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2513202604 Mercedes-Benz Classe R 251 Compresseur à suspension pneumatique nouvelle pompe
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2513202604 Mercedes-Benz Classe R 251 Compresseur à suspension pneumatique nouvelle pompe
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | FHD |
| Certification | ISO 9001 |
| Numéro de modèle | Mercedes-Benz W251/W906 (05-17) |
Détails de produit
Structure de la pompe:
Pompe simple nue
Garantie:
2 ans
But:
Remplacer/réparer
Certification:
ISO 9001
Emballage:
Carton
Condition:
Nouveau
Mettre en évidence:
Compresseur de suspension pneumatique mercedes-benz classe R
,remplacement de pompe à suspension pneumatique 251
,compresseur d'air automobile avec garantie
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 pièce
Prix
Négociable
Détails d'emballage
Carton
Délai de livraison
3-15 jours
Conditions de paiement
D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacité d'approvisionnement
5000 ensembles/mois
Description de produit
2513202604 Mercedes-Benz Classe R 251 Compresseur de suspension pneumatique Nouvelle pompe
Présentation du produit
Compresseur de suspension pneumatique puissant et fiable de spécification OE pour Mercedes-Benz Classe R W251 et autres modèles compatibles. Cet ensemble de pompe unique comprend le sèche-linge et les accessoires d'installation.
Caractéristiques
| Demande de véhicule | Mercedes-Benz Classe R (W251 / V251, 2006-2013) |
|---|---|
| Numéro de pièce d'origine | 2513202604 (remplace également 2513202004, 2513202404, 2513200904, 2513201204, etc.) |
| Pression maximale | Env. 180 livres par pouce carré |
| Tension | 12V |
| Type de composant | Ensemble compresseur à suspension pneumatique (comprend un sécheur, une protection thermique - doit être utilisé avec les conduites d'air et la vanne de distribution d'origine) |
Description du produit
Ce compresseur sert de composant principal d'alimentation en air pour le système de suspension pneumatique AIRMATIC dans les véhicules à châssis Mercedes-Benz Classe R W251. Conçu comme un ensemble de pompe unique avec sécheur et protection thermique intégrés, il est idéal pour les scénarios de réparation où les compresseurs d'origine sont tombés en panne en raison du vieillissement, de la fatigue, de la pénétration d'humidité ou d'un grillage.
En tant que « cœur » du système de suspension pneumatique Mercedes-Benz, le compresseur fournit de l'air comprimé pour maintenir la hauteur de caisse du véhicule et la fonctionnalité de mise à niveau automatique. En cas de panne du compresseur, le système ne peut pas élever le véhicule à la hauteur prédéfinie et le tableau de bord affiche le message d'erreur « Arrêt de suspension pneumatique – Mise à niveau automatique ».
Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine à l'aide de matériaux de haute qualité, ce produit offre des performances d'alimentation en air stables et fiables. Compatible avec les châssis Mercedes-Benz Classe R W251/V251 (2006-2013), y compris R320 CDI, R350, R500, R63 AMG et autres modèles équipés de suspension pneumatique AIRMATIC.
Principales fonctionnalités
- Ensemble pompe unique : comprend un corps de compresseur, un sécheur intégré et une protection thermique
- Large compatibilité : OE 2513202604 s'adapte à plusieurs modèles Mercedes-Benz Classe R W251/V251.
- Alimentation en air puissante : pression maximale env. 180 PSI, répondant aux exigences du système de suspension pneumatique
- Sécheur sans entretien : le sécheur intégré ne nécessite aucun entretien séparé
- Plug-and-Play : conception entièrement assemblée pour une installation pratique
- Testé en usine : chaque unité est soumise à des tests de pression et à une vérification de l'étanchéité à l'air.
Remarque importante :Ce compresseur convient au châssis Mercedes-Benz Classe R W251/V251 (2006-2013). L'installation est recommandée avec le remplacement simultané du relais pour garantir un bon fonctionnement. Veuillez vérifier le numéro de pièce d'origine OE ou le code VIN avant d'acheter. Ce produit est uniquement un ensemble compresseur et ne comprend pas de vanne de distribution ni de conduites d'air.
Exigences en matière d'entrepôt et d'atelier
Conserver au sec, nettoyer et manipuler avec précaution.
Expositions mondiales
Pensez global, agissez local. Éprouvé dans le monde entier.
Foire aux questions
Q1 : Comment puis-je savoir si le compresseur de suspension pneumatique est déjà endommagé ?
Les signes courants incluent : un bruit sensiblement plus fort ou des sons anormaux, une vitesse de montée lente du véhicule (plus de 2 minutes pour atteindre la hauteur normale), un fonctionnement fréquent du compresseur (démarrant toutes les 1 à 2 minutes) et des avertissements « arrêt de la suspension pneumatique, mise à niveau automatique » sur le tableau de bord.
Q2 : Quelles sont les causes courantes de panne du compresseur ?
Les causes courantes incluent une surchauffe due à un fonctionnement prolongé, un sécheur saturé permettant la pénétration d'humidité, des segments de piston de compresseur usés, des contacts de relais brûlés et une entrée d'air bloquée du compresseur.
Q3 : à quels véhicules OE 2113200304 convient-il ?
Ce compresseur convient aux Mercedes-Benz W220 Classe S (2000-2006), W211 Classe E (2003-2009) et W219 Classe CLS (2005-2011).
Q4 : Après avoir remplacé le compresseur, le tableau de bord affiche toujours un avertissement « Défaut de suspension pneumatique ». Quelle est la cause ?
Les causes possibles incluent : des codes d'erreur non effacés, un relais de compresseur défectueux, une fuite interne dans la vanne de distribution, des fuites de ressort pneumatique ou de conduite, ou un capteur de hauteur défectueux.
Q5 : Quels accessoires est-il recommandé de remplacer en même temps que le compresseur ?
Remplacements simultanés recommandés : relais K67/KG54 TU 080, joints toriques du connecteur de conduite d'air et filtre d'admission d'air. Inspectez également l’état de la vanne de distribution et recherchez les fuites du ressort pneumatique.
Q6 : Le compresseur fonctionne mais la carrosserie du véhicule ne monte pas. Quelle est la cause ?
Les causes possibles incluent une vanne de distribution défectueuse, de graves fuites du ressort pneumatique, une pression de compresseur insuffisante ou des conduites d'air bloquées/détachées.
Q7 : Le bruit fort provenant du compresseur pendant le fonctionnement est-il normal ?
Non, le fonctionnement normal produit des sons relativement faibles et constants. Un bruit anormal indique des composants usés, une prise d'air bloquée ou des boulons de montage desserrés.
Q8 : Le compresseur fonctionne en continu sans s'arrêter. Quelle est la cause ?
Indique généralement que le système ne peut pas atteindre la pression prédéfinie en raison de fuites du ressort pneumatique, d'une fuite de la vanne de distribution interne, de fuites dans la conduite d'air ou d'un capteur de hauteur défectueux.
Q9 : À quelle fréquence le compresseur doit-il être remplacé ?
Pas d'intervalle fixe - la durée de vie dépend de la fréquence d'utilisation et de l'environnement. La durée de vie typique est de 8 à 10 ans ou de 150 000 à 200 000 km. Remplacez-le lorsqu'une faible alimentation en air ou un bruit anormal est observé.
Q10 : Quelle est la fonction du sécheur sur le compresseur ?
Le sécheur absorbe l'humidité de l'air comprimé à l'aide d'un déshydratant, empêchant ainsi la corrosion de la vanne de distribution et le vieillissement du ressort pneumatique. Les séchoirs intégrés n'ont pas besoin d'être remplacés séparément.
Q11 : Quelle configuration est requise après l’installation d’un nouveau compresseur ?
Étapes requises : effacer les codes d'erreur, effectuer un test d'activation du compresseur et effectuer un étalonnage du niveau et une initialisation de la hauteur de caisse à l'aide d'outils de diagnostic tels que XENTRY.
Q12 : Le sèche-linge doit-il être remplacé après le remplacement du compresseur ?
Si le nouveau compresseur est équipé d'un sécheur intégré (comme OE 2113200304), aucun remplacement séparé n'est nécessaire.
Q13 : Les compresseurs W220 et W211 peuvent-ils être interchangés ?
Oui, OE 2113200304 est compatible avec les W220 Classe S et W211 Classe E car leurs spécifications de compresseur de suspension pneumatique sont identiques.
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