0993200004 Compresseur Wabco Mercedes-Benz W213 Classe E 16-18 avec support

Les signes communs de dommages sont: le compresseur faisant un bruit nettement plus fort ou des sons de "bourdonnement",la vitesse croissante du véhicule devient nettement plus lente (il faut plus de 2 minutes pour atteindre la hauteur normale de conduite), le compresseur fonctionnant fréquemment (à partir de 1 à 2 minutes), un avertissement "AIRMATIC malfunction" ou "Ride Height Not Adjustable" sur le tableau de bord,et un affaissement perceptible de l'essieu avant ou arrière après que le véhicule ait passé la nuit assisEn tant que modèle relativement récent, la défaillance du compresseur du W213 est plus fréquente sur les véhicules à haut kilométrage (plus de 100 000 km) ou ceux dont les fuites de ressorts d'air provoquent un fonctionnement en surcharge.Une méthode de diagnostic simple: démarrer le véhicule et laisser tourner le compresseur pendant environ 2 minutes.le compresseur a une capacité d'alimentation en air insuffisante ou une défaillance.

Les causes courantes sont les suivantes: 1) Les ressorts d'air vieillissants perdent de l'air, ce qui entraîne un fonctionnement continu du compresseur pendant de longues périodes, ce qui entraîne une surchauffe et un épuisement professionnel;2) Sécheuse saturée permettant à l'humidité de pénétrer dans la pompe, provoquant une corrosion interne; 3) les anneaux de piston usés du compresseur, réduisant l'efficacité de la compression; 4) les contacts de relais brûlés provoquant une alimentation instable;5) Entrée d'air bloquée du compresseur provoquant une mauvaise dissipation de chaleurLe châssis W213 est relativement plus récent, mais les véhicules à longue autonomie et ceux utilisés dans les zones humides devraient toujours être conscients des problèmes ci-dessus.

Ce compresseur est adapté aux modèles Mercedes-Benz W213 Classe E (2016-2018), S213 Classe E Estate (2016-2018), X253/C253 GLC (2015-2022) et autres modèles équipés de suspension pneumatique AIRMATIC.Certains modèles de la classe C W205 (2015-2021) sont également compatibles; il est recommandé de vérifier le numéro de pièce original pour la confirmation.

WABCO est un important fournisseur mondial de systèmes pneumatiques pour véhicules utilitaires et voitures particulières, fondé en 1869.Il est un fournisseur d'équipement original pour les systèmes de suspension pneumatique pour de nombreuses marques de luxe, y compris Mercedes-BenzCe produit est fabriqué par WABCO, avec une qualité équivalente aux normes d'origine OE, offrant une alternative rentable au compresseur d'origine.

Les causes possibles sont les suivantes: 1) les codes de défaut n'ont pas été effacés et le système se souvient toujours de l'ancien défaut; 2) le relais du compresseur est défectueux et la nouvelle pompe ne reçoit pas d'alimentation;3) La vanne de distribution présente une fuite interne, et le système ne peut pas maintenir la pression; 4) Il y a encore des fuites dans les ressorts d'air ou les conduites d'air, et le système ne peut pas créer de pression; 5) Le capteur de hauteur est défectueux.Il est recommandé de remplacer d'abord le relais (un problème commun W213) et effacer les codes de défautSi le problème persiste, vérifiez l'état du ressort d'air et de la vanne de distribution.

Il est recommandé de remplacer simultanément les accessoires suivants: le relais (le taux de défaillance du relais W213 est relativement élevé, il est donc recommandé de le remplacer simultanément),les joints d'anneaux O du connecteur de conduite d'air (peuvent se déformer après leur retrait)Certains marques comme Arnott incluent le relais avec le produit pour une utilisation directe.il est recommandé d'inspecter l'état de la vanne de distribution et de vérifier les fuites des quatre ressorts d'air.

Les causes possibles sont les suivantes: 1) la vanne de distribution est défectueuse et ne dirige pas la pression de l'air vers les bons ressorts d'air; 2) des fuites graves de ressorts d'air; 3) le compresseur a une pression insuffisante;4) Les conduites d'air sont bloquées ou détachées. Les fuites de ressorts d'air avant sont fréquentes sur les véhicules W213 à haut kilométrage.puis utiliser un manomètre pour mesurer la pression de sortie du compresseur.

Non, ce n'est pas normal. En fonctionnement normal, le bruit du compresseur est relativement faible et stable. S'il y a un bruit fort ou des bruits de frappe, les causes possibles incluent:2) roulements de pompe internes usés; 3) Entrée d'air bloquée provoquant un bruit de débit d'air; 4) Boulons de montage du compresseur lâches.

Le compresseur fonctionnant en continu sans s'arrêter signifie généralement que le système ne peut pas atteindre la pression prédéfinie.2) Fuite interne dans la vanne de distributionIl est recommandé de vérifier d'abord les fuites de ressorts d'air, puis d'utiliser un outil de diagnostic pour lire les valeurs de pression du système.

Le compresseur n'a pas d'intervalle de remplacement fixe.si les fuites de ressorts d'air entraînent un fonctionnement fréquent du compresseurIl est recommandé de remplacer rapidement le compresseur en cas d'insuffisance d'air ou de bruit anormal.

Le séchoir contient un sécheur (gél siliceux), et sa fonction principale est d'absorber l'humidité de l'air comprimé.Si de l'humidité pénètre dans le système d'airLe séchoir intégré n'a pas besoin d'être remplacé séparément.comme un nouveau séchoir est inclus lors du remplacement de l'ensemble du compresseurLe séchoir W213 a généralement une durée de vie de 8 à 10 ans.

Après l'installation d'un nouveau compresseur, un outil de diagnostic (tel que XENTRY ou STAR) est nécessaire pour effectuer les opérations suivantes:2) Effectuer un "test d'activation du compresseur" pour confirmer le fonctionnement normal; 3) Effectuer l'"étalonnage de niveau" et l'"initialisation de la hauteur de conduite". Après étalonnage de la hauteur sur le châssis W213,un essai routier est recommandé pour permettre au système de suspension de compléter l'apprentissage adaptatif.

OE 0993200004 est compatible à la fois avec la classe E W213 et la classe GLC X253, car leurs spécifications de compresseur à suspension pneumatique sont essentiellement les mêmes.Il peut exister des différences entre les différentes années de modèle et les différentes configurations, il est donc recommandé de confirmer en utilisant le numéro de pièce original.

Vérifiez à l'aide des méthodes suivantes: 1) Vérifiez sur la console centrale si un bouton "Ajustement de la hauteur de conduite" est activé; 2) Regardez l'amortisseur - il devrait y avoir un airbag en caoutchouc (balles enroulées noires);3) Écoutez le compresseur d'air fonctionnant après le démarrage du véhicule; 4) Vérifiez la configuration originale du véhicule via le code VIN. La Classe E W213 n'est pas fournie en série avec une suspension pneumatique sur tous les garnitures - les modèles de milieu et de basse spécification ont généralement des ressorts en bobine,Donc, s'il vous plaît confirmer avant d'acheter.

Les problèmes courants comprennent: 1) le vieillissement du compresseur avec une alimentation en air insuffisante; 2) les fuites de ressort d'air avant (faisant fonctionner le compresseur fréquemment); 3) la défaillance du relais (faisant fonctionner le compresseur);4) Fuite interne dans la vanne de distributionCes problèmes sont souvent liés entre eux, il est donc recommandé d'effectuer une inspection systématique lors des réparations, et non pas simplement de remplacer le compresseur tout en ignorant les fuites d'air du ressort.Le châssis W213 est relativement plus récent, et les fuites de ressorts d'air sont plus fréquemment observées sur les véhicules à longue distance.