের তারের হার্ডস এবং বায়ু লাইনের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। অতিরিক্তভাবে পিছনের বায়ু স্প্রিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়,যেহেতু বায়ু স্প্রিং ফুটো প্রায়ই কম্প্রেসার ব্যর্থতার সাথে একযোগে ঘটে.

সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) বিতরণ ভালভটি ত্রুটিযুক্ত এবং পিছনের বায়ু স্প্রিংগুলিতে বায়ু চাপ পরিচালনা করে না; 2) গুরুতর পিছনের বায়ু স্প্রিং ফুটো (একটি সাধারণ E70/E71 সমস্যা);3) কম্প্রেসার পর্যাপ্ত চাপ নেই4) বায়ু লাইনগুলি ব্লক করা বা বন্ধ হয়ে গেছে; 5) কম্প্রেসার এবং বিতরণ ভালভের মধ্যে বায়ু লাইন সংযোগটি আলগা। উচ্চ-কিলোমিটার E70/E71 যানবাহনগুলিতে পিছনের বায়ু স্প্রিং ফুটোগুলি সাধারণ।এটা প্রথম পিছন বায়ু স্প্রিং অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তারপর একটি চাপমাপক ব্যবহার করুন কম্প্রেসার এর আউটপুট চাপ পরিমাপ করতে।

না, এটা স্বাভাবিক নয়. স্বাভাবিক অপারেশনের সময়, কম্প্রেসার শব্দ তুলনামূলকভাবে কম এবং স্থিতিশীল. E70/E71 পুরোনো যানবাহন, এবং যদি ধারালো শব্দ বা নক শব্দ আছে,সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: 1) কম্প্রেসার পিস্টন রিং পরা; 2) পরা অভ্যন্তরীণ পাম্প বিয়ারিং; 3) বাতাসের প্রবাহের শব্দ সৃষ্টি করে বাতাসের প্রবেশদ্বার অবরুদ্ধ; 4) কমপ্রেসার মাউন্ট বোল্টগুলি ফাঁকা। যদি শব্দটি লক্ষণীয়ভাবে অস্বাভাবিক হয়,কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

কম্প্রেসারটি অবিচ্ছিন্নভাবে চলমান থাকে, সাধারণত সিস্টেমটি পূর্বনির্ধারিত চাপে পৌঁছাতে পারে না। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) পিছনের বায়ু স্প্রিং ফুটো (সবচেয়ে সাধারণ ই 70/ই 71 সমস্যা),বায়ু চাপ তৈরি হতে বাধা দেয়; 2) বিতরণ ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো; 3) এয়ার লাইন ফুটো; 4) ত্রুটিযুক্ত গাড়ির উচ্চতা সেন্সর।তারপর সিস্টেম চাপ মান পড়তে একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করুন.

কম্প্রেসারটির একটি নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন ব্যবধান নেই। মাঝারি থেকে বড় এসইউভি হিসাবে, ই 70/ই 71 প্রায়শই ভারী বোঝার শিকার হয় এবং সেডানগুলির তুলনায় কম্প্রেসারটি প্রায়শই কাজ করে।এর সাধারণ নকশা জীবন প্রায় 8-10 বছর বা 120তবে, যদি বায়ু স্প্রিংস ফুটোগুলি কম্প্রেসারকে প্রায়শই চালিত করে, তবে এর পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত হবে।কম বায়ু সরবরাহ বা অস্বাভাবিক শব্দ পর্যবেক্ষণ করা হলে কম্প্রেসারটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

শুকানোর যন্ত্রটিতে ডেসিকেন্ট (সাধারণত সিলিকা জেল) থাকে এবং এর প্রাথমিক কাজটি সংকুচিত বাতাসের আর্দ্রতা শোষণ করা। সংকোচনের সময়, ঘনীভূত জল উত্পাদিত হয়।যদি বায়ু সিস্টেমে আর্দ্রতা প্রবেশ করেE70/E71 কম্প্রেসার ভারী লোডের অধীনে কাজ করে, তাই ড্রায়ারটি দ্রুত পরিপূর্ণ হয়।ইন্টিগ্রেটেড ড্রায়ার আলাদাভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হয় না, কারণ কম্প্রেসার সেটআপ প্রতিস্থাপন করার সময় একটি নতুন ড্রায়ার অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

একটি নতুন কম্প্রেসার ইনস্টল করার পরে, একটি ডায়াগনস্টিক টুল (যেমন ISTA বা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিভাইস) নিম্নলিখিতগুলি সম্পাদন করতে প্রয়োজনঃ 1) বায়ু সাসপেনশন সিস্টেম থেকে ত্রুটি কোড পরিষ্কার করুন;2) স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য "কম্প্রেসার সক্রিয় পরীক্ষা" সম্পাদন করুন; 3) "উচ্চতা ক্যালিব্রেশন" এবং "যান উচ্চতা প্রারম্ভিকীকরণ" সঞ্চালন করুন।সাসপেনশন সিস্টেমকে অভিযোজনমূলক শেখার সম্পূর্ণ করার জন্য একটি রাস্তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

না, এগুলি বিনিময়যোগ্য নয়। E53 হল প্রথম প্রজন্মের X5 (2000-2006) এবং F15 হল তৃতীয় প্রজন্মের X5 (2014-2018) । উভয়ই বিভিন্ন কম্প্রেসার মাউন্টিং ক্রেটস আছে,ইন্টারফেস স্পেসিফিকেশন, এবং কন্ট্রোল লজিক। OE 37206859714 শুধুমাত্র E70 (2007-2013) এবং E71 (2008-2014) এর জন্য উপযুক্ত। দয়া করে ক্রয়ের আগে চ্যাসি কোডটি নিশ্চিত করুন।

নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে পরীক্ষা করুনঃ 1) পিছনের শক শোষকটি দেখুন - একটি রাবার এয়ারব্যাগ থাকা উচিত (কালো কোঁকড়ানো বেলু);2) একটি কম্প্রেসার জন্য ট্রাঙ্ক মধ্যে রিজার্ভ টায়ার ভাল বা ডান পাশ ট্রিম প্যানেল চেক করুন; 3) গাড়ির স্টার্টআপের পরে বায়ু সংকোচকারী চালিত হয় কিনা তা শুনুন; 4) ভিন কোডের মাধ্যমে গাড়ির মূল কনফিগারেশন যাচাই করুন।কিছু বেস মডেল E70 X5 পিছনের অক্ষের উপর কয়েল স্প্রিংস আছে এবং এই পণ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়.

সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহের সাথে বয়স্ক সংক্ষেপক; 2) পিছনের বায়ু স্প্রিং ফুটো (সবচেয়ে সাধারণ ই 70/ই 71 সমস্যা, যার ফলে সংক্ষেপকটি প্রায়শই চালিত হয়);3) রিলে ব্যর্থতা (কম্প্রেসার চলতে না কারণ); 4) বিতরণ ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো; 5) উচ্চতা সেন্সর ব্যর্থতা; 6) বয়স্ক এবং ফাটল বায়ু লাইন ফুটো সৃষ্টি করে। এই সমস্যাগুলি প্রায়ই আন্তঃসংযুক্ত হয়,তাই মেরামতের সময় একটি পদ্ধতিগত পরিদর্শন সুপারিশ করা হয় - বায়ু স্প্রিং ফুটো উপেক্ষা করে কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন না.