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37206875177 BMW X5 F15 13-18 ワブコ コンプレッサーポンプ 新品単品
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | FHD |
| 証明 | ISO 9001 |
| モデル番号 | BMW X5(F15) 13-18/X6(F16) 14-19 |
製品詳細
コンポーネントタイプ:
エアサスペンションコンプレッサーアセンブリ
ポンプの構造:
シングルポンプベアユニット
取付金具:
含まれていません
保証:
2年
目的:
交換・修理
証明:
ISO 9001
ハイライト:
BMW X5 F15 空気圧縮ポンプ
,BMW用Wabcoコンプレッサーポンプ
,保証付きの単機気圧縮機
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1台のパソコン
価格
交渉可能
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
3～15日
支払条件
D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力
5000セット/月
製品の説明
37206875177 BMW X5 F15 13-18 ワブコ コンプレッサーポンプ 新品単品
製品概要
OE仕様,WABCOが供給する空気懸垂圧縮機 BMW X5 F15 / X6 F16および他の互換型 (単一ポンプ,ドライヤーおよびインストールアクセサリーを含む)
仕様
| 車両への適用 | BMW X5 (F15/F85, 2013-2018) / BMW X6 (F16/F86, 2014-2019) |
|---|---|
| OE 部品番号 | 37206875177 (また,37206850555,37206868998などに代わる) |
| ブランドのサプライヤー | WABCO / アーノット |
| 電圧 | 12V |
| 部品タイプ | 空気懸垂コンプレッサー組 (ポンプボディ,統合ドライヤー,熱保護を含む - オリジナル空気管と配送バルブで使用する必要があります) |
製品説明
このコンプレッサーは,BMW F15 X5 / F16 X6のシャーシの後部自動平準空気懸垂システムのために設計されています.車両の走行高度と運転姿勢を維持するためのコア空気供給部品として機能するこの製品はBMWのオリジナル機器サプライヤーWABCOが製造した単一ポンプ組で,統合されたドライヤーと熱保護装置を備えています.
原始コンプレッサーが老化,疲労,湿気浸透,またはバーナウトにより故障し,十分な圧力または供給障害が生じる修理シナリオに適しています.この製品には,配送バルブや気道配列は含まれません.; オリジナルの車両のバルブブロックと使用しなければならない.
BMWの自動平準化懸垂システムの核心として,圧縮機は後部空気スプリングに圧縮空気を供給し,車両の走行高度と自動自動平準化機能を維持します.圧縮機が十分な圧力を供給できない場合車両の裏側が著しく沈み,計測台には"自己平準化式懸垂障害"または"シャーシ機能制限"の警告が表示されます.
主要 な 特徴
- 単一ポンプ組:圧縮機体,統合ドライヤー,熱保護を含む - 低圧シナリオのために設計
- ブランドサプライヤー:BMWのオリジナル機器サプライヤーであるWABCOによって製造され,オリジナルOE規格と同等の品質
- 幅広い互換性:OE 37206875177は,BMW F15 X5 / F16 X6のすべてのモデルに適しています.
- 強力な空気供給: 後ろの自動平準化懸垂システムの空気供給要求を満たす
- メンテナンスのない乾燥機: 統合された乾燥機は別々のメンテナンスを必要としず,ポンプの寿命を延長するために効果的に水分を濾過します
- Plug-and-Play: 完全に組み立てられた設計で,元の車両インターフェースに適合し,簡単に設置できます.
- 工場試験: 各ユニットは圧力試験と空気密度検証を受けます
重要な 注記
このコンプレッサーは,X5 M (F85) とX6 M (F86) を含む,バックエアサスペンションを備えたBMW F15 X5 (2013-2018) およびF16 X6 (2014-2019) モデルに適しています.コンプレッサーは,トランクに備用タイヤによく位置しています. 適切な動作を確保するために,リレーを同時に交換して設置することが推奨されます.異なるモデル年数と構成の間に違いがある可能性があります.購入前にオリジナルのOE部品番号またはVINコードを確認してください.この製品は単一のポンプコンプレッサー組成のみであり,配送バルブや空気管を含まない.設置には,元の車両のバルブブロックと空気管を使用する必要があります.E70 X5 と F15 X5 の後部コンプレッサーは交換できません - 購入する前にシャシーコードを確認してください.
倉庫とワークショップ
乾燥し,清潔に保管し,慎重に操作してください.
グローバル 展示
グローバルに考え ローカルに行動する 世界中で実証されています
よく 聞かれる 質問
Q1: BMW F15/F16 コンプレッサーが既に損傷しているかどうかをどのように判断できますか?
損傷の一般的な兆候は: 圧縮機がかなり大きな音や"うううう"の音を出す,車両の速度が上昇し,速度が著しく減る (通常の走行高度に達するのに2分以上かかる)圧縮機が頻繁に動いている (1〜2分ごとに起動) 車両が一晩座った後,後ろ軸が著しく沈む計測台に"自転式懸垂の不具合"または"シャシー機能が制限されている"警告.
Q2: F15/F16 の圧縮器の故障の原因は?
一般的な原因は: 1) 重荷や牽引が頻繁になり,圧縮機が長時間高負荷で動作し,過熱やバーナウトを引き起こす.2) 飽和した乾燥機で,水分がポンプに入れる(3) 圧縮効率を低下させる,磨かれたコンプレッサーピストンリング (4) 不安定な電源供給の原因となるリレーコンタクトが焼け (F15/F16の一般的な問題)5) コンプレッサーの空気の入口が遮断され,熱の散布が悪くなる6) 後ろの空気噴出口が漏れ,圧縮機が連続的に動いて,磨きが加速する.
Q3:OE 37206875177はどの車両に適合していますか?
このコンプレッサーは,X5 xDrive35i,Xdrive35d,Xdrive50i,X5 M (F85) を含む,バックエアサスペンションを搭載したBMW F15 X5 (2013-2018) とF16 X6 (2014-2019) のすべてのモデルに適しています.そしてX6 xDrive35i, xDrive50i, X6 M (F86) と他のすべてのバリエーション. E70 X5 と交換できません - シャーシコードを確認してください.
Q4: F15 X5 と F16 X6 コンプレッサーは交換可能ですか?
F15 X5 と F16 X6 は,同じシャシー プラットフォーム と 後部 空気懸垂 システム を 共有し,同じ コンプレッサー 仕様, インターフェース, 設置 方法 を 備えています.OE 37206875177は両方のモデルに適しています.
Q5: WABCOとは何か?なぜ信頼できるのか?
WABCOは,1869年に設立され,商用車および乗用車のための気圧システムの一流の世界的なサプライヤーです.BMWを含む多くの高級ブランドのエアサスペンションシステムのオリジナル機器サプライヤーの一つですこの製品はWABCOによって製造され,オリジナルのOE規格と同等の品質で,オリジナルの圧縮機に費用対効果の高い代替品を提供しています.
Q6: コンプレッサーを交換した後も,計器盤には"シャシー機能が制限されている"という警告が表示されています.原因は?
可能な原因は: 1) 欠陥コードがクリアされず,システムが古い欠陥をまだ記憶している; 2) コンプレッサーリレーが欠陥している (一般的なF15/F16問題),そして新しいポンプは電力を受信していない3) 配送バルブに内部漏れがあり,システムは圧力を維持することはできません. 4) 後ろの空気スプリングや気管にまだ漏れがあり,システムは圧力を構築することはできません.5) 高度センサーが故障しているフレームを交換し,故障コードを削除することが推奨されます.
Q7: F15/F16 コンプレッサーと同時に交換すべきアクセサリーは?
次のアクセサリーを同時に交換することが推奨されます: リレー (リレーF15/F16の故障率は比較的高いので,同時に交換することが推奨されます)空気線接続器のOリングシール (取り外した後に変形する可能性があります)圧縮機の寿命に影響します.さらに,後方の空気噴出器の状態を検査することが推奨されます.圧縮機の故障と同時に行われることが多いため.
Q8: F15/F16 コンプレッサーが動いているが,車体が上がらない.原因は何ですか?
原因は以下の通りである. 1) 分配弁が不具合で,空気圧が後方の空気噴出口に導かれない. 2) 後方の空気噴出口がひどく漏れている. 3) コンプレッサーの圧力が不十分である.4) 空気管が詰まったり 離れたり(5) コンプレッサーと配送バルブとの間の空気線接続が緩い.F15/F16の高速走行車両では,後部の空気噴出孔の漏れが一般的です.
Q9: F15/F16 コンプレッサーの騒音は正常ですか?
いや,正常ではない.通常の動作では,圧縮機の音は比較的低く,安定している.鋭い騒音やノック音がある場合,潜在的な原因は以下のとおりである.2) 内部ポンプベアリングが破損した3) 空気流出の騒音を引き起こす空気吸入が遮断され 4) コンプレッサーの固定ボルトが緩やかである.
Q10: F15/F16 コンプレッサーは,止まらずに連続して動いています.原因は何ですか?
圧縮機が停止せずに連続的に動いている場合,通常はシステムが事前に設定された圧力に達できないことを意味します.一般的な原因には,1) 後ろの空気噴出漏れ,空気圧が作れないようにする■ 2) 分配バルブ内の内部漏れ (3) 空気管の漏れ (4) 車両の高さのセンサーの不具合
Q11: F15/F16 コンプレッサーはどのくらいの頻度で交換すべきですか?
コンプレッサーには固定した交換間隔がない.中型から大型SUVとして,F15/F16コンプレッサーはセダンよりも頻繁に動作する.その典型的な設計寿命は約10万-15万kmである.しかし圧縮機が頻繁に動いている場合,その使用寿命が大幅に短縮されます.低気供給または異常な騒音が観測される場合,圧縮機を直ちに交換することが推奨されます..
Q12: F15/F16 コンプレッサーの乾燥機の機能は?
乾燥機には乾燥剤 (通常はシリカゲル) が含まれており,その主な機能は圧縮空気の水分を吸収することです.圧縮中に凝縮水が生成されます.空気システムに水分が入る場合配送バルブが腐食し,粘着し,空気スプリングの老化を加速させる可能性があります. 組み込みドライヤーは別々に交換する必要はありません.コンプレッサー組を交換する際に新しいドライヤーが付属しているため.
Q13: 新しい圧縮機を設置した後,どのような設定が必要ですか?
新しいコンプレッサーを設置した後,診断ツール (ISTA または互換装置など) が次の操作を行う必要があります.2) "コンプレッサーのアクティベーションテスト"を実行して,正常な動作を確認; 3) "高度校正"と"乗用高度初期化"を実行する.F15/F16・シャシーで高度校正を行った後,道路試験が推奨されるため,懸垂システムに適応学習を完了させる..
Q14: F15 X5 コンプレッサーとE70 X5 コンプレッサーは交換可能ですか?
E70は第1世代X5 (2007年~2013年) で,F15は第3世代X5 (2013年~2018年) で,両方のコンプレッサーのマウントブレーキが異なります.インターフェースの仕様,および制御ロジック.OE 37206875177はF15 (2013-2018) とF16 (2014-2019) にのみ適しています.購入前にシャシーコードを確認してください.
Q15: F15/F16のエアサスペンションシステムに共通する問題は?
一般的な問題には: 1) 空気供給が不十分で老朽化した圧縮機 2) 後ろの空気噴出孔の漏れ (圧縮機が頻繁に動作する原因) 3) リレー障害 (圧縮機が動作しない原因)4) 分配バルブ内の内部漏れ■ 5) 高さセンサーの故障; 6) 古い,裂け目のある空気管が漏れを起こす.これらの問題はしばしば相互に関連しているため,修理中に体系的な検査が推奨されます.
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