|
2113200304 Mercedes-Benz W211 Hava kompresörü pompası Değiştirme Yeni Tek
| Menşe yeri | ÇİN |
| Marka adı | FHD |
| Sertifika | ISO 9001 |
| Model numarası | Mercedes Benz W220/W211/W219 |
Mercedes-Benz W211 hava kompresörü pompası
,W211 yedek hava kompresörü
,Tek hava kompresörü pompası otomotiv
Mercedes-Benz S-Class W220 ve diğer uyumlu modeller için güçlü ve güvenilir OE spesifikasyonlu havalı süspansiyon kompresörü. Bu tek pompa tertibatı, kurutucu ve kurulum aksesuarlarını içerir.
| Araç Uygulaması | Mercedes-Benz S-Serisi (W220, 1998-2005) / E-Serisi (W211, 2002-2009) / CLS-Serisi (W219, 2004-2010) |
|---|---|
| OE Parça Numarası | 2113200304 (aynı zamanda 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, vb.'nin yerine geçer) |
| Maksimum Basınç | Yaklaşık. 295 PSI |
| Gerilim | 12V |
| Bileşen Türü | Hava Süspansiyonlu Kompresör Grubu (Kurutucu, Termal Koruma Dahil - Orijinal Hava Hatları ve Dağıtım Valfi ile Kullanılmalıdır) |
Bu kompresör, AIRMATIC havalı süspansiyon sisteminin temel hava besleme bileşeni olarak hizmet veren Mercedes-Benz W220/W211/W219 şasisinin havalı süspansiyon sistemi için tasarlanmıştır. Bu ürün, entegre kurutucu ve termal koruma cihazına sahip tek bir pompa tertibatıdır.
Orijinal kompresörün eskime, yorulma, nem girişi veya yanma nedeniyle arızalandığı, yetersiz basınç veya besleme arızasıyla sonuçlanan onarım senaryoları için uygundur. Bu ürün dağıtım valfi veya hava hattı aksesuarlarını içermez.
Mercedes-Benz havalı süspansiyon sisteminin "kalbi" olan kompresör, aracın sürüş yüksekliğini ve otomatik seviye ayarlama işlevini korumak için basınçlı hava sağlar. Kompresör yeterli basınç sağlayamadığı zaman sistem, aracı önceden ayarlanan yüksekliğe kaldıramaz ve gösterge panelinde "Havalı Süspansiyonu Durdurma Otomatik Dengeleme" hatası görüntülenir.
Yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak orijinal ekipman spesifikasyonlarına göre üretilmiş olup istikrarlı ve güvenilir hava besleme performansı sağlar. OE parça numarası 2113200304, W220, W211, W219 ve diğer şasiler için en yaygın olarak kullanılan kompresör modellerinden biridir ve 2000 ile 2010 yılları arasında AIRMATIC havalı süspansiyonla donatılmış çok sayıda Mercedes-Benz modeline yaygın olarak takılmıştır.
- Tek Pompa Düzeneği:Düşük basınç senaryoları için tasarlanmış kompresör gövdesi, entegre kurutucu ve termal koruma içerir
- Geniş Uyumluluk:OE 2113200304, W220, W211, W219 ve diğer Mercedes-Benz modellerine uyar
- Güçlü Hava Temini:Maksimum basınç yakl. 295 PSI, havalı süspansiyon sistemi taleplerini karşılıyor
- Bakım Gerektirmeyen Kurutucu:Entegre kurutucu, ayrı bir bakım gerektirmez ve pompa ömrünü uzatmak için nemi etkili bir şekilde filtreler
- Tak ve Çalıştır:Orijinal araç arayüzleriyle eşleşen, uygun kurulum için tamamen monte edilmiş tasarım
- Fabrikada Test Edildi:Her ünite basınç testinden ve hava sızdırmazlık doğrulamasından geçer
⚠️ Bu kompresör Mercedes-Benz W220 S-Class (1998-2005), W211 E-Class (2002-2009), W219 CLS-Class (2004-2010) ve AIRMATIC havalı süspansiyonla donatılmış diğer modeller için uygundur. ABC (Aktif Gövde Kontrolü, kod 487) ile donatılmış araçlar için uygun değildir.
Düzgün çalışmasını sağlamak için rölenin aynı anda değiştirilmesiyle kurulum yapılması önerilir. Farklı model yılları ve konfigürasyonlar arasında farklılıklar olabilir. Lütfen satın almadan önce orijinal OE parça numarasını veya VIN kodunu doğrulayın.
Bu ürün yalnızca bir kompresör tertibatıdır ve dağıtım valfi veya hava hatlarını içermez; kurulum orijinal veya yeni aksesuarlarla kullanılmasını gerektirir.
Kuru, temiz tutun ve dikkatli bir şekilde kullanın.
Küresel Düşünün, Yerel Hareket Edin. Dünya Çapında Kanıtlanmış.
Yaygın belirtiler şunlardır: belirgin şekilde daha yüksek gürültü veya "uğultu" sesleri, aracın yükselme hızının önemli ölçüde yavaşlaması (2 dakikadan fazla sürüyor), kompresörün sık sık çalışması (1-2 dakikada bir başlıyor), "AIRMATIC Arızası" uyarısı ve gece boyunca park ettikten sonra gözle görülür batma.
Basit teşhis: aracı çalıştırın ve kompresörün yaklaşık 2 dakika çalışmasına izin verin. Araç gövdesi belirgin bir şekilde yükselmiyorsa veya kompresör durmadan sürekli çalışıyorsa, kompresörün hava besleme kapasitesi yetersizdir veya arızalıdır.
Yaygın nedenler şunlardır: 1) Sürekli çalışmaya ve aşırı ısınmaya neden olan eski hava yaylarında sızıntı; 2) Nem korozyonuna izin veren doymuş kurutucu; 3) Aşınmış kompresör piston segmanları; 4) Yanmış röle kontakları; 5) Isı dağılımını etkileyen bloke kompresör hava girişi.
Mercedes-Benz W220 S-Serisi (1998-2005), W211 E-Serisi (2002-2009), W219 CLS-Serisi (2004-2010) ve diğer AIRMATIC donanımlı modeller için uygundur. ABC (Aktif Gövde Kontrolü, kod 487) araçları için uygun değildir. Bazı W215 CL-Class ve R230 SL-Class modelleri de uyumludur.
W220 S-Serisi AIRMATIC sistemi, normal sistem hava besleme taleplerini karşılamak için gereken 295 PSI ile daha yüksek basınçta çalışır. Farklı araç modellerinin farklı basınç gereksinimleri vardır ve modeller arasında birbirinin yerine kullanılamaz.
Olası nedenler: 1) Arıza kodları silinmedi; 2) Arızalı kompresör rölesi; 3) Dağıtım valfinin iç sızıntısı; 4) Hava yayı veya hava hattında sızıntı var; 5) Arızalı yükseklik sensörü. Önce röleyi değiştirmeniz ve arıza kodlarını temizlemeniz önerilir.
Eş zamanlı olarak değiştirilmesi tavsiye edilir: röle (zorunlu), hava hattı konnektörü O-halka contaları, hava giriş filtresi. Ayrıca dağıtım valfinin durumunun incelenmesi ve dört hava yayının tümünde sızıntı olup olmadığının kontrol edilmesi önerilir.
Olası nedenler: 1) Arızalı dağıtım valfi; 2) Şiddetli hava yayı sızıntıları; 3) Yetersiz kompresör basıncı; 4) Tıkanmış veya ayrılmış hava hatları. Yüksek kilometreli W220 araçlarda ön havalı yay sızıntıları yaygındır.
Hayır, normal değil. Normal çalışma koşullarında kompresör sesi nispeten düşük ve sabittir. Anormal gürültü, piston segmanları, yataklar, hava girişi veya montajla ilgili olası sorunları gösterir. Gürültü gözle görülür derecede anormal ise kompresörün değiştirilmesi önerilir.
Tipik olarak sistemin önceden ayarlanmış basınca ulaşamadığı anlamına gelir. Yaygın nedenler: 1) Hava yayı sızıntıları; 2) Dağıtım vanasında dahili sızıntı; 3) Hava hattı sızıntıları; 4) Arızalı yükseklik sensörleri. İlk önce havalı yay sızıntılarını kontrol etmeniz önerilir.
Sabit bir değiştirme aralığı yoktur. W220 araçları genel olarak 15 yaşın üzerinde olup tasarım ömrünü aşmaktadır. Düşük hava beslemesi veya anormal gürültü gözlemlendiğinde derhal değiştirin. Daha yüksek kilometreli araçlarda, kompresörü değiştirirken tüm hava yayının durumunu kontrol edin.
Basınçlı havadaki nemi emmek için kurutucu içerir. Dağıtım valfindeki korozyonu ve hava yayının eskimesini önler. Entegre kurutucunun ayrı olarak değiştirilmesi gerekmez; yeni kurutucu, kompresör grubunun değiştirilmesiyle birlikte verilir.
Gerekli teşhis aracı prosedürleri: 1) Arıza kodlarını silin; 2) Kompresör aktivasyon testini gerçekleştirin; 3) Seviye kalibrasyonunu ve sürüş yüksekliği başlatma işlemini gerçekleştirin. Uyarlanabilir öğrenmenin tamamlanması için yükseklik kalibrasyonundan sonra yol testi önerilir.
Evet, değiştirilebilir. OE 2113200304, hava süspansiyonlu kompresör teknik özellikleri aynı olduğundan W220 S-Serisi, W211 E-Serisi ve W219 CLS-Serisi ile uyumludur.
Kontrol yöntemleri: 1) Orta konsol "Sürüş Yüksekliği Ayarı" düğmesi; 2) Amortisördeki kauçuk hava yastığı; 3) Başlatma sonrasında çalışan hava kompresörü; 4) Yapılandırmayı VIN koduyla doğrulayın. Not: ABC donanımlı araçlar (S600, S55 AMG) uyumlu değildir.
Yaygın sorunlar: 1) Kompresörün eskimesi; 2) Ön hava yayı sızıntıları; 3) Röle arızası; 4) Dağıtım vanasında dahili sızıntı; 5) Yükseklik sensörü bağlantısında korozyon. Bu sorunlar genellikle birbiriyle ilişkilidir; onarımlar sırasında sistematik inceleme yapılması önerilir.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin
