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2513202604 Mercedes-Benz R Klasse 251 Luftfederungskompressor Neue Pumpe
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2513202604 Mercedes-Benz R Klasse 251 Luftfederungskompressor Neue Pumpe
| Herkunftsort | China |
| Markenname | FHD |
| Zertifizierung | ISO 9001 |
| Modellnummer | Mercedes Benz W251/W906 (05-17) |
Produktdetails
Pumpenstruktur:
Nackte Einzelpumpe
Garantie:
2 Jahre
Zweck:
Ersetzen/Reparieren
Zertifizierung:
ISO 9001
Verpackung:
Karton
Zustand:
Neu
Hervorheben:
Kompressor mit Luftaufhängung der Klasse R von Mercedes-Benz
,251 Ersatz der Luftfederungspumpe
,Kfz-Luftkompressor mit Garantie
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1 Stk
Preis
Verhandelbar
Verpackung Informationen
Karton
Lieferzeit
3-15 Tage
Zahlungsbedingungen
D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 Sätze/Monat
Produkt-Beschreibung
2513202604 Mercedes-Benz R-Klasse 251 Luftfederkompressor Neue Pumpe
Produktübersicht
Leistungsstarker und zuverlässiger Luftfederkompressor nach OE-Spezifikation für die Mercedes-Benz R-Klasse W251 und andere kompatible Modelle. Diese Einzelpumpenbaugruppe umfasst Trockner und Installationszubehör.
Spezifikationen
| Fahrzeuganwendung | Mercedes-Benz R-Klasse (W251 / V251, 2006-2013) |
|---|---|
| OE-Teilenummer | 2513202604 (ersetzt auch 2513202004, 2513202404, 2513200904, 2513201204 usw.) |
| Maximaler Druck | Ca. 180 PSI |
| Stromspannung | 12V |
| Komponententyp | Luftfederkompressorbaugruppe (einschließlich Trockner, Wärmeschutz – muss mit Original-Luftleitungen und Verteilerventil verwendet werden) |
Produktbeschreibung
Dieser Kompressor dient als zentrale Luftversorgungskomponente für das Luftfederungssystem AIRMATIC in Fahrzeugen der Mercedes-Benz R-Klasse mit W251-Fahrgestell. Als Einzelpumpenbaugruppe mit integriertem Trockner und Wärmeschutz konzipiert, eignet es sich ideal für Reparaturszenarien, bei denen Originalkompressoren aufgrund von Alterung, Ermüdung, Feuchtigkeitseintritt oder Durchbrennen ausgefallen sind.
Als „Herzstück“ des Luftfederungssystems von Mercedes-Benz liefert der Kompressor Druckluft zur Aufrechterhaltung der Fahrzeughöhe und der automatischen Selbstnivellierung. Bei einem Kompressorausfall kann das System das Fahrzeug nicht auf die voreingestellte Höhe anheben und auf der Instrumententafel wird die Fehlermeldung „Luftfederung stoppt automatische Nivellierung“ angezeigt.
Dieses Produkt wird gemäß den Spezifikationen der Erstausrüstung unter Verwendung hochwertiger Materialien hergestellt und bietet eine stabile und zuverlässige Luftversorgungsleistung. Kompatibel mit Mercedes-Benz R-Klasse W251/V251-Chassis (2006–2013), einschließlich R320 CDI, R350, R500, R63 AMG und anderen Modellen mit AIRMATIC-Luftfederung.
Hauptmerkmale
- Einzelpumpenbaugruppe: Beinhaltet Kompressorgehäuse, integrierten Trockner und Wärmeschutz
- Breite Kompatibilität: OE 2513202604 passt für mehrere Mercedes-Benz R-Klasse W251/V251-Modelle
- Leistungsstarke Luftversorgung: Maximaler Druck ca. 180 PSI, erfüllt die Anforderungen des Luftfederungssystems
- Wartungsfreier Trockner: Der integrierte Trockner erfordert keine separate Wartung
- Plug-and-Play: Vollständig montiertes Design für eine bequeme Installation
- Werksgeprüft: Jede Einheit wird einem Drucktest und einer Überprüfung der Luftdichtheit unterzogen
Wichtiger Hinweis:Dieser Kompressor ist für das Mercedes-Benz R-Klasse W251/V251-Chassis (2006-2013) geeignet. Um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, wird die Installation mit gleichzeitigem Austausch des Relais empfohlen. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Original-OE-Teilenummer oder den VIN-Code. Bei diesem Produkt handelt es sich lediglich um eine Kompressorbaugruppe, das Verteilerventil und die Luftleitungen sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Lager- und Werkstattanforderungen
Trocken und sauber halten und vorsichtig handhaben.
Globale Ausstellungen
Global denken, lokal handeln. Weltweit bewährt.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie kann ich feststellen, ob der Luftfederkompressor bereits beschädigt ist?
Zu den häufigsten Anzeichen gehören: merklich lautere Geräusche oder ungewöhnliche Geräusche, langsame Steiggeschwindigkeit des Fahrzeugs (über 2 Minuten, um die normale Höhe zu erreichen), häufiger Kompressorbetrieb (Start alle 1–2 Minuten) und Warnungen „Luftfederung stoppt automatische Nivellierung“ auf der Instrumententafel.
F2: Was sind die häufigsten Ursachen für Kompressorausfälle?
Häufige Ursachen sind Überhitzung durch längeren Betrieb, gesättigter Trockner, der das Eindringen von Feuchtigkeit ermöglicht, verschlissene Kolbenringe des Kompressors, verbrannte Relaiskontakte und blockierter Lufteinlass des Kompressors.
F3: Für welche Fahrzeuge passt OE 2113200304?
Dieser Kompressor ist für die Mercedes-Benz W220 S-Klasse (2000–2006), W211 E-Klasse (2003–2009) und W219 CLS-Klasse (2005–2011) geeignet.
F4: Nach dem Austausch des Kompressors zeigt die Instrumententafel immer noch die Warnung „Luftfederungsfehler“ an. Was ist die Ursache?
Mögliche Ursachen sind: ungeklärte Fehlercodes, defektes Kompressorrelais, interne Leckage im Verteilerventil, Luftfeder- oder Leitungslecks oder defekter Höhensensor.
F5: Welche Zubehörteile sollten zusammen mit dem Kompressor ausgetauscht werden?
Empfohlener gleichzeitiger Austausch: Relais K67/KG54 TU 080, O-Ring-Dichtungen des Luftleitungsanschlusses und Luftansaugfilter. Überprüfen Sie außerdem den Zustand des Verteilerventils und prüfen Sie, ob die Luftfeder undicht ist.
F6: Der Kompressor läuft, aber die Fahrzeugkarosserie hebt sich nicht. Was ist die Ursache?
Zu den möglichen Ursachen gehören ein defektes Verteilerventil, schwere Luftfederlecks, unzureichender Kompressordruck oder verstopfte/gelöste Luftleitungen.
F7: Ist das laute Geräusch des Kompressors während des Betriebs normal?
Nein, im Normalbetrieb entstehen relativ leise und gleichmäßige Geräusche. Ungewöhnliche Geräusche weisen auf verschlissene Komponenten, blockierten Lufteinlass oder lockere Befestigungsschrauben hin.
F8: Der Kompressor läuft kontinuierlich, ohne anzuhalten. Was ist die Ursache?
Zeigt normalerweise an, dass das System den voreingestellten Druck aufgrund von Lecks in der Luftfeder, Lecks im internen Verteilerventil, Lecks in der Luftleitung oder einem fehlerhaften Höhensensor nicht erreichen kann.
F9: Wie oft sollte der Kompressor ausgetauscht werden?
Kein festes Intervall – Lebensdauer abhängig von Nutzungshäufigkeit und Umgebung. Die typische Lebensdauer beträgt 8–10 Jahre oder 150.000–200.000 km. Ersetzen Sie ihn, wenn eine geringe Luftzufuhr oder ungewöhnliche Geräusche beobachtet werden.
F10: Welche Funktion hat der Trockner am Kompressor?
Der Trockner absorbiert mithilfe eines Trockenmittels Feuchtigkeit aus der Druckluft und verhindert so Korrosion im Verteilerventil und die Alterung der Luftfeder. Integrierte Trockner müssen nicht separat ausgetauscht werden.
F11: Welche Einrichtung ist nach der Installation eines neuen Kompressors erforderlich?
Erforderliche Schritte: Fehlercodes löschen, Kompressoraktivierungstest durchführen und Niveaukalibrierung und Fahrhöheninitialisierung mit Diagnosetools wie XENTRY durchführen.
F12: Muss der Trockner nach dem Austausch des Kompressors ausgetauscht werden?
Wenn der neue Kompressor über einen integrierten Trockner verfügt (wie OE 2113200304), ist kein separater Austausch erforderlich.
F13: Können die Kompressoren W220 und W211 ausgetauscht werden?
Ja, OE 2113200304 ist mit der S-Klasse W220 und der E-Klasse W211 kompatibel, da die Spezifikationen des Luftfederkompressors identisch sind.
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