Evde
>
Ürünler
>
Otomobil Hava Kompresörü
>
2113200304 Mercedes-Benz S Sınıf 220 Hava kompresörü pompası Tek yedek
|
2113200304 Mercedes-Benz S Sınıf 220 Hava kompresörü pompası Tek yedek
| Menşe yeri | Çin |
| Marka adı | FHD |
| Sertifika | ISO 9001 |
| Model numarası | Mercedes Benz W220/W211/W219 |
Ürün Ayrıntıları
Garanti:
2 yıl
Pompa Yapısı:
Çıplak Tek Pompa
Ambalaj:
karton
Durum:
Yeni
Amaç:
Değiştir/Onar
Sertifika:
ISO 9001
Vurgulamak:
Mercedes-Benz S sınıfı hava kompresörü pompası
,220 hava kompresörü tek takas
,Otomobil hava kompresörü pompasının değiştirilmesi
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
1 adet
Fiyat
Pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri
karton
Teslim süresi
3-15 gün
Ödeme koşulları
D/A,D/P,T/T,Western Union
Yetenek temini
5000 Takım/ay
Ürün Tanımı
2113200304 Mercedes-Benz S Sınıf 220 Hava kompresörü pompası Tek yedek
Ürün Genel Görünümü
Güçlü ve Güvenilir, OE Spesifikasyonu Mercedes-Benz 220 ve Diğer Uyumlu Modeller için Hava Asansörü Kompresörü (Tek Pompa, Kurucu ve Kurulum Aksesuarları İçer)
Özellikler
| Araç Kullanımı | Mercedes-Benz S Sınıfı (W220, 2000-2006) / E Sınıfı (W211, 2003-2009) / CLS Sınıfı (W219, 2005-2011) |
| OE Parça Numarası | 2113200304 (aynı zamanda 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, vb.) |
| Maksimum basınç | Yaklaşık 295 PSI. |
| Voltaj | 12V |
| Bileşen Türü | Hava süspansiyonu kompresör montajı (kurutucu, termal koruma içerir - orijinal hava hatları ve dağıtım valfi ile kullanılmalıdır) |
Ürün Tanımı
Bu kompresör, Mercedes-Benz W220/W211/W219'un hava süspansiyonu sistemi için tasarlanmıştır ve AIRMATIC hava süspansiyonu sisteminin ana hava kaynağı bileşeni olarak hizmet vermektedir.Bu ürün tek bir pompa bileşeni., entegre bir kurutma ve termal koruma cihazına sahiptir. Eskilik, yorgunluk, nem girişi veya tükenme nedeniyle orijinal kompresörün arızalandığı onarım senaryoları için uygundur,Yetersiz basınç veya besleme arızasıBu ürün dağıtım valfini veya hava hattı aksesuarlarını içermez.
Mercedes-Benz hava süspansiyonu sisteminin "kalbi" olarak, kompresör, tüm sisteme basınçlı hava sağlar, araç sürüş yüksekliğini ve otomatik kendi kendini düzeletme işlevini korur.Kompresör yeterli basınç sağlayamadığında, sistem aracı önceden belirlenmiş yüksekliğe kaldıramaz ve cihaz paneli "Havalı süspansiyon durma otomatik düzeleme" hatasını gösterir.Bu ürün, yüksek kaliteli malzemeler kullanarak orijinal ekipman özelliklerine göre üretilmiştir., istikrarlı ve güvenilir hava kaynağı performansı sağlar.
OE parça numarası 2113200304, 2000 ve 2011 yılları arasında AIRMATIC hava süspansiyonu ile donatılmış birçok Mercedes-Benz modeliyle geniş çapta uyumludur ve W220, W211 için ortak bir kompresör modelidir.W219 ve diğer şasiBu ürün yeni (bazı tedarikçiler yeniden üretilmiş birimler sunar), kolay bir kurulum için entegre kurutma ve termal aşırı yük koruması ile.
Temel Özellikler
- Tek Pompa Montajı: Kompresör gövdesini, entegre kurutma cihazını ve termal korumayı içerir - düşük basınç senaryoları için tasarlanmıştır
- Geniş Uyumluluk: OE 2113200304 W220, W211, W219 ve diğer Mercedes-Benz modellerine uyar
- Güçlü hava kaynağı: Havalandırma sisteminin hava kaynağı taleplerini karşılayan yaklaşık 295 PSI maksimum basınç
- Bakımsız kurutucu: Entegre kurutucu ayrı bakım gerektirmez, pompanın ömrünü uzatmak için nemleri etkili bir şekilde filtre eder
- Plug-and-Play: Asıl araç arayüzlerine uyan, uygun bir montaj için tamamen monte edilmiş tasarım
- Fabrika testi: Her birim basınç testi ve hava sıklığı doğrulama geçirilir
Önemli Not
Bu kompresör, Mercedes-Benz W220 S Sınıfı (2000-2006), W211 E Sınıfı (2003-2009), W219 CLS Sınıfı (2005-2011) ve AIRMATIC hava süspansiyonu ile donatılmış diğer modeller için uygundur.ABC (Aktif Beden Kontrolü) ile donatılmış araçlar için uygun değildir., kod 487). Düzgün çalışmayı sağlamak için röleyi (K67/KG54 TU 080) eşzamanlı olarak değiştirerek montaj önerilir.Farklı model yılları ve yapılandırmalar arasında farklılıklar olabilir.Lütfen satın almadan önce orijinal OE parça numarasını veya VIN kodunu kontrol edin. Bu ürün sadece bir kompresör bileşeni ve dağıtım valfi veya hava hatlarını içermez.kurulum orijinal veya yeni aksesuarlar ile kullanılmasını gerektirir.
Depo ve Atölyesi
Kuru ve temiz tutun ve dikkatli kullanın.
Küresel Fuarlar
Küresel düşünün, yerel davranın. Dünya çapında kanıtlanmıştır.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: Hava süspansiyonu kompresörünün zaten hasarlı olup olmadığını nasıl anlayabilirim?
Hasarın yaygın belirtileri şunlardır: Kompresör belirgin bir şekilde daha yüksek ses çıkarır veya anormal sesler çıkarır,Aracın hızının artması önemli ölçüde yavaşlıyor (normal sürüş yüksekliğine ulaşmak 2 dakikadan fazla sürüyor), sıklıkla çalışan kompresör (her 1-2 dakikada bir başlıyor) ve enstrüman panelinde "Havalı süspansiyon otomatik düzelemeyi durdur" veya "Yürüyüş yüksekliği ayarlanamaz" uyarısı.Basit bir teşhis yöntemi: Kaputu açın, aracı çalıştırın ve kompresörü yaklaşık 2 dakika çalıştırın.Kompresör yetersiz hava kaynağı kapasitesine sahip veya arızalı.
S2: Kompresör arızasının yaygın nedenleri nelerdir?
Genel nedenler şunlardır: 1) Uzun süreli sürekli çalışmaktan kaynaklanan aşırı ısınma ve tükenme (hava yayı sızıntıları nedeniyle kompresör sürekli olarak hava doldurduğunda yaygın);2) Nemin pompa içine girmesine izin veren doymuş kurutucuİç korozyona neden olan; 3) Basınç verimliliğini azaltan yıpranmış kompresör piston halkaları; 4) dengesiz güç kaynağına neden olan yanmış röle temasları;5) Sıcaklık dağılımının zayıf olmasına neden olan sıkıştırıcı hava girişinin engellenmesi. Mercedes-Benz W220/W211 şasi eski araçlardır ve yukarıdaki sorunların hepsi nispeten yaygındır.
S3: OE 2113200304 hangi araçlara uyar?
Bu kompresör, Mercedes-Benz W220 S Sınıfı (2000-2006), W211 E Sınıfı (2003-2009) ve W219 CLS Sınıfı (2005-2011) için uygundur.
S4: Kompresörü değiştirdikten sonra, enstrüman paneli hala "Hava süspansiyonu hatası" uyarısını göstermektedir.
Mümkün nedenler şunlardır: 1) Hata kodları temizlenmedi ve sistem eski hatayı hala hatırlıyor; 2) Kompresör rölesi hatalı ve yeni pompa güç almıyor;3) Dahili bir sızıntı var., ve sistem basıncı koruyamıyor; 4) Hava yaylarında veya hava hatlarında hala sızıntılar var ve sistem basınç oluşturamıyor; 5) Yükseklik sensörü arızalı,ve sistem doğru araç yüksekliği sinyalleri alamıyor. İlk önce bir teşhis aracı (XENTRY gibi) kullanarak hata kodlarını temizlemeniz önerilir. Sorun devam ederse, her olası nedeni kontrol edin.
S5: Kompresörle aynı anda hangi aksesuarların değiştirilmesi önerilir?
Aşağıdaki aksesuarların aynı anda değiştirilmesi önerilir: K67/KG54 TU 080 rölesi (kontaklar uzun süre kullanıldıktan sonra yanmış olabilir),hava hattı bağlantısı O halka mühürleri (kaldırıldıktan sonra deforme olabilir), sızıntılara neden olur) ve hava alım filtre (sıkışmış bir filtre kompresör ömrünü etkiler). Ek olarak, dağıtım valfinin durumunu kontrol etmek ve hava kaynağı sızıntılarını kontrol etmek önerilir.Kurutucu kompresöre entegre ise, ayrı ayrı değiştirilmesine gerek yoktur.
S6: Kompresör çalışıyor ama araç gövdesi yükselmiyor. Nedeni nedir?
Mümkün nedenler şunlardır: 1) Dağıtım valfi hatalı ve hava basıncını doğru hava yaylarına yönlendirmiyor; 2) Hava yayları şiddetli sızıntılara sahiptir ve hava basıncını tutamaz;3) Kompresör yetersiz basınç ve çıkış basıncı sistem gereksinimlerinin altında4) Havalandırma boruları tıkanmış veya kopmuştur. İlk olarak dağıtım valfinin ve hava yayının durumunu kontrol etmek, daha sonra kompresörün çıkış basıncını ölçmek için bir basınç ölçümü kullanmak önerilir.
S7: İşlem sırasında kompresörden gelen gürültü normal mi?
Hayır, bu normal değildir. Normal çalışma sırasında kompresörün sesi nispeten düşük ve sabittir. Keskin bir gürültü veya çalma sesleri varsa, olası nedenler şunlardır:1) Sıkıştırma gürültüsüne neden olan yıpranmış kompresör piston halkaları2) İç pompa rulmanlarının aşınması; 3) Havanın girişinin engellenmesi, hava akışı gürültüsüne neden olur; 4) Kompresör montaj boğazlarının gevşek olması rezonans yaratır.Kompresörün değiştirilmesi önerilir..
S8: Kompresör durmadan çalışıyor. Sebebi nedir?
Kompresör sürekli olarak durmadan çalışması, tipik olarak sistemin önceden ayarlanmış basınca ulaşamayacağı anlamına gelir.2) Dahili sızıntılar, farklı hava kaynakları arasında hava basıncının dolaşmasına neden olur; 3) Hava hattı sızıntıları; 4) Sistemin mevcut yüksekliği belirlemesini engelleyen arızalı bir araç yükseklik sensörü.Öncelikle hava yayı sızıntılarını kontrol etmeniz önerilir., sonra sistem basınç değerlerini okumak için bir teşhis aracı kullanın.
S9: Kompresör ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Kompresörün sabit bir değiştirme aralığı yoktur. Hizmet ömrü kullanım sıklığına ve çalışma ortamına bağlıdır.Kompresörün tasarım ömrü yaklaşık 8-10 yıl veya 150Bununla birlikte, hava yayı sızıntıları kompresörün sık sık çalışmasına neden olursa, kullanım ömrü önemli ölçüde kısaltılır.Düşük hava arzı veya anormal gürültü gözlemlendiğinde kompresörü derhal değiştirmek önerilir..
S10: Kompresör üzerindeki kurutucunun işlevi nedir?
Kurutucu, kurutma maddesini (genellikle silika jeli) içerir ve birincil işlevi basınçlı havadan nem emiştir.Nem hava sistemine girerse, dağıtım valfinin paslanmasına ve yapışmasına neden olabilir ve hava kaynağının yaşlanmasını hızlandırabilir.Ama kurutucu doymuş olduğunda (genellikle 6-8 yıl sonra), nem emici kapasitesi azalır ve kompresör bileşeni veya kurutucu değiştirilmelidir.
S11: Yeni bir kompresör kurduktan sonra ne tür bir kurulum gerekiyor?
Yeni bir kompresör kurulduktan sonra, aşağıdakileri gerçekleştirmek için bir teşhis aracı (XENTRY gibi) gereklidir:2) Normal işleyişi onaylamak için "kompresör etkinleştirme testi" gerçekleştirin.3) "Seviye kalibrasyonu" ve "yürüyüş yüksekliği başlatımı" yapılır.Sistem araç yüksekliğini doğru bir şekilde kontrol edemeyebilir..
S12: Kompresörü değiştirdikten sonra kurutucuyu değiştirmek gerekiyor mu?
Yeni kompresörün zaten entegre bir kurutma cihazı varsa, ayrı bir değiştirmeye gerek yoktur. OE 2113200304 kompresörün entegre bir kurutma cihazı vardır ve kurulumdan sonra ayrı bir işleme gerekmez.Ancak, kurutma cihazı olmayan bir kompresör gövdesi satın alındığında, aynı zamanda kurutma cihazını değiştirmek önerilir.
S13: W220 ve W211 kompresörleri değiştirilebilir mi?
Evet. OE 2113200304 hem W220 S-Sınıf hem de W211 E-Sınıf ile uyumludur, çünkü hava süspansiyonu kompresör özellikleri aynıdır ve birbirleriyle değiştirilebilir.Sadece orijinal kompresörün OE parça numarasının 2113200304 veya alternatif numaralarından biri olduğunu onaylayın..
Önerilen Ürünler
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin
+8613632125262
Oda 401, Bina 3, No. 33-1, Yongxing Yolu, Huadong Şehri, Huadu Bölgesi, Guangzhou Şehri, Guangdong Eyaleti
