0993200004 Mercedes-Benz W213 E Klasse 16-18 Wabco Compressor met beugel

Gewoonlijke tekenen van beschadiging zijn: de compressor maakt merkbaar harder geluid of "rummelende" geluiden,de toenemende snelheid van het voertuig wordt aanzienlijk trager (meer dan 2 minuten om de normale rijhoogte te bereiken), de compressor vaak werkt (om de 1-2 minuten wordt gestart), op het instrumentenpaneel een waarschuwing "AIRMATIC Malfunction" of "Ride Height Not Adjustable",en merkbaar zinken van de voor- of achteras nadat het voertuig gedurende de nacht is gezetenAls een relatief nieuw model komt een storing van de compressor op de W213 vaker voor bij voertuigen met een hoge kilometerslengte (meer dan 100.000 km) of bij voertuigen met luchtveerlekken die overbelasting veroorzaken.Een eenvoudige diagnostische methode: start het voertuig en laat de compressor ongeveer 2 minuten draaien.de compressor heeft onvoldoende luchttoevoercapaciteit of is uitgevallen.

De meest voorkomende oorzaken zijn: 1) Verouderde luchtveren lekken, waardoor de compressor gedurende langere tijd continu draait, wat leidt tot oververhitting en uitbranding;2) Verzadigde droger waardoor vocht in de pomp komt, die interne corrosie veroorzaken; 3) versleten compressor zuigerringen, waardoor de compressie-efficiëntie wordt verminderd; 4) verbrand relaiscontacten die een onstabiele stroomtoevoer veroorzaken;5) Geblokkeerde compressorluchtinlaat die slechte warmteafvoer veroorzaaktHet chassis van de W213 is relatief nieuw, maar voertuigen met een hoge kilometerslengte en voertuigen die in vochtige gebieden worden gebruikt, moeten zich nog steeds bewust zijn van bovenstaande problemen.

Deze compressor is geschikt voor Mercedes-Benz W213 E-Klasse (2016-2018), S213 E-Klasse Estate (2016-2018), X253/C253 GLC (2015-2022) en andere modellen met AIRMATIC-luchtvering.Sommige W205 C-Klasse (2015-2021) modellen zijn ook compatibel; het wordt aanbevolen om het oorspronkelijke onderdeelnummer van de OE te verifiëren om dit te bevestigen.

WABCO is een wereldwijd toonaangevende leverancier van pneumatische systemen voor bedrijfsvoertuigen en personenauto's, opgericht in 1869.Het is een originele leverancier van apparatuur voor luchtophangingssystemen voor vele luxe merken, waaronder Mercedes-Benz.Dit product wordt geproduceerd door WABCO, met een kwaliteit die gelijkwaardig is aan de oorspronkelijke OE-normen en biedt een kosteneffectief alternatief voor de originele compressor.

Mogelijke oorzaken zijn: 1) Foutcodes zijn niet verwijderd en het systeem onthoudt nog steeds de oude fout; 2) De compressorrelay is defect en de nieuwe pomp ontvangt geen stroom;3) De verdelingsklep heeft een interne lek, en het systeem kan de druk niet handhaven; 4) Er zijn nog steeds lekken in de luchtveren of luchtleidingen, en het systeem kan geen druk opbouwen; 5) De hoogte sensor is defect.Het wordt aanbevolen om eerst de relais te vervangen (een veel voorkomend W213-probleem) en de foutcodes te wissenIndien het probleem aanhoudt, moet de toestand van de luchtveer en de distributie klep worden gecontroleerd.

Het wordt aanbevolen de volgende toebehoren gelijktijdig te vervangen: de relais (het falen van de relais W213 is relatief hoog, daarom wordt gelijktijdige vervanging aanbevolen),de O-ring afdichtingen van de luchtleiding connector (kan na verwijdering vervormenIn sommige merken, zoals Arnott, wordt het relais bij het product opgenomen voor direct gebruik.het wordt aanbevolen om de toestand van de verdelingsklep te controleren en alle vier de luchtveren te controleren op lekken.

Mogelijke oorzaken zijn: 1) de verdelingsklep is defect en leidt de luchtdruk niet naar de juiste luchtveren; 2) ernstige luchtverenlekken; 3) de compressor heeft onvoldoende druk;4) De luchtleidingen zijn geblokkeerd of losgekoppeld. Voorluchtspronglekken komen vaak voor bij voertuigen met een lange afstand W213.gebruik dan een drukmeter om de uitgangsdruk van de compressor te meten.

Nee, het is niet normaal. Bij normale werking is het geluid van de compressor relatief laag en stabiel. Als er scherp geluid of klopgeluiden zijn, zijn mogelijke oorzaken: 1) Versleten compressor zuigerringen;2) Versleten binnenpomplagers3) Blockeerde luchtinlaat die luchtstroomgeluid veroorzaakt; 4) losse compressormontagebouten.

De compressor die continu zonder stoppen draait, betekent meestal dat het systeem de ingestelde druk niet kan bereiken.2) Interne lekkage in de verdelingsklepHet wordt aanbevolen eerst te controleren of er luchtvoetlekken zijn en vervolgens met behulp van een diagnostisch instrument de systeemdrukwaarden af te lezen.

De compressor heeft geen vast vervangingsinterval. Als relatief nieuw model bedraagt de normale levensduur van de W213 ongeveer 100.000-150.000 km.indien luchtveerlekken de compressor vaak laten draaienHet wordt aanbevolen de compressor onmiddellijk te vervangen wanneer er een lage luchttoevoer of een abnormaal geluid wordt waargenomen.

De droger bevat droogmiddel (meestal silica gel) en heeft als primaire functie het opnemen van vocht uit de gecomprimeerde lucht.Als vocht het luchtsysteem binnendringtDe geïntegreerde droger hoeft niet afzonderlijk te worden vervangen.als bij de vervanging van de compressorinstallatie een nieuwe droger is opgenomenDe droger W213 heeft een levensduur van 8-10 jaar.

Na de installatie van een nieuwe compressor is een diagnostisch hulpmiddel (zoals XENTRY of STAR) nodig om het volgende uit te voeren:2) Voer "compressor activatie test" uit om de normale werking te bevestigen; 3) Uitvoeren van "niveaukalibratie" en "initialisatie van de rijhoogte". Na de hoogte-kalibratie op het chassis W213,een wegtest wordt aanbevolen om het ophangsysteem in staat te stellen het adaptieve leren te voltooien.

OE 0993200004 is compatibel met zowel de W213 E-Klasse als de X253 GLC, aangezien de specificaties van de compressor met luchtvering in wezen hetzelfde zijn.Er kunnen verschillen bestaan tussen verschillende modeljaren en configuraties., wordt het daarom aanbevolen om te bevestigen met behulp van het oorspronkelijke onderdeelnummer.

Controleer met behulp van de volgende methoden: 1) Controleer op de middenconsole of er een knop is voor "Ride Height Adjustment"; 2) Kijk naar de schokdemper - er moet een rubberen airbag zijn (zwarte gewalste blazen);3) Luister naar de luchtcompressor loopt na het voertuig start; 4) Controleer de originele voertuigconfiguratie via de VIN-code. De W213 E-Klasse wordt niet standaard geleverd met luchtvering over alle trimmen - middelste en lagere modellen hebben meestal spoelveren,Dus bevestig het alstublieft voordat u koopt..

Vaak voorkomende problemen zijn: 1) verouderde compressor met onvoldoende luchttoevoer; 2) voorluchtspringlekken (waardoor de compressor vaak draait); 3) relaisfalen (waardoor de compressor niet draait);4) Interne lekkage in de verdelingsklepDeze problemen zijn vaak met elkaar verbonden, daarom wordt een systematische inspectie tijdens reparaties aanbevolen - niet alleen de compressor vervangen terwijl luchtveerlekken worden genegeerd.Het W213 chassis is relatief nieuw, en luchtveerlekken komen vaker voor bij voertuigen met een grote afgelegde kilometers.