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2513202604 メルセデス・ベンツ Rクラス 251 空気懸垂コンプレッサー 新型ポンプ
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FHD |
| 証明 | ISO 9001 |
| モデル番号 | メルセデスベンツ W251/W906（05-17） |
製品詳細
ポンプの構造:
ベアシングルポンプ
保証:
2年
目的:
交換・修理
証明:
ISO 9001
パッキング:
カートン
状態:
新しい
ハイライト:
メルセデス・ベンツ Rクラス 懸垂圧縮機
,251 空気懸垂ポンプ交換
,保証付き自動車用エアコンプレッサー
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
価格
交渉可能
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
3～15日
支払条件
D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
5000セット/月
製品の説明
2513202604 メルセデス・ベンツ Rクラス 251 空気懸垂コンプレッサー 新型ポンプ
製品概要
メルセデス・ベンツRクラスW251および他の互換性のあるモデルのための強力で信頼性の高いOE仕様空中懸垂圧縮機.この単一ポンプ組装にはドライヤーとインストールアクセサリーが含まれます.
仕様
| 車両への適用 | メルセデス・ベンツ Rクラス (W251 / V251, 2006-2013) |
|---|---|
| OE 部品番号 | 2513202604 (また,2513202004,2513202404,2513200904,2513201204などに代わる) |
| 最大圧力 | 約 180 PSI |
| 電圧 | 12V |
| 部品タイプ | 空気懸垂コンプレッサー組 (ドライヤー,熱保護を含む - オリジナル空気管と配送バルブで使用する必要があります) |
製品説明
このコンプレッサーは,メルセデス・ベンツRクラスW251車体シャシーにおけるAIRMATICエアサスペンションシステムのコアエア供給部品として機能する.組み込みドライヤーと熱保護装置を備えた単一ポンプ組として設計旧式コンプレッサーが老化や疲労 湿気浸透やバーナウトにより 壊れた場合の 修理に最適です
メルセデス・ベンツのエアサスペンションシステムの"心臓"として,コンプレッサーは圧縮空気を供給し,車両の走行高度と自動自己レベル機能を維持します.コンプレッサーの故障が発生した場合, システムが車体を事前に設定された高さに上げることができない場合,計器盤には"空中懸垂停止自動水平化"障害が表示されます.
この製品は,高品質の材料を用いてオリジナル機器の仕様に従って製造され,安定した信頼性の高い空気供給性能を提供します.メルセデス・ベンツ Rクラス W251/V251 (2006年〜2013年) のシャーシと互換性,R320 CDI,R350,R500,R63 AMGなど,AIRMATICエアサスペンションを搭載した他のモデルを含む.
主要 な 特徴
- 単一ポンプ組:コンプレッサーボディ,統合ドライヤー,熱保護を含む
- 幅広い互換性:OE 2513202604は複数のメルセデス・ベンツRクラスW251/V251モデルに適合する
- 強力な空気供給: 最大圧約180PSI,空気懸垂システムの要求を満たす
- メンテナンスのないドライヤー: 統合ドライヤーには別々のメンテナンスの必要がありません.
- プラグ・アンド・プレイ: 完全に組み立てられた設計で便利な設置
- 工場試験: 各ユニットは圧力試験と空気密度検証を受けます
重要な注意点:このコンプレッサーは,メルセデス・ベンツRクラスW251/V251 (2006-2013) のシャシーに適しています.適切な動作を確保するために,リレーを同時に交換して設置することが推奨されています.購入前にオリジナルのOE部品番号またはVINコードを確認してください.この製品は圧縮機のみで,配送バルブや空気管を含まない.
倉庫とワークショップの要件
乾燥し,清潔に保管し,慎重に操作してください.
グローバル 展示
グローバルに考え ローカルに行動する 世界中で実証されています
よく 聞かれる 質問
Q1: 空気懸垂コンプレッサーが既に損傷しているかどうかをどうやって判断できますか?
一般的な症状は: 音が大きくなり,異常な音が聞こえる,車両が速度を上げることが遅い (2分以上で通常の高度に達する),コンプレッサーが頻繁に動作する (1〜2分ごとに起動),計器盤に"空中懸垂停止自動平準化"の警告.
Q2: コンプレッサーの故障の原因は?
一般的な原因は,長時間稼働で過熱,湿気が侵入する飽和したドライヤー,磨かれたコンプレッサーピストンリング,燃えたリレーコンタクト,コンプレッサーの空気の入口が遮断されるなどです.
Q3:OE 2113200304はどの車両に適合していますか?
このコンプレッサーは,メルセデス・ベンツ W220 Sクラス (2000-2006),W211 Eクラス (2003-2009),W219 CLSクラス (2005-2011) に適しています.
Q4: コンプレッサーを交換した後も,計器盤には"エアサスペンションの故障"の警告が表示されています.原因は何でしょうか.
原因は:未確認の故障コード,不具合のコンプレッサーリレー,配送バルブ内の内部漏れ,空気噴出またはライン漏れ,または高度センサーの故障.
Q5: 圧縮機と同時に交換すべきアクセサリーは?
同時交換を推奨する:リレーK67/KG54 TU 080,エアラインコネクタOリングシール,および空気吸入フィルター.また,配送バルブの状態を検査し,空気スプリングの漏れをチェックします.
Q6:コンプレッサーが動いているが,車両のボディは上昇しない.原因は何ですか?
原因は,配送バルブが不具合で,大気スプリングが漏れ,圧縮機の圧力が不十分で,空気管が詰まったり離れていることなどです.
Q7: 動作中の圧縮機からの大きな騒音は正常ですか?
異常 の 騒音 は,破損 し た 部品,空気 入り口 が 詰め られ たり,固定 栓 が 解散 し たり し たり し て いる こと を 示す.
Q8:コンプレッサーは止まらずに連続動している.原因は何ですか.
通常は,空気噴出漏れ,内部配送バルブ漏れ,空気管漏れ,または欠陥の高さセンサーのためにシステムが事前に設定された圧力に達できないことを示します.
Q9: 圧縮機をどのくらいの頻度で交換すべきですか?
固定間隔がない - 使用寿命は使用頻度と環境に依存する. 典型的な設計寿命は8〜10年または150,000〜200,000kmである. 低気供給または異常な騒音が観察されたときに交換する.
Q10 圧縮機上の乾燥機の機能は?
乾燥機は,乾燥剤を使用して圧縮空気から水分を吸収し,配送バルブでの腐食と空気噴出の老化を防止する.統合乾燥機は別々に交換する必要はありません.
Q11 新しい圧縮機を設置した後,どのような設定が必要ですか?
必要なステップ:エラーコードをクリアし,コンプレッサーのアクティベーションテストを行い,XENTRYのような診断ツールを使用してレベル校正と乗用高度初期化を行います.
Q12: 圧縮機を交換した後,乾燥機を交換する必要がありますか?
新しいコンプレッサーに乾燥機が組み込まれている場合 (OE 2113200304 のように),別途交換する必要はありません.
Q13:W220とW211コンプレッサーは交換できますか?
はい,OE 2113200304は,両方の空気懸垂コンプレッサーの仕様が同一であるため,W220 SクラスとW211 Eクラスと互換性があります.
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