Guangzhou Fenghui Automotive Parts Co., Ltd.
E-mail: 13632125262@163.com TEL: +8613632125262
Huis > producten > Automobiele luchtcompressor >
2113200304 Mercedes-Benz S Klasse 220 luchtcompressorpomp enkele vervanging
  • 2113200304 Mercedes-Benz S Klasse 220 luchtcompressorpomp enkele vervanging
  • 2113200304 Mercedes-Benz S Klasse 220 luchtcompressorpomp enkele vervanging
  • 2113200304 Mercedes-Benz S Klasse 220 luchtcompressorpomp enkele vervanging

2113200304 Mercedes-Benz S Klasse 220 luchtcompressorpomp enkele vervanging

Plaats van herkomst China
Merknaam FHD
Certificering ISO 9001
Modelnummer Mercedes-Benz W220/W211/W219
Productdetails
Garantie:
2 jaar
Pompstructuur:
Kale enkele pomp
Verpakking:
Karton
Voorwaarde:
Nieuw
Doel:
Vervangen/repareren
Certificering:
ISO 9001
Markeren: 

Mercedes-Benz S-klasse luchtcompressor pomp

,

220 luchtcompressor eenmalig vervangen

,

Auto luchtcompressor pomp vervangen

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1 st
Prijs
Bespreekbaar
Verpakking Details
Karton
Levertijd
3-15 dagen
Betalingscondities
D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen
5000 sets/maand
Productomschrijving
2113200304 Mercedes-Benz S-klasse 220 luchtcompressor pomp Eenvoudige vervanging
Productoverzicht

Krachtige en betrouwbare, OE-specificatie luchtophangingcompressor voor Mercedes-Benz 220 en andere compatibele modellen (een enkele pomp, inclusief droger en installatie-accessoires)

Specificaties
Voertuigtoepassing De Commissie is van oordeel dat de in de mededeling van de Commissie vermelde maatregelen in strijd zijn met het beginsel van gelijke behandeling van werknemers.
OE-deelnummer 2113200304 (ook vervangen door 2203200004, 2203200104, 2113200104, 2193200004, enz.)
Maximale druk Ongeveer 295 PSI
Spanning 12V
Type onderdeel Verzameling compressor met luchtophanging (inclusief droger, warmtebescherming - dient te worden gebruikt met originele luchtleidingen en distributieventiel)
Productbeschrijving

Deze compressor is ontworpen voor het luchtophangingssysteem van de Mercedes-Benz W220/W211/W219, die dient als het kerncomponent van de luchttoevoer van het AIRMATIC-luchtophangingssysteem.Dit product is een enkele pomp assemblage, voorzien van een geïntegreerde droger en thermische beschermingsinrichting. Het is geschikt voor reparatiescenario's waarbij de oorspronkelijke compressor is afgebroken als gevolg van veroudering, vermoeidheid, vochtinvoer of uitbranding,resulteert in onvoldoende druk of een stroomstoringDit product omvat niet de distributie klep of luchtleiding accessoires.

Als het "hart" van het luchtophangingssysteem van Mercedes-Benz levert de compressor gecomprimeerde lucht aan het gehele systeem, waardoor de rijhoogte van het voertuig en de automatische zelfnivelleringsfunctie worden gehandhaafd.Wanneer de compressor niet voldoende druk levert, kan het systeem het voertuig niet naar de ingestelde hoogte tillen en wordt op het instrumentenpaneel een fout weergegeven met de tekst "Automatische leveling van de luchtophanging".Dit product is vervaardigd volgens de specificaties van de originele apparatuur met behulp van hoogwaardige materialen., die een stabiele en betrouwbare luchttoevoer biedt.

OE-onderdeelnummer 2113200304 is breed compatibel met meerdere Mercedes-Benz-modellen die tussen 2000 en 2011 zijn uitgerust met AIRMATIC luchtvering en is een gemeenschappelijk compressormodel voor W220, W211,W219 en ander chassisDit product is nieuw (sommige leveranciers bieden gerenoveerde eenheden aan), met een geïntegreerde droger en thermische overbelastingbescherming voor een gemakkelijke installatie.

Belangrijkste kenmerken
  • Single Pump Assembly: omvat compressor, geïntegreerde droger en thermische bescherming - ontworpen voor lage druk scenario's
  • Grote compatibiliteit: OE 2113200304 past bij W220, W211, W219 en andere Mercedes-Benz-modellen
  • Krachtige luchttoevoer: maximale druk van ongeveer 295 PSI, die voldoet aan de luchttoevoerbehoeften van het luchtophangingssysteem
  • Onderhoudsvrije droger: geïntegreerde droger vereist geen apart onderhoud, filtert vocht effectief om de levensduur van de pomp te verlengen
  • Plug-and-play: volledig samengesteld ontwerp voor een gemakkelijke installatie, overeenkomend met de originele voertuiginterfaces
  • Fabriek getest: Elke eenheid ondergaat drukonderzoek en luchtdichtheid verificatie
Belangrijke nota
Deze compressor is geschikt voor Mercedes-Benz W220 S-Klasse (2000-2006), W211 E-Klasse (2003-2009), W219 CLS-Klasse (2005-2011) en andere modellen met AIRMATIC-luchtvering.Niet geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met ABC (Active Body Control), code 487). De installatie wordt aanbevolen met gelijktijdige vervanging van de relais (K67/KG54 TU 080) om een goede werking te garanderen.Er kunnen verschillen bestaan tussen verschillende modeljaren en configuraties. Controleer het oorspronkelijke onderdeelnummer of de VIN-code van de oorspronkelijke fabrikant voordat u het product koopt. Dit product is slechts een compressor en omvat geen distributieventiel of luchtleidingen;installatie vereist gebruik met originele of nieuwe accessoires.
Warehouse & Workshop

Houd het droog, schoon en zorgvuldig hanteren.

Mercedes-Benz air suspension compressor assembly
Wereldwijde tentoonstellingen

Denk wereldwijd, handel lokaal. Wereldwijd bewezen.

Global exhibitions and product distribution network
Vaak gestelde vragen
V1: Hoe kan ik zien of de compressor met luchtvering al beschadigd is?
Gewoonlijke tekenen van beschadiging zijn: de compressor maakt merkbaar harder geluid of abnormale geluiden,de toenemende snelheid van het voertuig wordt aanzienlijk trager (meer dan 2 minuten om de normale rijhoogte te bereiken), de compressor vaak draait (om de 1-2 minuten begint) en een waarschuwing "Automatische leveling stop van de luchtophanging" of "Ride Height Not Adjustable" op het instrumentenpaneel.Een eenvoudige diagnostische methode: open de motorkap, start het voertuig en laat de compressor ongeveer 2 minuten draaien.de compressor heeft onvoldoende luchttoevoercapaciteit of is uitgevallen.
V2: Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van storing van de compressor?
De meest voorkomende oorzaken zijn: 1) Oververhitting en uitputting door langdurige continue werking (algemeen wanneer de compressor voortdurend lucht aanvult als gevolg van luchtveerlekken);2) Verzadigde droger waardoor vocht in de pomp komt, die interne corrosie veroorzaken; 3) versleten compressor zuigerringen, waardoor de compressie-efficiëntie wordt verminderd; 4) verbrand relaiscontacten die een onstabiele stroomtoevoer veroorzaken;5) Geblokkeerde compressorluchtinlaat die slechte warmteafvoer veroorzaaktHet chassis van de Mercedes-Benz W220/W211 is ouder en bovenstaande problemen komen relatief vaak voor.
V3: Voor welke voertuigen is OE 2113200304 geschikt?
Deze compressor is geschikt voor Mercedes-Benz W220 S-Klasse (2000-2006), W211 E-Klasse (2003-2009) en W219 CLS-Klasse (2005-2011).
V4: Na vervanging van de compressor wordt op het instrumentenpaneel nog steeds een waarschuwing "Air Suspension Fault" weergegeven.
Mogelijke oorzaken zijn: 1) Foutcodes zijn niet verwijderd en het systeem onthoudt nog steeds de oude fout; 2) De compressorrelay is defect en de nieuwe pomp ontvangt geen stroom;3) De verdelingsklep heeft een interne lek, en het systeem kan de druk niet handhaven; 4) Er zijn nog steeds lekken in de luchtveren of luchtleidingen, en het systeem kan geen druk opbouwen; 5) De hoogte sensor is defect,en het systeem geen nauwkeurige signaal van de voertuighoogte kan verkrijgen. Het wordt aanbevolen om eerst de foutcodes te verwijderen met behulp van een diagnostisch hulpmiddel (zoals XENTRY).
V5: Welke toebehoren wordt aanbevolen om tegelijkertijd met de compressor te vervangen?
Het wordt aanbevolen de volgende toebehoren gelijktijdig te vervangen: relais K67/KG54 TU 080 (contacten kunnen na langdurig gebruik verbranden),de O-ring afdichtingen van de luchtleiding connector (kan na verwijdering vervormenHet is aanbevolen de conditie van de verdelingsklep te controleren en te controleren of er luchtlekken zijn.Als de droger is geïntegreerd in de compressor, hoeft het niet apart te worden vervangen.
V6: De compressor draait, maar het voertuig lichaam stijgt niet.
Mogelijke oorzaken zijn onder meer: 1) de verdelingsklep is defect en leidt de luchtdruk niet naar de juiste luchtveren; 2) de luchtveren hebben ernstige lekken en kunnen de luchtdruk niet houden;3) De compressor heeft onvoldoende druk en de uitgangsdruk is lager dan de systeemvereistenHet wordt aanbevolen eerst de toestand van de verdelingsklep en de luchtveer te controleren en vervolgens met behulp van een drukmeter de uitgangsdruk van de compressor te meten.
V7: Is het luide geluid van de compressor tijdens het gebruik normaal?
Nee, het is niet normaal. Onder normale werking is het geluid van de compressor relatief laag en stabiel.1) Versleten zuigerringen van de compressor die compressiegeluid veroorzaken2) Versleten interne pomplagers; 3) geblokkeerde luchtinlaat die luchtstroomgeluid veroorzaakt; 4) losse compressormontagebouten die resonantie veroorzaken.het vervangen van de compressor wordt aanbevolen.
V8: De compressor draait continu zonder te stoppen.
De compressor die continu zonder stoppen draait, betekent meestal dat het systeem de ingestelde druk niet kan bereiken.2) Interne lekkage in de verdelingsklep, waardoor de luchtdruk circuleert tussen verschillende luchtbronnen; 3) luchtleidinglekken; 4) een defecte voertuighoogte sensor, waardoor het systeem de huidige hoogte niet kan bepalen.Het wordt aanbevolen eerst te controleren op luchtveerlekken, gebruik dan een diagnostisch hulpmiddel om de systeemdrukwaarden te lezen.
V9: Hoe vaak moet de compressor worden vervangen?
De compressor heeft geen vast vervangingsinterval. De levensduur ervan is afhankelijk van de gebruiksfrequentie en de bedrijfsomgeving.de compressor heeft een levensduur van ongeveer 8-10 jaar of 150Als luchtveerlekken echter de compressor vaak laten draaien, wordt de levensduur ervan aanzienlijk verkort.Het wordt aanbevolen de compressor onmiddellijk te vervangen wanneer er een lage luchttoevoer of abnormaal lawaai wordt waargenomen..
V10: Wat is de functie van de droger op de compressor?
De droger bevat droogmiddel (meestal silica gel) en heeft als primaire functie het opnemen van vocht uit de gecomprimeerde lucht.Als vocht het luchtsysteem binnendringtDe geïntegreerde droger hoeft niet afzonderlijk te worden vervangen.maar wanneer het droogmiddel verzadigd raakt (meestal na 6-8 jaar), daalt de vochtopname en moet de compressor of de droger vervangen worden.
V11: Welke installatie is vereist na de installatie van een nieuwe compressor?
Na de installatie van een nieuwe compressor is een diagnostisch hulpmiddel (zoals XENTRY) nodig om het volgende uit te voeren:2) Voer "compressor activatie test" uit om de normale werking te bevestigen; 3) Voer "niveau kalibratie" en "rijhoogte initialisatie" uit.het systeem kan de voertuighoogte niet nauwkeurig regelen.
V12: Moet de droger vervangen worden na vervanging van de compressor?
Als de nieuwe compressor al een geïntegreerde droger heeft, is een aparte vervanging niet nodig.TochAls een compressor zonder droger wordt gekocht, wordt het aanbevolen om de droger tegelijkertijd te vervangen.
V13: Kunnen de W220- en W211-compressoren worden uitgewisseld?
Ja. OE 2113200304 is compatibel met zowel de W220 S-klasse als de W211 E-klasse, omdat hun luchtophangingscompressor specificaties identiek zijn en ze door elkaar kunnen worden gebruikt.bevestig eenvoudig dat het oorspronkelijke onderdeelnummer van de compressor OE 2113200304 of een van de alternatieve nummers is.

CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK

+8613632125262
Kamer 401, gebouw 3, 33-1, Yongxing Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City, Guangdong Provincie
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons