2113200304 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W211 এয়ার কম্প্রেসার পাম্প প্রতিস্থাপন নতুন একক

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর শব্দ বা "হুমিং" শব্দ, গাড়ির উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর গতির গতি (২ মিনিটেরও বেশি সময় নেয়), কম্প্রেসার প্রায়শই চলছে (প্রতি 1-2 মিনিটে শুরু হয়),"এয়ারম্যাটিক ত্রুটি" সতর্কতা, এবং রাতারাতি পার্কিংয়ের পরে লক্ষণীয়ভাবে ডুবে যাওয়া।

সহজ ডায়াগনস্টিকঃ যানবাহন চালু করুন এবং কমপ্রেসারটি প্রায় ২ মিনিট ধরে চলতে দিন। যদি গাড়ির দেহটি লক্ষণীয়ভাবে উত্থাপিত না হয় বা কমপ্রেসারটি অবিরামভাবে বন্ধ না করে চলতে থাকে,কমপ্রেসারটির বায়ু সরবরাহের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত বা ব্যর্থ হয়েছে.

সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) বয়স্ক বায়ু স্প্রিংস ফুটো যা ক্রমাগত চলমান এবং অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হয়; 2) স্যাচুরেটেড ড্রায়ার যা আর্দ্রতা ক্ষয়কে অনুমতি দেয়; 3) পরা কম্প্রেসার পিস্টন রিং;৪) পোড়া রিলে যোগাযোগ; ৫) কমপ্রেসার বায়ু প্রবেশাধিকার ব্লক করা যা তাপ অপসারণকে প্রভাবিত করে।

মার্সেডিজ-বেঞ্জ W220 S-Class (1998-2005), W211 E-Class (2002-2009), W219 CLS-Class (2004-2010) এবং অন্যান্য AIRMATIC- সজ্জিত মডেলের জন্য উপযুক্ত। ABC (Active Body Control,কোড ৪৮৭) যানবাহনকিছু W215 CL-Class এবং R230 SL-Class মডেলও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

W220 S-Class AIRMATIC সিস্টেমটি উচ্চ চাপে কাজ করে, 295 PSI এর সাথে স্বাভাবিক সিস্টেম বায়ু সরবরাহের চাহিদা পূরণের প্রয়োজন হয়।বিভিন্ন গাড়ির মডেলের বিভিন্ন চাপের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং মডেলগুলির মধ্যে একে অপরের সাথে ব্যবহার করা যায় না.

সম্ভাব্য কারণঃ 1) ত্রুটি কোড পরিষ্কার করা হয়নি; 2) ত্রুটিপূর্ণ কম্প্রেসার রিলে; 3) বিতরণ ভালভ অভ্যন্তরীণ ফুটো; 4) বায়ু স্প্রিং বা বায়ু লাইন ফুটো; 5) ত্রুটিপূর্ণ উচ্চতা সেন্সর।প্রথমে রিলে প্রতিস্থাপন এবং ত্রুটি কোড পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

একই সাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছেঃ রিলে (বাধ্যতামূলক), বায়ু লাইন সংযোগকারী ও-রিং সিল, বায়ু গ্রহণ ফিল্টার।এছাড়াও বিতরণ ভালভ অবস্থা পরিদর্শন এবং ফুটো জন্য সব চার বায়ু স্প্রিং চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

সম্ভাব্য কারণঃ ১) ডিস্ট্রিবিউশন ভ্যালভের ত্রুটি; ২) গুরুতর এয়ার স্প্রিং ফুটো; ৩) কমপ্রেসার চাপ অপর্যাপ্ত; ৪) বাতাসের লাইন বন্ধ বা বিচ্ছিন্ন।সামনের বায়ু স্প্রিং ফুটো উচ্চ মাইলিং W220 যানবাহন উপর সাধারণ.

না, স্বাভাবিক নয়. স্বাভাবিক অপারেশনে, কম্প্রেসার শব্দ তুলনামূলকভাবে কম এবং স্থিতিশীল। অস্বাভাবিক শব্দ পিস্টন রিং, bearings, বায়ু ইনপুট, বা মাউন্ট সঙ্গে সম্ভাব্য সমস্যা ইঙ্গিত।কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন সুপারিশ করা হয় যদি শব্দ লক্ষণীয়ভাবে অস্বাভাবিক হয়.

সাধারণত সিস্টেম পূর্বনির্ধারিত চাপ পৌঁছাতে পারে না মানে। সাধারণ কারণঃ 1) এয়ার স্প্রিং ফুটো; 2) বিতরণ ভালভ অভ্যন্তরীণ ফুটো; 3) এয়ার লাইন ফুটো; 4) ত্রুটিপূর্ণ উচ্চতা সেন্সর।বায়ু স্প্রিংস ফুটো জন্য প্রথম চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়.

কোন নির্দিষ্ট প্রতিস্থাপন ব্যবধান নেই। W220 যানবাহনগুলি সাধারণত 15 বছরের বেশি বয়সী, নকশা জীবন অতিক্রম করে। কম বায়ু সরবরাহ বা অস্বাভাবিক শব্দ পর্যবেক্ষণ করা হলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন। উচ্চতর মাইলিং যানবাহনগুলির জন্য,কম্প্রেসার প্রতিস্থাপন করার সময় সমস্ত বায়ু স্প্রিং অবস্থা পরীক্ষা করুন.

কম্প্রেসড এয়ার থেকে আর্দ্রতা শোষণ করার জন্য ডেসিকেন্ট রয়েছে। বিতরণ ভালভ এবং এয়ার স্প্রিংসের পক্বতা প্রতিরোধ করে।ইন্টিগ্রেটেড ড্রায়ার পৃথক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয় না - নতুন ড্রায়ার কম্প্রেসার সেটআপ প্রতিস্থাপন সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত.

প্রয়োজনীয় ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম পদ্ধতিঃ 1) পরিষ্কার ত্রুটি কোড; 2) কম্প্রেসার অ্যাক্টিভেশন পরীক্ষা সম্পাদন করুন; 3) স্তর ক্যালিব্রেশন এবং যাত্রা উচ্চতা শুরু করুন।অভিযোজনশীল শিক্ষার সমাপ্তির জন্য উচ্চতা ক্যালিব্রেশনের পরে রাস্তা পরীক্ষা প্রস্তাবিত.

হ্যাঁ, বিনিময়যোগ্য। OE 2113200304 W220 S-Class, W211 E-Class, এবং W219 CLS-Class এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কারণ তাদের বায়ু সাসপেনশন কম্প্রেসার স্পেসিফিকেশনগুলি একই।

চেক পদ্ধতিঃ 1) কেন্দ্রীয় কনসোল "রাইড উচ্চতা সমন্বয়" বোতাম; 2) শক শোষক উপর রাবার এয়ারব্যাগ; 3) স্টার্টআপ পরে চলমান বায়ু সংকোচকারী; 4) VIN কোড মাধ্যমে কনফিগারেশন যাচাই করুন। দ্রষ্টব্যঃএবিসি-সজ্জিত যানবাহন (S600), S55 AMG) সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

সাধারণ সমস্যাঃ 1) বয়স্ক কম্প্রেসার; 2) সামনের এয়ার স্প্রিং ফুটো; 3) রিলে ব্যর্থতা; 4) বিতরণ ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো; 5) উচ্চতা সেন্সর লিঙ্ক ক্ষয়।এই বিষয়গুলি প্রায়শই পরস্পর সম্পর্কিত - মেরামতের সময় নিয়মিত পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়.