บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
เครื่องบดอากาศสําหรับรถยนต์
>
2513202604 เมอร์ซีเดส-เบนซ์ R Class 251 เครื่องปรับอากาศ
|
2513202604 เมอร์ซีเดส-เบนซ์ R Class 251 เครื่องปรับอากาศ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | FHD |
| ได้รับการรับรอง | ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | เมอร์เซเดสเบนซ์ W251/W906(05-17) |
รายละเอียดสินค้า
โครงสร้างปั๊ม:
ปั๊มเดี่ยวเปลือย
การรับประกัน:
2 ปี
วัตถุประสงค์:
เปลี่ยน/ซ่อมแซม
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001
การบรรจุ:
กล่องกระดาษ
เงื่อนไข:
ใหม่
เน้น:
เครื่องบดอากาศแขวนอากาศ Mercedes-Benz รุ่น R
,251 การเปลี่ยนปั๊มแขวนอากาศ
,เครื่องอัดอากาศสำหรับยานยนต์พร้อมการรับประกัน
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
1 ชิ้น
ราคา
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ
กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
3-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน
D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต
5,000 ชุด / เดือน
คําอธิบายสินค้า
2513202604 Mercedes-Benz R Class 251 คอมเพรสเซอร์แอร์ระงับปั๊มใหม่
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนอากาศสเปค OE ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้สำหรับ Mercedes-Benz R-Class W251 และรุ่นอื่น ๆ ที่รองรับ ชุดปั๊มเดี่ยวนี้ประกอบด้วยเครื่องทำลมแห้งและอุปกรณ์เสริมในการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะ
| การประยุกต์ใช้ยานพาหนะ | เมอร์เซเดส-เบนซ์ อาร์-คลาส (W251 / V251, 2006-2013) |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OE | 2513202604 (ยังแทนที่ 2513202004, 2513202404, 2513200904, 2513201204 เป็นต้น) |
| แรงดันสูงสุด | ประมาณ 180 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V |
| ประเภทส่วนประกอบ | ชุดคอมเพรสเซอร์แอร์ระงับ (มีไดร์เป่า ป้องกันความร้อน - ต้องใช้กับท่อลมเดิมและวาล์วจ่าย) |
รายละเอียดสินค้า
คอมเพรสเซอร์นี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบจ่ายอากาศหลักสำหรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AIRMATIC ในรถยนต์แชสซี Mercedes-Benz R-Class W251 ออกแบบมาเป็นชุดปั๊มเดี่ยวพร้อมระบบเป่าแห้งและการป้องกันความร้อนในตัว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมแซมสถานการณ์ที่คอมเพรสเซอร์แบบเดิมทำงานล้มเหลวเนื่องจากการเสื่อมสภาพ ความเหนื่อยล้า ความชื้นซึมเข้าไป หรือความเหนื่อยหน่าย
ในฐานะ "หัวใจ" ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Mercedes-Benz คอมเพรสเซอร์จะจ่ายอากาศอัดเพื่อรักษาระดับความสูงในการขับขี่และฟังก์ชันการปรับระดับอัตโนมัติ เมื่อคอมเพรสเซอร์ขัดข้อง ระบบจะไม่สามารถยกรถขึ้นสู่ความสูงที่ตั้งไว้ได้ และแผงหน้าปัดจะแสดงข้อผิดพลาด "การหยุดระบบกันสะเทือนด้วยถุงลมเพื่อปรับระดับอัตโนมัติ"
ผลิตตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิมโดยใช้วัสดุคุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์นี้ให้ประสิทธิภาพการจ่ายอากาศที่มั่นคงและเชื่อถือได้ เข้ากันได้กับแชสซี Mercedes-Benz R-Class W251/V251 (2549-2556) รวมถึง R320 CDI, R350, R500, R63 AMG และรุ่นอื่น ๆ ที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AIRMATIC
คุณสมบัติที่สำคัญ
- ชุดปั๊มเดี่ยว: ประกอบด้วยตัวคอมเพรสเซอร์ เครื่องเป่าในตัว และการป้องกันความร้อน
- ความเข้ากันได้กว้าง: OE 2513202604 เหมาะกับ Mercedes-Benz R-Class W251/V251 หลายรุ่น
- การจ่ายอากาศอันทรงพลัง: แรงดันสูงสุดประมาณ 180 PSI ตอบสนองความต้องการของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม
- เครื่องอบผ้าที่ไม่ต้องบำรุงรักษา: เครื่องอบผ้าในตัวไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาแยกต่างหาก
- Plug-and-Play: การออกแบบที่ประกอบอย่างสมบูรณ์เพื่อการติดตั้งที่สะดวก
- ผ่านการทดสอบจากโรงงาน: แต่ละยูนิตผ่านการทดสอบแรงดันและการตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศ
หมายเหตุสำคัญ:คอมเพรสเซอร์นี้เหมาะสำหรับแชสซี Mercedes-Benz R-Class W251/V251 (2006-2013) แนะนำให้ติดตั้งพร้อมกับการเปลี่ยนรีเลย์พร้อมกันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานถูกต้อง โปรดตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน OE เดิมหรือรหัส VIN ก่อนซื้อ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดประกอบคอมเพรสเซอร์เท่านั้น และไม่มีวาล์วจ่ายหรือท่ออากาศ
ข้อกำหนดด้านคลังสินค้าและการประชุมเชิงปฏิบัติการ
เก็บไว้ในที่แห้ง สะอาด และใช้งานด้วยความระมัดระวัง
นิทรรศการระดับโลก
คิดแบบสากล ลงมือทำในท้องถิ่น พิสูจน์แล้วทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสียหายแล้วหรือไม่
สัญญาณทั่วไป ได้แก่: เสียงดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัดหรือเสียงที่ผิดปกติ, รถเร่งความเร็วขึ้นช้าลง (นานกว่า 2 นาทีจึงจะถึงความสูงปกติ), การทำงานของคอมเพรสเซอร์บ่อยครั้ง (สตาร์ททุกๆ 1-2 นาที) และคำเตือน "ระบบกันสะเทือนของอากาศหยุดปรับระดับอัตโนมัติ" บนแผงหน้าปัด
คำถามที่ 2: สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์คืออะไร
สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ ความร้อนสูงเกินไปจากการทำงานเป็นเวลานาน เครื่องทำแห้งอิ่มตัวจนความชื้นซึมเข้าไปได้ แหวนลูกสูบของคอมเพรสเซอร์สึกหรอ หน้าสัมผัสรีเลย์ไหม้ และช่องอากาศเข้าของคอมเพรสเซอร์อุดตัน
คำถามที่ 3: OE 2113200304 เหมาะกับยานพาหนะใดบ้าง
คอมเพรสเซอร์นี้เหมาะสำหรับ Mercedes-Benz W220 S-Class (2000-2006), W211 E-Class (2003-2009) และ W219 CLS-Class (2005-2011)
คำถามที่ 4: หลังจากเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ แผงหน้าปัดยังคงแสดงคำเตือน "ความผิดปกติของระบบกันสะเทือนของอากาศ" สาเหตุคืออะไร?
สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่: รหัสความผิดปกติที่ไม่ชัดเจน รีเลย์คอมเพรสเซอร์ผิดพลาด การรั่วไหลภายในวาล์วจ่าย สปริงลมหรือท่อรั่ว หรือเซ็นเซอร์ความสูงผิดพลาด
Q5: แนะนำให้เปลี่ยนอุปกรณ์เสริมอะไรบ้างพร้อมกับคอมเพรสเซอร์?
การเปลี่ยนพร้อมกันที่แนะนำ: รีเลย์ K67/KG54 TU 080, ซีลโอริงของขั้วต่อท่ออากาศ และตัวกรองอากาศเข้า ตรวจสอบสภาพวาล์วจ่ายและตรวจสอบการรั่วของสปริงลม
Q6: คอมเพรสเซอร์ทำงานแต่ตัวถังรถไม่ยกขึ้น สาเหตุคืออะไร?
สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ วาล์วกระจายที่ผิดปกติ สปริงลมรั่วอย่างรุนแรง แรงดันคอมเพรสเซอร์ไม่เพียงพอ หรือท่ออากาศถูกบล็อก/หลุดออก
Q7: เสียงดังจากคอมเพรสเซอร์ระหว่างการทำงานเป็นปกติหรือไม่?
ไม่ การทำงานปกติจะให้เสียงที่ค่อนข้างต่ำและสม่ำเสมอ เสียงที่ผิดปกติบ่งบอกถึงส่วนประกอบที่สึกหรอ ช่องอากาศเข้าอุดตัน หรือสลักเกลียวยึดหลวม
คำถามที่ 8: คอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุด สาเหตุคืออะไร?
โดยทั่วไปบ่งชี้ว่าระบบไม่สามารถเข้าถึงแรงดันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้เนื่องจากการรั่วของสปริงลม การรั่วของวาล์วกระจายภายใน การรั่วของท่ออากาศ หรือเซ็นเซอร์ความสูงผิดพลาด
คำถามที่ 9: ควรเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์บ่อยแค่ไหน?
ไม่มีช่วงเวลาที่กำหนด - อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานและสภาพแวดล้อม อายุการใช้งานการออกแบบโดยทั่วไปคือ 8-10 ปี หรือ 150,000-200,000 กม. เปลี่ยนใหม่เมื่อมีปริมาณอากาศเหลือน้อยหรือมีเสียงรบกวนผิดปกติ
คำถามที่ 10: ฟังก์ชั่นเครื่องเป่าบนคอมเพรสเซอร์คืออะไร?
เครื่องทำลมแห้งจะดูดซับความชื้นจากอากาศอัดโดยใช้สารดูดความชื้น เพื่อป้องกันการกัดกร่อนในวาล์วกระจายและการเสื่อมสภาพของสปริงลม เครื่องอบผ้าในตัวไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแยกต่างหาก
คำถามที่ 11: หลังจากติดตั้งคอมเพรสเซอร์ใหม่แล้ว จำเป็นต้องมีการตั้งค่าอะไรบ้าง
ขั้นตอนที่จำเป็น: ล้างรหัสความผิดปกติ ทำการทดสอบการเปิดใช้งานคอมเพรสเซอร์ และดำเนินการสอบเทียบระดับและเริ่มต้นความสูงของการขับขี่โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย เช่น XENTRY
คำถามที่ 12: จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องอบผ้าหลังจากเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์หรือไม่?
หากคอมเพรสเซอร์ใหม่มีเครื่องเป่าในตัว (เช่น OE 2113200304) ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแยกต่างหาก
คำถามที่ 13: สามารถเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ W220 และ W211 ได้หรือไม่
ใช่ OE 2113200304 เข้ากันได้กับทั้ง W220 S-Class และ W211 E-Class เนื่องจากข้อกำหนดของคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเหมือนกัน
สินค้าที่แนะนํา
ติดต่อเราตลอดเวลา
+8613632125262
ห้อง 401 อาคาร 3 เลขที่ 33-1 ถนนยองซิง ตําบลฮัวดอง อําเภอฮัวดู่ เมืองกวางโจว จังหวัดกวางดอง
